1. 개요[편집]
초성체. 주로 철도 동호인계에서 사용하는 자체 검열 은어이다.
보통 철도 동호인들의 화를 가장 빠르게 돋울 수 있는 ㅇㅅ역은 아래와 같다.
보통 철도 동호인들의 화를 가장 빠르게 돋울 수 있는 ㅇㅅ역은 아래와 같다.
2. 아산역[편집]
자세한 내용은 아산역 문서 참고하십시오.
3. 오송역[편집]
이 문서의 ㅇㅅ역을 비롯한 다른 ㅇㅅ역들도 차례차례 병크를 터뜨리자 이 명칭의 대상도 확대된다. 다만 4호선의 ㅇㅅ역 같은 경우에는 2번 ㅇㅅ역보다 단순한, 총신대학교가 터뜨린 역명 문제로 병크가 터진 것이라 ㅇㅅ라는 초성에는 문제가 없다.
4. 용산역[편집]
국토교통부가 신분당선을 11호선에서의 도심 연장 계획이나 각종 수요 조사 결과 등을 완전히 무시하고 용산국제업무지구 개발을 위해 온갖 주옥같은 개드립과 억지를 펼치면서 용산역으로 연장시키려 하자 자연스럽게 용산역도 어그로를 끌게 되었다. 이에 철도 갤러리에서는 오송역과 용산역의 초성이 같다는 것에 착안해 용산역에도 ㅇㅅ역이라는 멸칭을 사용하게 되었다. 그리고 용산국제업무지구 개발은 망했어요(...). 그런데도 불구하고 2014년 12월 용산역으로 신분당선 종착이 결정되고 말았다. 게다가 철도 동호인의 최후의 타협안이던 분기 이야기는 12월에는 아예 언급조차 되지 않았다! 이로써 마침내 용산역은 오송역, 아산역과 맞먹는 최악의 떡밥역으로 자리잡을 가능성이 매우 높아지고 말았다.
5. 이수역[편집]
아마 수도권 철도 동호인이나 인근 주민이라면 이 역에 얽힌 대학 역명 관련 최초이자 최악의 병크를 익히 들어왔을 것이다.
대신 이쪽은 오히려 이수역이라 불러 주는 게 예의고, ㅊㅅㄷㅇㄱ(총신대입구)라고 부르면 뒤지게 욕먹는 케이스라 ㅇㅅ역이 오히려 좋은 쪽.
대신 이쪽은 오히려 이수역이라 불러 주는 게 예의고, ㅊㅅㄷㅇㄱ(총신대입구)라고 부르면 뒤지게 욕먹는 케이스라 ㅇㅅ역이 오히려 좋은 쪽.