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노선 정보 | ||||
분류 | 도시철도(노면전차) | |||
기점 | ||||
종점 | ||||
역 수 | 36개[7] | |||
구성 노선 | ||||
상징색 | 주황색 (#fa5200) | |||
개업일 | 2024년 착공 2027년 12월 개통[8] | |||
소유자 | ||||
운영자 | ||||
사용차량 | 무가선 노면전차 | |||
차량기지 | 동탄 도시철도/차량기지[9] | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 34.2km[10] | |||
궤간 | 미정 | |||
선로구성 | ||||
사용전류 | 미정 | |||
신호방식 | 트램 우선 신호체계[11] | |||
최고속도 | 60km/h | |||
표정속도 | ||||
지하구간 | ||||
통행방향 | 우측통행[15] | |||
개통 예정 | ||||
1. 개요
1. 개요[편집]
동탄신도시의 교통을 분담할 도시철도 계획. 노면전차로 건설될 예정이다.
본래 동탄 도시철도 1호선, 2호선, 3호선으로 따로 나뉘어 추진되었으나, 2019년 5월 동탄도시철도로 사업명을 통합하기로 계획이 변경되었다.
본래 동탄 도시철도 1호선, 2호선, 3호선으로 따로 나뉘어 추진되었으나, 2019년 5월 동탄도시철도로 사업명을 통합하기로 계획이 변경되었다.
[1] 해당 사진은 노면전차 개통 시 204 정거장 인근#을 나타낸 사진이다. 추후 변경될 수 있다.[2] 디자인도 추후 정할 예정이다. 해당 이미지는 임의로 제작한 것.[1공구] 3.1 3.2 3.3 병점~210정거장 구간.[2공구] 4.1 4.2 4.3 망포~오산 구간.[7] 병점~210 정거장 구간 17개 + 망포~오산 구간 19개[8] 정거장과 차량기지 등의 시설의 경우 2027년 6월에 준공될 예정이다. 이후 시운전 기간 6개월을 거쳐 개통한다.[9] 기존에 있던 210정거장 아래 버스차고지 옆에 지어진다.[10] 망포~오산 구간 16.4km + 병점~장지 구간 17.8km[11] 기존 교통신호제어기와 연계한다.[14] 주변 도로가 매우 협소하여 오산역만 지하에 지어진다.[15] 도로교통법 제13조 3항에 따라 노면전차는 도로의 중앙 우측 부분으로 통행하여야 한다. #