카미오카 철도

카미오카 철도는 한때 존재했던 일본의 제3섹터 철도회사로, 일본국유철도의 카미오카선을 넘겨받아 운행하였다.

카미오카 철도와 카미오카선이 존재하는 이유는 연선에 있는 카미오카 광산의 황산 수송이다. 이러한 특이한 구조 때문에 이 회사의 모회사는 카미오카 광업인데, 카미오카 광업의 모회사가 미츠이 금속광업이기 때문에 나름 대기업 산하의 기업이었다.

하지만, 카미오카 광산의 황산수송은 2004년 10월부로 모투 트럭으로 대체되면서 화물영업을 종료하게 되었다. 황산수송의 종료로 인해 수입의 70% 이상을 담당하던 영업 부문이 없어져버렸기 때문에 사실상 경영을 할 수 없는 상황까지 내몰리게 되었다. 결국 2005년 8월에 카미오카 철도의 폐선이 결정되었고, 최종적으로 2006년 12월에 카미오카선은 폐선되었다. 또한 대체 버스도 편성되지 않았다.

폐선 이후 지자체인 히다시나 일부 주주의 경영권 승계를 시도하였으나, 실패하게 되면서 철도 노선으로써의 카미오카 철도는 그 명맥을 다하게 되었다.

이 노선의 마지막 정기권 소유자는 토야마시의 고등학교로 가는 고등학생 1명뿐이었는데, 이 이야기가 테레비 도쿄에서 방송되면서 노선의 마지막은 많은 사람들이 기억할 수 있게 되었다.