KTX-청룡

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KTX-청룡

1. 개요2. 차량 제원

1. 개요[편집]

KTX-청룡은 KTX-이음에 이어 출시된 고속철도차량이다. 2024년 4월 22, 23일에 시승이 이루어졌으며, 동년 5월 1일부터 영업운전에 투입됐다.

2. 차량 제원[편집]

동력분산식(EMU)으로 개발됐으며, 6M 2T의 차량 비를 가지고 있다. 다시 말해, TC칸을 뺀 모든 객차들이 동력차이다.[1]

그리고 같은 동력분산식으로 개발된 전작인 이음과 비교할 점은 TVM430 시스템이 장착돼 있으며 SSI는 경부고속선, SEI는 호남고속선과 수서평택고속선에 호환된다.

설계최고속도는 352km/h, 영업최고속도는 320km/h이다.

[1] TC-M'-M-M-M-M-M'-TC