후지코시선에서 넘어옴
不二越線 Fujikoshi Line | 후지코시선 | |
노선 정보 | |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 5 |
노선기호 | T |
개업일 | 1914년 12월 6일 |
소유자 | |
운영자 | |
차량기지 | 이나리마치 차량기지 |
사용차량 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 3.3 km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 전구간 단선 |
사용전류 | |
폐색방식 | 자동폐색식 |
전구간 하행 주행 영상 (2018) |
1. 개요[편집]
토야마 지방철도의 노선 중 하나로, 토야마현 토야마시의 이나리마치역과 미나미토야마역을 잇는다.
1914년 토야마 경편철도로 시작된 노선이며, 1915년 토야마 철도로 개칭했다. 1933년 후난 철도로 개칭하였고, 1941년에는 토야마 전기철도에 합병됨에 따라 후난선이 되었다. 1943년에는 토야마 지방철도에 합병됨에 따라 타테야마선으로 개칭하였으며 1969년 지금의 이름으로 개칭되었따.
카미다키선과 일체로 운행하고 있으며 모든 열차가 본선을 따라 덴테츠토야마역까지 운행하고 있다.
노선 이름은 공작기계, 베어링 전문 업체인 후지코시(不二越)에서 유래했다. 하지만, 이 회사는 회장의 지역드립과 망언[1]으로 인해 욕을 먹고 있었다가 2018년 2월 경 향토기업 타이틀을 버리고 도쿄로 옮겼다.
1914년 토야마 경편철도로 시작된 노선이며, 1915년 토야마 철도로 개칭했다. 1933년 후난 철도로 개칭하였고, 1941년에는 토야마 전기철도에 합병됨에 따라 후난선이 되었다. 1943년에는 토야마 지방철도에 합병됨에 따라 타테야마선으로 개칭하였으며 1969년 지금의 이름으로 개칭되었따.
카미다키선과 일체로 운행하고 있으며 모든 열차가 본선을 따라 덴테츠토야마역까지 운행하고 있다.
노선 이름은 공작기계, 베어링 전문 업체인 후지코시(不二越)에서 유래했다. 하지만, 이 회사는 회장의 지역드립과 망언[1]으로 인해 욕을 먹고 있었다가 2018년 2월 경 향토기업 타이틀을 버리고 도쿄로 옮겼다.
2. 역 목록[편집]
토야마 지방철도 후지코시선 | ||||
번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
(T01) | (덴테츠토야마) (電鉄富山) | (1.6) | (3면 4선) | ¶토야마역 : JR 서일본 호쿠리쿠 신칸센, ●타카야마 본선 ¶토야마역 : 아이노카제 토야마 철도 ●아이노카제 토야마 철도선 ¶덴테츠토야마에키·에스타마에역 : 토야마 지방철도 토야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➏계통(C14) ¶토야마에키역 : 토야마 지방철도 토야마 시내궤도선 ➊➋➌➍➎➏계통(C15) |
T02 | 이나리마치 稲荷町 | 0.0 | 3면 3선 | |
T58 | 0.6 | 단선 | ||
T59 | 후지코시 不二越 | 1.0 | 단선 | |
T60 | 오이즈미 大泉 | 2.2 | 단선 | |
T61 | 미나미토야마 南富山 | 3.3 | 섬식 | |
↓ | 전 편성 : 토야마 지방철도 카미다키선 이와쿠라지까지 직통 |
[1] 토야마현에 위치한 기업이면서 "토야마현에 사는 사람들은 꽉 막혔다. 그래서 우리는 토야마현 출신을 채용하지 않겠다"는 막말을 했다. 대한민국으로 치면 강원도에 위치한 기업이면서 "강원도에 사는 사람들은 꽉 막혔다. 그래서 우리는 강원도 출신을 채용하지 않겠다"라며 막말을 한 셈.