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조감도 | |||
운행 정보 | |||
좌석 등급 | 지정석 | ||
운행 지역 | 한큐 교토 본선 연선 | ||
운행개시일 | 2024년 7월 21일 | ||
운영자 | |||
사용차량 | |||
외부 링크 |
1. 개요[편집]
2. 상세[편집]
한큐 전철이 100년 역사에서 처음으로 도입하는 유료 좌석지정제 서비스이며, 한큐 교토 본선에서 운행 중이다. 서비스 컨셉은 "일상적인 '이동 시간'을 개인 공간에서 보내는 '자신의 시간'으로"이며, 이러한 컨셉에 맞게 서비스 이름도 Private(보안)와 Place(공간)를 적절히 합하여 만든 PRiVACE이다.
한큐의 신형 전동차인 한큐 2300계 전동차와 한큐 9300계 전동차에 중간차를 신설하는 형태로 운행될 예정이며, 출입문이 객차 가운데에 배치되어있는 형태의 차량이 신설될 예정이다[1]. 운행 초기에는 시간당 2~3회 정도로 운행되고 있지만, 2025년에는 시간당 5~6회 운행하여, 사실상 모든 특급 계열 등급에 유료 좌석지정제 서비스를 제공할 예정이다.
역이나 차내 안내방송에서는 케이한의 프리미엄 카나 JR 서일본의 A-SEAT와는 달리 단순히 '좌석지정차량'으로 안내하고 있다. 역내 좌석지정권 발매기 등에서는 PRiVACE 로고가 나오지만, 안내용 LED 등에서는 이러한 것을 전혀 찾아볼 수 없는 것도 특징이다.
한큐의 신형 전동차인 한큐 2300계 전동차와 한큐 9300계 전동차에 중간차를 신설하는 형태로 운행될 예정이며, 출입문이 객차 가운데에 배치되어있는 형태의 차량이 신설될 예정이다[1]. 운행 초기에는 시간당 2~3회 정도로 운행되고 있지만, 2025년에는 시간당 5~6회 운행하여, 사실상 모든 특급 계열 등급에 유료 좌석지정제 서비스를 제공할 예정이다.
역이나 차내 안내방송에서는 케이한의 프리미엄 카나 JR 서일본의 A-SEAT와는 달리 단순히 '좌석지정차량'으로 안내하고 있다. 역내 좌석지정권 발매기 등에서는 PRiVACE 로고가 나오지만, 안내용 LED 등에서는 이러한 것을 전혀 찾아볼 수 없는 것도 특징이다.
3. 이용[편집]
좌석지정권은 전 구간 균일하게 500엔으로, 승차권 운임은 별도이다.
4호차에 설정되어 있다.
4호차에 설정되어 있다.
4. 운용노선 및 등급[편집]
- 특급, 통근특급, 준특급 등급에 운행되고 있다.
[1] 객차 중앙에 출입문이 배치된 형태는 일본에서는 흔하지 않은 형태이다.