난카이 1000계 전동차

분류

난카이 전기철도 소속의 전동차

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난카이 1000계 전동차
Nankai 1000 series
南海 1000系電車

외부

차량 정보

열차 형식

도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차

구동방식

전기 동력분산식 열차

편성대수

6량 1편성, 4량 1편성, 2량 1편성

운행노선

본선,

타나가와선,

고야선,

공항선

도입년도

1992년 ~ 2001년

개조년도

2016년 ~ 현재

제작회사

도큐차량제조

소유기관

운영기관

운행시기

1992년 ~ 현재

차량 제원

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전장	20,765 ㎜ (선두차), 20,665㎜ (중간차)
전폭	2,744㎜[1차분], 2,850㎜[2~6차분]
전고	4,140㎜ (선두차), 4,050㎜ (중간차)
궤간	1,067㎜
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식
운전보안장치	난카이형 ATS
제어방식	히타치 VVVF-GTO [1~5차분] 히타치 VVVF-IGBT [6차분] 2레벨 인버터 제어
구동장치	WN드라이브
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 제동
최고속도	영업	110km/h[5], 100km/h[6]
	설계	120㎞/h
가속도	2.5㎞/h/s
감속도	상용	3.7㎞/h/s
	비상	4.0㎞/h/s
MT 비	2M2T, 1M1T

1. 설명2. 이야깃거리3. 관련 문서

1. 설명[편집]

1992년 처음 도입된 난카이 전기철도의 범용 통근형 전동차로, 1987년 구 1000계가 전량 폐차되고 나서 번호를 이어받았다.
난카이의 4비차인 9000계의 후속형 차량으로써, 고야선 운행용인 2000계의 신기술이 적용되었으며 난카이 전철의 대형 통근형 전동차로써는 30년만에 난카이 6000계 전동차의 그늘에서 벗어난 차량이다.
차량 한계 때문에 고야선 하시모토-고쿠라쿠바시 구간에는 들어가지 않는다.

2. 이야깃거리[편집]

3. 관련 문서[편집]

[1차분] [2~6차분] [1~5차분] [6차분] [5] 난카이선, 공항선[6] 고야선