센보쿠 뉴타운

센보쿠 뉴타운(泉北ニュータウン, Senboku New Town)은 오사카부 이즈미시, 사카이시 일원을 중심으로 조성되어 있는 신도시이다. 그러나 계획상의 면적으로는 1,557 ha이며, 계획 상 가구수는 약 54,000 가구(이즈미시 500가구, 사카이시 53,500가구) 등으로 구성되어 있다. 사업한 기간은 1965년 12월부터 1983년 3월까지 사업한 뉴타운으로 드러나고 있다. 계획적으로 볼 때 인구수는 약 18만명(많게는 19~20만명) 규모로 수용하려고 예정되었지만 2019년 12월을 시점으로 56,200가구에 119,700 명의 주민이 거주하고 있다. 이시즈가 강과 와다 강이 형성된 2개의 침식곡에 의하여 센보쿠 구릉이 세 갈래로 갈라짐에 따라, 각 지역이 센보쿠 고속철도 센보쿠 고속철도선 이즈미가오카역, 토가·미키타역, 코묘이케역 등이 센보쿠 뉴타운을 중심으로 설치되어 있는 것으로 나와 있다.

또한 기존의 센리 뉴타운을 개발한 경험을 바탕으로 살리기 위해 일본 킨키 지방[1]에서 2번째로 선보이는 뉴타운이기도 한다.

그래서 여타 신도시들과 마찬가지로 초창기 입주자들이 점차 나이를 먹어가고 있고, 도심지로 되돌아오는 주민들이 늘어남에 따라 인구수도 역시 줄어드는 경향이 있어, 센리 뉴타운과 정반대의 길을 걷고 있다. 한마디로 칸사이판 타마 뉴타운인 셈이어서, 난카이 전기철도도 뉴타운 재생사업에 100억엔을 투자하고 사카이시 측도 재개발과 함께 스마트시티화를 추진하고 있다.

철도 교통은 상술한 바와 같이 센보쿠 고속철도의 이즈미가오카역, 토가·미키타역, 코묘이케역 등이 센보쿠 뉴타운 지역을 통과하고 있다. 이 노선을 이용해 나카모즈역에서 지하철 미도스지선으로 갈아타거나, 아니면 직통운행하는 난카이 고야선을 통해 난바역까지 직통운행할 수도 있다. 또한 지역의 통근 수요를 잡기 위해 출퇴근시간대에 운행하는 좌석지정제 특급열차인 센보쿠 라이너가 운행되고 있다.

시내버스는 난카이 버스가 완전히 장악하고 있으며, 센보쿠 영업소와 코묘이케 영업소가 나누어서 각각 지역을 분담하고 있다. 또한 칸사이 국제공항과 콘고역을 왕복하는 소라에가 센보쿠 뉴타운을 경유하여 운행하기도 하며, 심야시간대에는 오사카역앞 정류장과 나카모즈역에서 센보쿠 뉴타운을 거쳐 이즈미후추역까지 운행하기도 한다. 종점인 이즈미후추에는 대략 새벽 2~3시에 도착하기 때문에 심야 이동에 있어 중요한 역할을 한다.[2]