상위 문서: 한국철도공사 341000호대 전동차
관련 문서: 한국철도공사 2030호대 전동차/현황
1. 개요[편집]
한국철도공사 341000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다. 현재 30개 편성[1]이 운행 중이다.
2. 현황[편집]
차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
341B01 | IGBT | 과천선 개통 및 4호선 직결 도입분 | |||||
341B02 | |||||||
341B03 | |||||||
341B04 | GTO | ||||||
341B05 | IGBT | ||||||
341B06 | GTO | ||||||
341B07 | |||||||
341B08 | IGBT | ||||||
341B09 | GTO | ||||||
341B10 | |||||||
341B11 | |||||||
341B12 | |||||||
341B13 | |||||||
341B14 | IGBT | ||||||
341B15 | GTO | ||||||
341B16 | |||||||
341B17 | |||||||
341B18 | IGBT | ||||||
341B19 | |||||||
341B20 | |||||||
341B21 | |||||||
341B22 | |||||||
341B23 | 순수 증차분 | ||||||
341B24 | GTO | ||||||
341B25 | IGBT | ||||||
341B26 | 도시바 IGBT | LED | 3차분 | ||||
341B27 | 도시바 GTO | ||||||
341B28 | LED, 할로겐[44] | ||||||
341B29 | LED, 할로겐[45] | ||||||
341B30 | LED | ||||||
341B31 | 4차분 | 1~2차분 341B01 ~ 341B25편성 대차분 | [1호선도색] 검측장치 설치로 인한 임시 휴차 | ||||
341B32 | |||||||
341B33 | |||||||
341B34 | |||||||
341B35 | |||||||
341B36 | |||||||
341B37 | |||||||
341B38 | 5차분 | ||||||
341B39 | 평촌역 고장 사고 | ||||||
341B40 | |||||||
341B41 | |||||||
341B42 | |||||||
341B43 | |||||||
341B44 | |||||||
341B45 | |||||||
341B46 | |||||||
341B47 | |||||||
341B48 | |||||||
341B49 | |||||||
341B50 | |||||||
341B51 | |||||||
341B52 | |||||||
341B53 | |||||||
341B54 | |||||||
341B55 | |||||||
341B56 | 6차분 | 3차분 341B26 ~ 341B30편성 대차분 | 시운전 중 | ||||
341B57 | |||||||
341B58 | |||||||
341B59 | |||||||
341B60 |
[1] 341B26~341B55편성[D] 2.1 2.2 2.3 부수객차(6~9번째 칸)[소자교체] 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15
1. 도시바 VVVF-GTO → 도시바 VVVF-IGBT
2003년: 341B18(341418호만 해당), 20~22편성
2004년: 341B19편성
2005년: 341B01편성과 341B18편성(341118, 341218, 341718, 341818호 해당)
2008년: 341B02편성
2009년: 341B03편성
2010년: 341B04편성
2011년: 341B05편성
2012년: 341B08편성
2013년: 341B26편성
2015년: 341B23, 25편성
2019년 4월 20일: 341B14편성(341114, 341214, 341414호 해당)
2. 도시바 IGBT → 도시바 GTO
2017년: 341B04편성(311101~311801호로 객차변경)
2018년: 341B10편성(341404호만 해당)[4] 341002호 한쪽 LED, 341902호 LED[6] 2021년 341002, 341102, 341302, 341502, 341902호 폐차, 341202, 341402호는 2020년에 폐차, 341602호는 311B39편성으로, 341702, 341802호는 341B14편성으로 차출되었다.[7] 341003호 LED, 341903호 한쪽 LED[객차변경] 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8
341B04편성: 한진중공업 부수객차 341104(2)~341404(5) + 대우중공업 부수객차 341504(6)~341804(9) → 현대정공 부수객차 311101(2)~311801(9)(2017년)
341B07편성: 대우중공업 부수객차 341807(9) → 현대정공 부수객차 311802(9)(2017년), 대우중공업 부수객차 341707(8) + 현대정공 부수객차 311802(9) → 대우중공업 부수객차 341113(2)-341213(3)(2022년)
341B08편성: 대우중공업 부수객차 341708(8) → 대우중공업 부수객차 341704(8)(2017년)
341B10편성: 대우중공업 부수객차 341810(9) → 한진중공업 부수객차 341404(5)(2018년)
341B12편성: 대우중공업 부수객차 341812(9) → 현대정공 부수객차 311402(5)(2017년) → 대우중공업 341413(5)(2022년)
341B13편성: 대우중공업 부수객차 341813(9) → 현대정공 부수객차 311202(3)(2017년)
341B14편성: 대우중공업 부수객차 341714(8)-341814(9) → 대우중공업 부수객차 341702(8)-341802(9)(2019년)
341B19편성: 대우중공업 부수객차 341719(8)-341819(9) → 한진중공업 부수객차 341104(2)-341204(3)(2017년)[11] 311B01편성 출신 2~9호차 내구연한 만료, 2017년에 341104, 341204호는 341B19편성으로, 341304, 341604호는 311B41편성으로 차출되었다. TC 칸을 제외한 모든 객차가 311B01편성에서 차출된 객차로 GTO이며, 341404호는 도시바 GTO로 환원되었다.[13] 341005, 341105, 341205, 341905호가 시흥차량사업소에서 보존되어 전동차 종합훈련장으로 개조되어 있는 상태이다.[15] 2017년에 341807호 노후화로 311802호로 교체되었고, 2022년에 341707호 노후화와 311802호 내구연한 만료로 341113, 341213호로 교체되었다.[19] 341404호 구동음이 도시바 GTO로 환원되었다.[21] 2017년에 341812호 노후화로 311402호로 교체되었고, 2022년에 내구연한 만료로 341413호로 교체되었다.[23] 2017년에 341813호 노후화로 311202호로 교체, 341313, 341613호 객차 311B40편성 차출 및 341113~341213, 341413호 객차 341B07편성과 341B12편성 차출[26] 원래는 도시바 GTO를 사용하였으나 2008년 도시바 IGBT로 개조된 341B02편성의 341702&341802호가 편성되어 한동안 도시바 GTO와 도시바 IGBT가 섞여 있었다. 2019년에 도시바 GTO였던 기존 동력객차들도 도시바 IGBT로 개조되었다.[27] 1, 3번째 칸[28] 2, 4, 5번째 칸과 마지막 칸[29] 1, 3번째 칸[30] 2, 4, 5번째 칸과 마지막 칸[37] 2023년 12월 9일날 K4685번 열차가 마지막이었다. 이후 로윈(2차)에서 개조된 IGBT 장착 차량은 4호선에서 더 이상 볼 수 없게 됐다.[41] 341723, 341823, 341923호는 2021년 11월 폐차[44] 341028호 LED , 341928호 한쪽 LED[45] 341029호 한쪽 LED, 341929호 LED[M] 46.1 46.2 미쓰비시 소자 기반[IPM] 47.1 47.2 IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.[1호선도색] 4호선 도색으로 재도색 예정
1. 도시바 VVVF-GTO → 도시바 VVVF-IGBT
2003년: 341B18(341418호만 해당), 20~22편성
2004년: 341B19편성
2005년: 341B01편성과 341B18편성(341118, 341218, 341718, 341818호 해당)
2008년: 341B02편성
2009년: 341B03편성
2010년: 341B04편성
2011년: 341B05편성
2012년: 341B08편성
2013년: 341B26편성
2015년: 341B23, 25편성
2019년 4월 20일: 341B14편성(341114, 341214, 341414호 해당)
2. 도시바 IGBT → 도시바 GTO
2017년: 341B04편성(311101~311801호로 객차변경)
2018년: 341B10편성(341404호만 해당)[4] 341002호 한쪽 LED, 341902호 LED[6] 2021년 341002, 341102, 341302, 341502, 341902호 폐차, 341202, 341402호는 2020년에 폐차, 341602호는 311B39편성으로, 341702, 341802호는 341B14편성으로 차출되었다.[7] 341003호 LED, 341903호 한쪽 LED[객차변경] 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8
341B04편성: 한진중공업 부수객차 341104(2)~341404(5) + 대우중공업 부수객차 341504(6)~341804(9) → 현대정공 부수객차 311101(2)~311801(9)(2017년)
341B07편성: 대우중공업 부수객차 341807(9) → 현대정공 부수객차 311802(9)(2017년), 대우중공업 부수객차 341707(8) + 현대정공 부수객차 311802(9) → 대우중공업 부수객차 341113(2)-341213(3)(2022년)
341B08편성: 대우중공업 부수객차 341708(8) → 대우중공업 부수객차 341704(8)(2017년)
341B10편성: 대우중공업 부수객차 341810(9) → 한진중공업 부수객차 341404(5)(2018년)
341B12편성: 대우중공업 부수객차 341812(9) → 현대정공 부수객차 311402(5)(2017년) → 대우중공업 341413(5)(2022년)
341B13편성: 대우중공업 부수객차 341813(9) → 현대정공 부수객차 311202(3)(2017년)
341B14편성: 대우중공업 부수객차 341714(8)-341814(9) → 대우중공업 부수객차 341702(8)-341802(9)(2019년)
341B19편성: 대우중공업 부수객차 341719(8)-341819(9) → 한진중공업 부수객차 341104(2)-341204(3)(2017년)[11] 311B01편성 출신 2~9호차 내구연한 만료, 2017년에 341104, 341204호는 341B19편성으로, 341304, 341604호는 311B41편성으로 차출되었다. TC 칸을 제외한 모든 객차가 311B01편성에서 차출된 객차로 GTO이며, 341404호는 도시바 GTO로 환원되었다.[13] 341005, 341105, 341205, 341905호가 시흥차량사업소에서 보존되어 전동차 종합훈련장으로 개조되어 있는 상태이다.[15] 2017년에 341807호 노후화로 311802호로 교체되었고, 2022년에 341707호 노후화와 311802호 내구연한 만료로 341113, 341213호로 교체되었다.[19] 341404호 구동음이 도시바 GTO로 환원되었다.[21] 2017년에 341812호 노후화로 311402호로 교체되었고, 2022년에 내구연한 만료로 341413호로 교체되었다.[23] 2017년에 341813호 노후화로 311202호로 교체, 341313, 341613호 객차 311B40편성 차출 및 341113~341213, 341413호 객차 341B07편성과 341B12편성 차출[26] 원래는 도시바 GTO를 사용하였으나 2008년 도시바 IGBT로 개조된 341B02편성의 341702&341802호가 편성되어 한동안 도시바 GTO와 도시바 IGBT가 섞여 있었다. 2019년에 도시바 GTO였던 기존 동력객차들도 도시바 IGBT로 개조되었다.[27] 1, 3번째 칸[28] 2, 4, 5번째 칸과 마지막 칸[29] 1, 3번째 칸[30] 2, 4, 5번째 칸과 마지막 칸[37] 2023년 12월 9일날 K4685번 열차가 마지막이었다. 이후 로윈(2차)에서 개조된 IGBT 장착 차량은 4호선에서 더 이상 볼 수 없게 됐다.[41] 341723, 341823, 341923호는 2021년 11월 폐차[44] 341028호 LED , 341928호 한쪽 LED[45] 341029호 한쪽 LED, 341929호 LED[M] 46.1 46.2 미쓰비시 소자 기반[IPM] 47.1 47.2 IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.[1호선도색] 4호선 도색으로 재도색 예정