화성 정

2024년 제22대 국회의원 선거 때부터 신설된 지역구. 현 국회의원은 더불어민주당 전용기 의원이다.

화성시의 신도시 입주에 따른 인구가 지속적으로 증가함에 따라 화성시 의석이 4석으로 증가했고, 이에 따라 기존 화성시 을 선거구가 관할하던 동탄1동, 동탄2동, 동탄5동과 화성시 병 선거구가 관할하던 반월동, 동탄3동을 넘겨받아 신설[1]되었다.

이번 조정으로 동탄1신도시 전역과 동탄2신도시 북부 지역이 이 선거구에 속하게 되었다. 사실 동탄1신도시만으로 구획을 짜는게 깔끔하기는 하나 1신도시만으로는 선거구 구성이 가능한 최소인구에 미달하는 관계로 인근의 반월동과 동탄5동을 끌어올 수밖에 없었다.[2]

따라서 해당 선거구는 동탄1신도시+동탄테크노밸리로 요약된다. 이 선거구에 속하는 동탄5동 시가지의 절반 가량이 동탄테크노밸리에 속하는데 그 면적이 판교테크노밸리 면적의 6배에 달한다.

동탄테크노밸리에는 다수의 기업들이 몰려 있다. 동탄테크노밸리에 입주한 기업 수는 판교테크노밸리에 입주한 기업 수(1,800개)의 5배에 달하는 9,300개. 당연히 지식산업센터가 어마어마하게 많이 모여 있으나, 지식산업센터가 단기간에 어마어마하게 몰리면서 2023년부터는 대규모 공실 사태를 빚고 있다.

그리고 동탄1동에는 동탄 발전의 상징인 삼성전자 화성캠퍼스가 위치한 관계로 삼성전자 및 협력업체 종사자들이 표심에 미치는 영향도 적지 않다.

화성시 정 지역구는 도시철도 사업이 꾸준히 진행 중인 곳이기도 하다. 동탄인덕원선은 2024년 착공할 예정이고, 이와 함께 동탄인덕원선의 인입선을 이용하여 수도권 전철 1호선이 서동탄역에서 동탄역으로 연장될 예정이다. 동탄 도시철도 또한 착공만 남겨놓은 상황이다.

그런데 문제는 전부 착공 예정이고 지금은 아무것도 없다는 것. 그나마 동탄인덕원선이 영통역 등을 비롯한 북쪽 구간부터 먼저 착공한 것 말고는 기약이 없다. 이로 인해 출퇴근시간마다 동탄테크노밸리 주변 도로에는 난장판이 벌어진다.

이원욱 전 의원은 화성 정 분구 이전의 화성 을 국회의원 임기 동안 도시철도의 불모지였던 동탄신도시 지역으로 여러 철도 사업을 끌어오는데엔 성공했으나 정작 자신의 임기 내에는 착공을 보지 못한 채 22대 총선에서 낙선하고 말았다.[3]