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한국철도공사 312000호대 전동차 | |||
노선도 | |||
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노선 정보 | |||
분류 | |||
기점 | |||
종점 | |||
역 수 | 102 | ||
노선 기호 | 1 | ||
개통일 | 1974년 8월 15일 | ||
소유자 | |||
운영자 | |||
사용차량 | 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 한국철도공사 31x000호대 전동차 | ||
차량기지 | 구로차량사업소 병점차량사업소 이문차량사업소 군자차량사업소 | ||
노선 제원 | |||
노선연장 | 218.9km | ||
궤간 | 1,435mm | ||
선로구성 | 복선(소요산~남영, 동인천~인천, 천안~신창, 병점~서동탄) 2복선(남영~천안, 구로~동인천) 단선(연천~소요산) | ||
사용전류 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 (카테너리가선) 직류 1,500V 가공강체가선 (지상: 카테너리가선, 지하: 강체가선) | ||
폐색방식 | 4현시 복선자동폐색방식 | ||
신호방식 | ATS-S1(소요산~연천) ATS-S2(그 외 구간) | ||
최고속도 | 110km/h | ||
지상구간 | 서울 지하철 1호선 구간 제외 나머지 | ||
통행방향 | 좌측통행 |
1. 개요[편집]
1974년 8월 15일 서울전차를 대신하여 개통된 대한민국의 광역전철이다.
2. 역할[편집]
3. 문제점[편집]
4. 전 구간 주행 영상[편집]
5. 운행 차량[편집]
한국철도공사 341000호대 전동차현재 모두 원 노선으로 환원