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상위 문서: 히로시마 전철
1. 개요[편집]
히로시마 전철의 노선 및 운행계통을 설명한다. 본래 노선들은 각각 별개라 따로 떼어서 설명하는 것이 맞겠지만, 그렇게 되면 노선과 운행계통이 복잡하게 갈리는 특성상 통합적인 관점으로 볼 수 없으므로 한 문서에 함께 설명한다.
2. 노선[편집]
모든 노선은 표준궤에 직류 600V 가공전차선을 사용한다.
2.1. 본선[편집]
영업거리 5.4km, 정류장 20개이다. 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8계통이 운행한다. 카미야초히가시, 카미야초니시는 번호는 같으나 다른 정류장으로 분류된다.
広島電鉄本線 Hiroden Main Line / 히로시마 전철 본선 | ||||
번호 | 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
M1 | 히로시마에키 広島駅 | 0.0 | 5면 5선 | |
M2 | 엔코바시초 猿猴橋町 | 0.2 | 상대식 | |
M3·H3 | 마토바초 的場町 | 0.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) |
M4 | 이나리마치 稲荷町 | 0.8 | 상대식 | |
M5 | 카나야마초 銀山町 | 1.2 | 상대식 | |
M6 | 에비스초 胡町 | 1.4 | 상대식 | |
M7·W1 | 핫초보리 八丁堀 | 1.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 하쿠시마선 |
M8 | 타테마치 立町 | 1.8 | 상대식 | |
M9 | 카미야초히가시 紙屋町東 | 2.1 | 상대식 | |
카미야초니시 紙屋町西 | 상대식 | |||
M10 | 겐바쿠돔마에 原爆ドーム前 | 2.4 | 상대식 | |
M11 | 혼카와초 本川町 | 2.8 | 상대식 | |
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 3.1 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 요코가와선 |
M13 | 도바시 土橋 | 3.4 | 상대식 | ¶히로시마 전철 에바선 |
M14 | 코아미초 小網町 | 3.6 | 상대식 | |
M15 | 텐마초 天満町 | 4.0 | 상대식 | |
M16 | 칸온마치 観音町 | 4.2 | 상대식 | |
M17 | 니시칸온마치 西観音町 | 4.5 | 상대식 | |
M18 | 후쿠시마초 福島町 | 4.7 | 상대식 | |
M19 | 히로덴니시히로시마 広電西広島 | 5.4 | 2면 3선 |
2.2. 우지나선[편집]
일본국유철도의 폐선에 대한 내용은 우지나선 문서 참고하십시오.
영업거리 5.7km, 정류장 20개이다. 1, 3, 5, 7계통이 운행한다.
広島電鉄宇品線 Hiroden Ujina Line / 히로시마 전철 우지나선 | ||||
번호 | 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
M9 | 카미야초히가시 紙屋町東 | 2.1 | 상대식 | |
카미야초니시 紙屋町西 | 상대식 | |||
U1 | 혼도리 本通 | 0.2 | 상대식 | |
U2 | 후쿠로마치 袋町 | 0.5 | 상대식 | |
U3 | 츄덴마에 中電前 | 0.8 | 상대식 | |
U4 | 시야쿠쇼마에 市役所前 | 1.1 | 상대식 | |
U5 | 타카노바시 鷹野橋 | 1.5 | 상대식 | |
U6 | 닛세키뵤인마에 日赤病院前 | 1.7 | 상대식 | |
U7 | 히로덴혼샤마에 広電本社前 | 2.1 | 상대식 | |
U8 | 미유키바시 御幸橋 | 2.4 | 상대식 | |
U9 | 미나미마치로쿠초메 皆実町六丁目 | 2.8 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) |
U10 | 히로다이후조쿠갓코마에 広大附属学校前 | 3.2 | 상대식 | |
U11 | 켄뵤인마에 県病院前 | 3.5 | 상대식 | |
U12 | 우지나니초메 宇品二丁目 | 3.8 | 상대식 | |
U13 | 우지나산초메 宇品三丁目 | 4.0 | 상대식 | |
U14 | 우지나욘초메 宇品四丁目 | 4.4 | 상대식 | |
U15 | 우지나고초메 宇品五丁目 | 4.7 | 상대식 | |
U16 | 카이간도리 海岸通 | 5.1 | 상대식 | |
U17 | 모토우지나구치 元宇品口 | 5.4 | 상대식 | |
U18 | 히로시마항(우지나) 広島港(宇品) | 5.9 | 2면 3선 |
2.3. 에바선[편집]
영업거리 2.6km, 정류장 7개이다. 6, 8, 9계통이 운행한다.
2.4. 하쿠시마선[편집]
영업거리 1.2km, 정류장 4개이다. 9계통만 운행한다.
2.5. 미나미선 (히지야마선)[편집]
영업거리 2.5km, 정류장 5개이다. 5계통이 운행하며, 정식 명칭은 미나미선이지만, 안내상에는 히지야마선으로 되어 있고 역번호의 이니셜도 H로 되어 있다.
2.6. 요코가와선[편집]
영업거리 1.4km, 정류장 4개이다. 7, 8계통이 운행한다.
2.7. 미야지마선 (철도)[편집]
영업거리 16.1km, 역 22개이다. 2계통이 운행한다. 히로덴 유일의 철도선이며, 본래 이 구간만 반복하는 근교형 타입(고상차량)이 운행했었으나, 1960년에 모든 승강장을 저상승강장으로 내리는 대공사를 거쳐[1] 모든 열차가 시내선과 직결운행이 이뤄지고 있다.
広島電鉄宮島線 Hiroden Miyajima Line / 히로시마 전철 미야지마선 | ||||
번호 | 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
M19 | 히로덴니시히로시마 広電西広島 | 0.0 | 2면 3선 | |
M20 | 히가시타카스 東高須 | 1.0 | 상대식 | |
M21 | 타카스 高須 | 1.4 | 상대식 | |
M22 | 후루에 古江 | 2.1 | 상대식 | |
M23 | 쿠사츠 草津 | 2.9 | 상대식 | |
M24 | 쿠사츠미나미 草津南 | 3.5 | 상대식 | |
M25 | 쇼코센터이리구치 商工センター入口 | 4.2 | 상대식 | |
M26 | 이노쿠치 井口 | 4.8 | 상대식 | |
M27 | 슈다이쿄소츄코마에 修大協創中高前 | 6.0 | 상대식 | |
M28 | 히로덴이츠카이치 広電五日市 | 6.6 | 상대식 | |
M29 | 사에키쿠야쿠쇼마에 佐伯区役所前 | 7.2 | 상대식 | |
M30 | 라쿠라쿠엔 楽々園 | 8.2 | 상대식 | |
M31 | 산요죠가쿠엔마에 山陽女学園前 | 9.2 | 상대식 | |
M32 | 히로덴하츠카이치 広電廿日市 | 9.9 | 상대식 | |
M33 | 하츠카이치시야쿠쇼마에(헤라) 廿日市市役所前(平良) | 10.7 | 상대식 | |
M34 | 미야우치 宮内 | 11.5 | 상대식 | |
M35 | JA히로시마뵤인마에 JA広島病院前 | 11.9 | 상대식 | |
M36 | 지고젠 地御前 | 12.4 | 상대식 | |
M37 | 아지나히가시 阿品東 | 13.9 | 상대식 | |
M38 | 히로덴아지나 広電阿品 | 14.6 | 상대식 | |
- | 15.9 | 상대식 | ||
M39 | 히로덴미야지마구치 広電宮島口 | 16.1 | 상대식 |
3. 운행계통[편집]
특이하게도 여기는 4계통이 없는데, 이는 일본에도 4는 死가 연상되다보니 빼는 편이라고 한다. 그래서 대다수의 숫자로 노선을 구분하는 경우에는 4호선이 빠지는 경우가 많다고 한다. 옛날에는 있었다. 히로덴 본사앞 - 미나미마치6초메 - 히지야마시타 - 히로시마역 간 회송용 노선이었다고 한다. 현재는 회송용 노선은 전부 0호선을 달고 운행한다.
3.1. 제1계통[편집]
1号線 Route 1 / 제1계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
M1 | 히로시마에키 広島駅 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.0 | 5면 5선 | |||||
M2 | 엔코바시초 猿猴橋町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.2 | 상대식 | |||||
M3·H3 | 마토바초 的場町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | ||||
M4 | 이나리마치 稲荷町 | 1 | 2 | 6 | 0.8 | 상대식 | ||||||
M5 | 카나야마초 銀山町 | 1 | 2 | 6 | 1.2 | 상대식 | ||||||
M6 | 에비스초 胡町 | 1 | 2 | 6 | 1.4 | 상대식 | ||||||
M7·W1 | 핫초보리 八丁堀 | 1 | 2 | 6 | 9 | 1.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 하쿠시마선 | ||||
M8 | 타테마치 立町 | 1 | 2 | 6 | 1.8 | 상대식 | ||||||
M9 | 카미야초히가시 紙屋町東 | 1 | 2 | 6 | 2.1 | 상대식 | ||||||
U1 | 혼도리 本通 | 1 | 3 | 7 | 0.2 | 상대식 | ||||||
U2 | 후쿠로마치 袋町 | 1 | 3 | 7 | 0.5 | 상대식 | ||||||
U3 | 츄덴마에 中電前 | 1 | 3 | 7 | 0.8 | 상대식 | ||||||
U4 | 시야쿠쇼마에 市役所前 | 1 | 3 | 7 | 1.1 | 상대식 | ||||||
U5 | 타카노바시 鷹野橋 | 1 | 3 | 7 | 1.5 | 상대식 | ||||||
U6 | 닛세키뵤인마에 日赤病院前 | 1 | 3 | 7 | 1.7 | 상대식 | ||||||
U7 | 히로덴혼샤마에 広電本社前 | 1 | 3 | 7 | 2.1 | 상대식 | ||||||
U8 | 미유키바시 御幸橋 | 1 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||||
U9 | 미나미마치로쿠초메 皆実町六丁目 | 1 | 5 | 7 | 2.8 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | |||||
U10 | 히로다이후조쿠갓코마에 広大附属学校前 | 1 | 5 | 7 | 3.2 | 상대식 | ||||||
U11 | 켄뵤인마에 県病院前 | 1 | 5 | 7 | 3.5 | 상대식 | ||||||
U12 | 우지나니초메 宇品二丁目 | 1 | 5 | 7 | 3.8 | 상대식 | ||||||
U13 | 우지나산초메 宇品三丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.0 | 상대식 | ||||||
U14 | 우지나욘초메 宇品四丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.4 | 상대식 | ||||||
U15 | 우지나고초메 宇品五丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.7 | 상대식 | ||||||
U16 | 카이간도리 海岸通 | 1 | 5 | 7 | 5.1 | 상대식 | ||||||
U17 | 모토우지나구치 元宇品口 | 1 | 5 | 7 | 5.4 | 상대식 | ||||||
U18 | 히로시마항(우지나) 広島港(宇品) | 1 | 5 | 7 | 5.9 | 2면 3선 |
3.2. 제2계통[편집]
- 히로시마 전철 제2계통은 히로시마에키부터 히로덴미야지마구치역까지 운행하는 계통으로, 히로시마 전철 본선, 미야지마선과 접속하며, 철도선인 미야지마선과 직결해서 운행되는 특성상 이 계통에는 장축차량[4]으로만 운행된다. 임시편으로 히로시마에키-히로덴니시히로시마 구간만 운행되는 전차가 투입될 때 있는데, 이 경우 0계통이 아닌 2계통을 달고 운행한다.
2号線 Route 2 / 제2계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
M1 | 히로시마에키 広島駅 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.0 | 5면 5선 | |||||
M2 | 엔코바시초 猿猴橋町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.2 | 상대식 | |||||
M3·H3 | 마토바초 的場町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | ||||
M4 | 이나리마치 稲荷町 | 1 | 2 | 6 | 0.8 | 상대식 | ||||||
M5 | 카나야마초 銀山町 | 1 | 2 | 6 | 1.2 | 상대식 | ||||||
M6 | 에비스초 胡町 | 1 | 2 | 6 | 1.4 | 상대식 | ||||||
M7·W1 | 핫초보리 八丁堀 | 1 | 2 | 6 | 9 | 1.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 하쿠시마선 | ||||
M8 | 타테마치 立町 | 1 | 2 | 6 | 1.8 | 상대식 | ||||||
M9 | 카미야초히가시 紙屋町東 | 1 | 2 | 6 | 2.1 | 상대식 | ||||||
카미야초니시 紙屋町西 | 2 | 3 | 6 | 7 | ||||||||
M10 | 겐바쿠돔마에 原爆ドーム前 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||
M11 | 혼카와초 本川町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.8 | 상대식 | |||||
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 3.1 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 요코가와선 | |||
M13 | 도바시 土橋 | 2 | 3 | 6 | 8 | 3.4 | 상대식 | ¶히로시마 전철 에바선 | ||||
M14 | 코아미초 小網町 | 2 | 3 | 3.6 | 상대식 | |||||||
M15 | 텐마초 天満町 | 2 | 3 | 4.0 | 상대식 | |||||||
M16 | 칸온마치 観音町 | 2 | 3 | 4.2 | 상대식 | |||||||
M17 | 니시칸온마치 西観音町 | 2 | 3 | 4.5 | 상대식 | |||||||
M18 | 후쿠시마초 福島町 | 2 | 3 | 4.7 | 상대식 | |||||||
M19 | 히로덴니시히로시마 広電西広島 | 2 | 3 | 5.4 | 2면 3선 | |||||||
M20 | 히가시타카스 東高須 | 2 | 1.0 | 상대식 | ||||||||
M21 | 타카스 高須 | 2 | 1.4 | 상대식 | ||||||||
M22 | 후루에 古江 | 2 | 2.1 | 상대식 | ||||||||
M23 | 쿠사츠 草津 | 2 | 2.9 | 상대식 | ||||||||
M24 | 쿠사츠미나미 草津南 | 2 | 3.5 | 상대식 | ||||||||
M25 | 쇼코센터이리구치 商工センター入口 | 2 | 4.2 | 상대식 | ||||||||
M26 | 이노쿠치 井口 | 2 | 4.8 | 상대식 | ||||||||
M27 | 슈다이쿄소츄코마에 修大協創中高前 | 2 | 6.0 | 상대식 | ||||||||
M28 | 히로덴이츠카이치 広電五日市 | 2 | 6.6 | 상대식 | ||||||||
M29 | 사에키쿠야쿠쇼마에 佐伯区役所前 | 2 | 7.2 | 상대식 | ||||||||
M30 | 라쿠라쿠엔 楽々園 | 2 | 8.2 | 상대식 | ||||||||
M31 | 산요죠가쿠엔마에 山陽女学園前 | 2 | 9.2 | 상대식 | ||||||||
M32 | 히로덴하츠카이치 広電廿日市 | 2 | 9.9 | 상대식 | ||||||||
M33 | 하츠카이치시야쿠쇼마에(헤라) 廿日市市役所前(平良) | 2 | 10.7 | 상대식 | ||||||||
M34 | 미야우치 宮内 | 2 | 11.5 | 상대식 | ||||||||
M35 | JA히로시마뵤인마에 JA広島病院前 | 2 | 11.9 | 상대식 | ||||||||
M36 | 지고젠 地御前 | 2 | 12.4 | 상대식 | ||||||||
M37 | 아지나히가시 阿品東 | 2 | 13.9 | 상대식 | ||||||||
M38 | 히로덴아지나 広電阿品 | 2 | 14.6 | 상대식 | ||||||||
- | 2 | 15.9 | 상대식 | |||||||||
M39 | 히로덴미야지마구치 広電宮島口 | 2 | 16.1 | 상대식 |
3.3. 제3계통[편집]
- 히로시마 전철 제3계통은 히로덴니시히로시마역부터 히로덴혼샤마에역까지 운행하는 계통으로, 히로시마 전철 본선, 우지나선과 접속한다. 장축차량과 일반차량이 혼합하여 운행된다. 2023년 7월 24일부로 히로덴혼샤마에~히로시마항 간 운행이 폐지되었으며, 이 구간의 운행은 7계통으로 넘어갔다.
3号線 Route 3 / 제3계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
M19 | 히로덴니시히로시마 広電西広島 | 2 | 3 | 5.4 | 2면 3선 | |||||||
M18 | 후쿠시마초 福島町 | 2 | 3 | 4.7 | 상대식 | |||||||
M17 | 니시칸온마치 西観音町 | 2 | 3 | 4.5 | 상대식 | |||||||
M16 | 칸온마치 観音町 | 2 | 3 | 4.2 | 상대식 | |||||||
M15 | 텐마초 天満町 | 2 | 3 | 4.0 | 상대식 | |||||||
M14 | 코아미초 小網町 | 2 | 3 | 3.6 | 상대식 | |||||||
M13 | 도바시 土橋 | 2 | 3 | 6 | 8 | 3.4 | 상대식 | ¶히로시마 전철 에바선 | ||||
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 3.1 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 요코가와선 | |||
M11 | 혼카와초 本川町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.8 | 상대식 | |||||
M10 | 겐바쿠돔마에 原爆ドーム前 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||
M9 | 카미야초니시 紙屋町西 | 2 | 3 | 6 | 7 | |||||||
U1 | 혼도리 本通 | 1 | 3 | 7 | 0.2 | 상대식 | ||||||
U2 | 후쿠로마치 袋町 | 1 | 3 | 7 | 0.5 | 상대식 | ||||||
U3 | 츄덴마에 中電前 | 1 | 3 | 7 | 0.8 | 상대식 | ||||||
U4 | 시야쿠쇼마에 市役所前 | 1 | 3 | 7 | 1.1 | 상대식 | ||||||
U5 | 타카노바시 鷹野橋 | 1 | 3 | 7 | 1.5 | 상대식 | ||||||
U6 | 닛세키뵤인마에 日赤病院前 | 1 | 3 | 7 | 1.7 | 상대식 | ||||||
U7 | 히로덴혼샤마에 広電本社前 | 1 | 3 | 7 | 2.1 | 상대식 |
3.4. 제5계통[편집]
5号線 Route 5 / 제5계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
M1 | 히로시마에키 広島駅 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.0 | 5면 5선 | |||||
M2 | 엔코바시초 猿猴橋町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.2 | 상대식 | |||||
M3·H3 | 마토바초 的場町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | ||||
H4 | 단바라잇초메 段原一丁目 | 5 | 0.5 | 상대식 | ||||||||
H5 | 히지야마시타 比治山下 | 5 | 0.5 | 상대식 | ||||||||
H6 | 히지야마바시 比治山橋 | 5 | 0.5 | 상대식 | ||||||||
H7 | 미나미쿠야쿠쇼마에 南区役所前 | 5 | 0.5 | 상대식 | ||||||||
H8 | 미나미마치니초메 皆実町二丁目 | 5 | 0.5 | 상대식 | ||||||||
U9 | 미나미마치로쿠초메 皆実町六丁目 | 1 | 5 | 7 | 2.8 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | |||||
U10 | 히로다이후조쿠갓코마에 広大附属学校前 | 1 | 5 | 7 | 3.2 | 상대식 | ||||||
U11 | 켄뵤인마에 県病院前 | 1 | 5 | 7 | 3.5 | 상대식 | ||||||
U12 | 우지나니초메 宇品二丁目 | 1 | 5 | 7 | 3.8 | 상대식 | ||||||
U13 | 우지나산초메 宇品三丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.0 | 상대식 | ||||||
U14 | 우지나욘초메 宇品四丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.4 | 상대식 | ||||||
U15 | 우지나고초메 宇品五丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.7 | 상대식 | ||||||
U16 | 카이간도리 海岸通 | 1 | 5 | 7 | 5.1 | 상대식 | ||||||
U17 | 모토우지나구치 元宇品口 | 1 | 5 | 7 | 5.4 | 상대식 | ||||||
U18 | 히로시마항(우지나) 広島港(宇品) | 1 | 5 | 7 | 5.9 | 2면 3선 |
3.5. 제6계통[편집]
6号線 Route 6 / 제6계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
M1 | 히로시마에키 広島駅 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.0 | 5면 5선 | |||||
M2 | 엔코바시초 猿猴橋町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.2 | 상대식 | |||||
M3·H3 | 마토바초 的場町 | 1 | 2 | 5 | 6 | 0.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | ||||
M4 | 이나리마치 稲荷町 | 1 | 2 | 6 | 0.8 | 상대식 | ||||||
M5 | 카나야마초 銀山町 | 1 | 2 | 6 | 1.2 | 상대식 | ||||||
M6 | 에비스초 胡町 | 1 | 2 | 6 | 1.4 | 상대식 | ||||||
M7·W1 | 핫초보리 八丁堀 | 1 | 2 | 6 | 9 | 1.5 | 상대식 | ¶히로시마 전철 하쿠시마선 | ||||
M8 | 타테마치 立町 | 1 | 2 | 6 | 1.8 | 상대식 | ||||||
M9 | 카미야초히가시 紙屋町東 | 1 | 2 | 6 | 2.1 | 상대식 | ||||||
카미야초니시 紙屋町西 | 2 | 3 | 6 | 7 | ||||||||
M10 | 겐바쿠돔마에 原爆ドーム前 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||
M11 | 혼카와초 本川町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.8 | 상대식 | |||||
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 3.1 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 요코가와선 | |||
M13 | 도바시 土橋 | 2 | 3 | 6 | 8 | 3.4 | 상대식 | ¶히로시마 전철 에바선 | ||||
E1 | 후나이리마치 舟入町 | 6 | 8 | 0.6 | 상대식 | |||||||
E2 | 후나이리혼마치 舟入本町 | 6 | 8 | 1.0 | 상대식 | |||||||
E3 | 후나이리사이와이초 舟入本町 | 6 | 8 | 1.3 | 상대식 | |||||||
E4 | 후나이리카와구치초 舟入川口町 | 6 | 8 | 1.7 | 상대식 | |||||||
E5 | 후나이리미나미 舟入南町 | 6 | 8 | 2.3 | 상대식 | |||||||
E6 | 에바 江波 | 6 | 8 | 2.6 | 상대식 |
3.6. 제7계통[편집]
- 한때는 히로시마항(우지나)까지의 운행은 임시운행 취급받았지만, 2023년 7월부터 이 구간의 운행이 정규운행으로 변경되었다. 대신 3계통이 히로덴혼샤마에로 단축되었다.
7号線 Route 7 / 제7계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
Y5 | 요코가와에키 横川駅 | 7 | 8 | 1.4 | 상대식 | |||||||
Y4 | 요코가와잇초메 横川一丁目 | 7 | 8 | 1.2 | 상대식 | |||||||
Y3 | 베츠인마에 別院前 | 7 | 8 | 0.8 | 상대식 | |||||||
Y2 | 테라마치 寺町 | 7 | 8 | 0.4 | 상대식 | |||||||
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 0.0 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 본선 | |||
M11 | 혼카와초 本川町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.8 | 상대식 | |||||
M10 | 겐바쿠돔마에 原爆ドーム前 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||
M9 | 카미야초니시 紙屋町西 | 2 | 3 | 6 | 7 | 2.1 | 상대식 | |||||
U1 | 혼도리 本通 | 1 | 3 | 7 | 0.2 | 상대식 | ||||||
U2 | 후쿠로마치 袋町 | 1 | 3 | 7 | 0.5 | 상대식 | ||||||
U3 | 츄덴마에 中電前 | 1 | 3 | 7 | 0.8 | 상대식 | ||||||
U4 | 시야쿠쇼마에 市役所前 | 1 | 3 | 7 | 1.1 | 상대식 | ||||||
U5 | 타카노바시 鷹野橋 | 1 | 3 | 7 | 1.5 | 상대식 | ||||||
U6 | 닛세키뵤인마에 日赤病院前 | 1 | 3 | 7 | 1.7 | 상대식 | ||||||
U7 | 히로덴혼샤마에 広電本社前 | 1 | 3 | 7 | 2.1 | 상대식 | ||||||
U8 | 미유키바시 御幸橋 | 1 | 7 | 2.4 | 상대식 | |||||||
U9 | 미나미마치로쿠초메 皆実町六丁目 | 1 | 7 | 2.8 | 상대식 | ¶히로시마 전철 미나미선(히지야마선) | ||||||
U10 | 히로다이후조쿠갓코마에 広大附属学校前 | 1 | 5 | 7 | 3.2 | 상대식 | ||||||
U11 | 켄뵤인마에 県病院前 | 1 | 5 | 7 | 3.5 | 상대식 | ||||||
U12 | 우지나니초메 宇品二丁目 | 1 | 5 | 7 | 3.8 | 상대식 | ||||||
U13 | 우지나산초메 宇品三丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.0 | 상대식 | ||||||
U14 | 우지나욘초메 宇品四丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.4 | 상대식 | ||||||
U15 | 우지나고초메 宇品五丁目 | 1 | 5 | 7 | 4.7 | 상대식 | ||||||
U16 | 카이간도리 海岸通 | 1 | 5 | 7 | 5.1 | 상대식 | ||||||
U17 | 모토우지나구치 元宇品口 | 1 | 5 | 7 | 5.4 | 상대식 | ||||||
U18 | 히로시마항(우지나) 広島港(宇品) | 1 | 5 | 7 | 5.9 | 2면 3선 |
3.7. 제8계통[편집]
8号線 Route 8 / 제8계통 | ||||||||||||
번호 | 역명 | 운행계통 | 영업거리 | 승강장 | 환승노선 | |||||||
Y5 | 요코가와에키 横川駅 | 7 | 8 | 1.4 | 상대식 | |||||||
Y4 | 요코가와잇초메 横川一丁目 | 7 | 8 | 1.2 | 상대식 | |||||||
Y3 | 베츠인마에 別院前 | 7 | 8 | 0.8 | 상대식 | |||||||
Y2 | 테라마치 寺町 | 7 | 8 | 0.4 | 상대식 | |||||||
M12·Y1 | 토카이치마치 十日市町 | 2 | 3 | 6 | 7 | 8 | 0.0 | 3면 3선 | ¶히로시마 전철 본선 | |||
M13 | 도바시 土橋 | 2 | 3 | 6 | 8 | 3.4 | 상대식 | ¶히로시마 전철 에바선 | ||||
E1 | 후나이리마치 舟入町 | 6 | 8 | 0.6 | 상대식 | |||||||
E2 | 후나이리혼마치 舟入本町 | 6 | 8 | 1.0 | 상대식 | |||||||
E3 | 후나이리사이와이초 舟入本町 | 6 | 8 | 1.3 | 상대식 | |||||||
E4 | 후나이리카와구치초 舟入川口町 | 6 | 8 | 1.7 | 상대식 | |||||||
E5 | 후나이리미나미 舟入南 | 6 | 8 | 2.3 | 상대식 | |||||||
E6 | 에바 江波 | 6 | 8 | 2.6 | 상대식 |
3.8. 제9계통[편집]
3.9. 제0계통[편집]
- 히로시마 미나토유메 불꽃놀이 축제(7월경)와 히로시마 꽃축제(5월 1일~5월 4일), 크리스마스 전차(12월 중) 등 이벤트 목적으로 특별 편성되는 경우(증차편 및 계통 외 운행 경로, 도중 통과 설정 등)에도 본 계통으로 운행된다.
0号線 Route 0 / 제0계통 |