분류
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名鉄グループ Meitetsu Group / 메이테츠 그룹 | |
국가 | |
창립일 | 1921년 6월 13일 (103주년) |
유형 | 복합기업, 기업집단 |
매출 | 5940억 엔(2024년 기준)# |
영업 이익 | 300억 엔(2024년 기준)# |
시가 총액 | 4188억 엔(2024년 3월 29일 기준)[1] |
1. 개요[편집]
2. 특징[편집]
한큐한신토호그룹, 킨테츠 그룹, 세이부 그룹 등 여러 철도회사 기반의 기업집단이 지주회사 체재로 전환해가고 있는 와중에도 아직까지 지주회사 체재로 전환하지 않은 회사 중 하나이다.
센트레아 나고야 중부국제공항과 접속하는 유일한 철도 회사이고, 나고야시를 중심으로 하여 JR보다도 훨씬 빽빽하고 넓은 철도망을 가지고 있다. 이 때문에 국철 시절에는 국철보다 메이테츠 열차를 훨씬 많이 이용했었다. 현재는 JR 도카이의 공격적인 재래선 투자라고는 하지만 신칸센 원툴인건 사실이다와 가격 인하로 인해 그 명성을 많이 잃었다. 그래도 이누야마와 코마키 등 나고야시 북쪽의 도시들이나 치타 반도 지역, 토요타시, 니시오시 등 JR이 커버해주지 못하는 지역을 이어주는 회사이기 때문에 여전히 큰 영향력이 있다.
센트레아 나고야 중부국제공항과 접속하는 유일한 철도 회사이고, 나고야시를 중심으로 하여 JR보다도 훨씬 빽빽하고 넓은 철도망을 가지고 있다. 이 때문에 국철 시절에는 국철보다 메이테츠 열차를 훨씬 많이 이용했었다. 현재는 JR 도카이의 공격적인 재래선 투자