성남시 버스 목록/마을버스

경기도 성남시를 중심으로 운행되는 마을버스 목록.

이 동네 마을버스는 고양시 마을버스의 성격을 띤 노선들이 대다수이다. 다만 예외가 있는데, 바로 분당의 제2의 오지 대장동을 지나는 32번. 분당의 다른 오지에는 누리3번이 들어왔는데 32번은 배차간격조차 농어촌버스스러웠다.(...) 다만 현재는 20~30분대로 많이 양호해진 상태. 그러다 74번을 통폐합하면서 15~20분으로 줄어들었고, 서판교터널이 개통되고 대장동 일대가 신도시로 개발되고 본격적으로 입주가 진행되면서 수요가 크게 늘어 배차간격이 과거에 비해 2배 정도 줄어들어 9~13분이라는 양호한 배차간격을 보이고 있으며 이 덕에 운중동~판교역 수요까지 주력으로 쓸어담고 있는 중이다. 차량 역시 카운티와 그린시티에서 대형 전기버스로 싹 교체되었으며, 2022년에 또 신형 전기버스를 대량으로 투입해 또다시 교체했다. 다만 주말에는 여전히 20~30분이다.

또다른 오지인 수정구 상적동과 고등동 일대를 지나는 11-1번은 배차간격은 25분으로 괜찮은 편이나 차 상태가 다 죽어가던 현대 에어로타운 중고차였으며 2010년에 회사가 인수될 때야 천연가스버스 신차로 모두 대차했다. 그래도 청계산 앞까지 데려다 주는 노선이라는 장점에 등산객 수요가 많았지만, 2020년에 고등지구로 노선이 짤려나갔는데 이는 결국 메인 수요였던 청계산 등산객 수요를 다 잃으면서 노선이 사라지고 말았다....

성남 구시가지(수정구, 중원구) 지역 한정 시내버스와 다를 게 없다.(...) 마을버스가 시내버스만큼 발전한것도 있지만, 성남 구시가지 특성상 시내버스가 골목길을 들쑤시고 있는 경우도 많기 때문. 게다가 3-3번은 무려 KD 운송그룹과 경쟁한다.(!)재벌과 싸우는 중소기업

또한 88-1번과 88번은 원래 시내버스였다가 어른의 사정으로 마을버스로 형간전환되었다. 자세한 것은 성남 버스 88 문서 참조.

분당에서는 시내버스랑 마을버스랑 나란히 신호대기하고 있는데 시내버스 차종은 레스타고 마을버스 차종은 NSAC인 경우도 가끔 있다.

본래 마을버스는 도착안내가 없었으나 2015년 12월부터 BIS에 표출되고 있다.

2012년 6월 16일에 한 번(#), 2015년 6월 23일에 한 번(#) 인상되었다.
그리고 2017년 7월 29일에는 청소년 요금만 소폭 인하하였다. #
2019년 11월 28일에는 시내구간과 교통소외지역 구분을 없애고 각각 300원, 200원씩 인상해서 인상시점 기준으로는 지하철 기본요금보다 비싸지게 되었다. #

2022년 7월 기준으로 운행 중인 노선이다.