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(あば)(しり)
Abashiri Station
파일:JRH_Wlogo.svg
JR 홋카이도
아바시리역
시종착
시종착
주소
홋카이도 아바시리시 신마치2초메
北海道網走市新町2丁目
역 운영기관
파일:JR 홋카이도 로고_light.svg파일:JR 홋카이도 로고_dark.svg
개업일
1912년 10월 5일
노선거리표
종점
기점
센모 본선
아바시리
기점
유모선
(폐선)
아바시리
종점
1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

1. 개요[편집]

일본 홋카이도 아바시리시에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 세키호쿠 본선센모 본선의 환승역이며, 일본 최북단의 환승역이다. 국철시대 로컬선 중 하나인 유모선(湧網線, 1987년 폐지)도 이 곳에서 접속했다. 일본의 모든 철도역들 중 알파벳순으로 했을 때 맨 앞에 오는 역이기도 하다. 참고로, 맨 뒤에 오는 역은 즈시·하야마역이다. 특급 오호츠크, 타이세츠, 쾌속 시레토코마슈호 등이 이 역에서 시종착한다.

역에서 걸어서 나가다 보면 오호츠크 해가 살짝 보인다. 역 주변에는 아바시리의 시가지가 있는데, 홋카이도 주요 도시의 역 치고는 덜 번화한 편이다. 상업시설도 일찍 문을 닫는 일본의 특성상, 밤에 도착하는 열차를 대책없이 타고 갔다가는 곤경에 빠질 수 있으니 주의할 것. 일단 역 바로 옆에 규동 체인점(스키야), 스테이크 하우스 정도는 있고 부근에는 루트 인이나 토요코인 등 대형 호텔들이 몇 개 있으나 염가의 숙박업소는 적고 넷카페 또한 상당한 거리에 위치해 있다.

아바시리 버스터미널은 도보 15분 정도 거리에 있는데, 아바시리역 바로 앞의 버스정류장에서 버스를 타면 편리하다. 쇄빙선 선착장이나 유빙관, 감옥 박물관 등 관광객들이 가는 주요 장소를 버스가 모두 커버하고 있으므로 여러 군데를 방문할 계획인 여행자라면 일일 패스를 끊는 것이 경제적이다. 덧붙여 아바시리 시청은 이 역이 아닌 이웃의 카츠라다이역 부근에 있다.

홋카이도 레일 패스의 교환이 가능한 역인데, 미도리노마도구치의 영업시간이 05:50 ~ 22:30로 홋카이도 내에서 가장 길다. 정작 교환 가능한 레일 패스의 종류는 홋카이도 레일 패스 단 하나 뿐이며, 나머지 전 역사에서도 가능한 JR 전국패스의 교환이 여기서는 유일하게 불가능하다. 아니 쿠시로역이나 오비히로역도 되는데 왜?

2. 역 및 승강장 구조[편집]

전체 2면 3선식 승강장으로, 세키호쿠 본선은 주로 1번선, 센모 본선은 주로 2번선에 선다. 측선이 1선 있다.
3
2
1

3. 인접 정차역[편집]

4. 일평균 승차량[편집]

1974년
1975년
1980년
1985년
1990년
2000년
2005년
2006년
2007년
2008년
1,852명
1,764명
1,330명
1,033명
853명
670명
500명
460명
470명
450명
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
420명
395명
401명
390명
381명
376명
366명
350명