米子駅 (ねずみ男駅)[부역명]
Yonago Station
Yonago Station
파일:Yonago_A.png 남부역사 (2023) |
파일:Yonago_B.png 북부역사 (2023) |
파일:Yonago_Noriba.png 승강장 (2023) |
1. 개요[편집]
2. 역 빌딩[편집]
이전에는 5층짜리 역 빌딩이 있었고, 내부에 JR 서일본 요나고 지사가 있었다. 그러나 역사가 북쪽에만 있었던데다가, 산인 지방 철도운행의 중심역인 요나고역의 특성상 남쪽에서 역사로 접근하는 유일한 건널목이 열리지 않는 건널목이었기 때문에 역 남쪽 주민들은 역 이용이 매우 어려웠다. 이에 따라 1995년에 시와 JR이 '남북 일체화 사업' 협의를 진행하여 확정되었다. 사업계획에는 역 빌딩의 2/3 철거 및 교상역사 설치, 남북 자유통로 설치, 남쪽 역전광장 설치 및 교통시설 확충 등이 들어있다.
2017년에 구역사 내에 있던 세븐일레븐 등의 점포를 역전광장으로 옮기고 2020년부터 임시역사 사용을 개시했다. 구역사는 철거되었고, 역사 내에 있던 JR 서일본 요나고 지사는 2021년에 새 건물로 이전했다.[4] 2022년 12월 현재 구역사 자리에 신역사 건설공사가 진행중이며, 철골이 2층까지 올라갔다. 이후 2023년 7월 29일 신역사가 완공되었다.
2017년에 구역사 내에 있던 세븐일레븐 등의 점포를 역전광장으로 옮기고 2020년부터 임시역사 사용을 개시했다. 구역사는 철거되었고, 역사 내에 있던 JR 서일본 요나고 지사는 2021년에 새 건물로 이전했다.[4] 2022년 12월 현재 구역사 자리에 신역사 건설공사가 진행중이며, 철골이 2층까지 올라갔다. 이후 2023년 7월 29일 신역사가 완공되었다.
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구역사(철거됨) |
3. 역 및 승강장 구조[편집]
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역으로 특이하게 0번부터 시작한다. 0번 승강장은 사카이선 전용이다. 역 옆에 고토 종합차량소(後藤総合車両所)가 있으며, 부채꼴형(扇形) 기관고와 전차대가 있다.
0 | 하행 | ||
1 | 상행 | ||
2·3·4·5 | 하행 | ||
상행 | |||
하행 |
4. 인접 정차역[편집]
5. 일평균 승차량[편집]
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
4,204명 | 4,052명 | 4,028명 | 3,919명 | 3,668명 | 3,706명 | 3,670명 | 3,702명 | 3,763명 | 3,554명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | ||||
3,714명 | 3,728명 | 3,722명 | 3,699명 | 3,535명 | 2,450명 | ||||