증산(명지대앞)역 | ||
다른 문자 표기 | ||
Jeungsan (Myongji Univ.) | ||
繒山(明知大앞) | ||
缯山(明知大学) | ||
繒山 | ||
주소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
2000년 12월 15일 | ||
역사 구조 | ||
지하 2층 | ||
승강장 구조 | ||
증산역 대합실 |
1. 개요[편집]
2. 역 정보[편집]
역 안내도 |
병기역명은 명지대앞인데, 인근 명지대 인문캠퍼스에서 유래한 것으로 1995년에 확정되어 개통 당시부터 붙은 병기역명이다.
상대식 승강장이며 4개의 출구를 갖추고 있다.
3. 역 주변 정보[편집]
역 주변은 한산하며, 수색증산뉴타운 사업이 시행중이다. 고기집, 호프 등이 있긴 하지만 유흥쪽은 그다지 발달하지 않은 편이다. 증산교를 건너서 개천길 쪽에 드문드문 카페가 있다.
병기역명의 유래가 된 명지대학교 인문캠퍼스가 있는 곳은 불광천 너머에 있는 서대문구 남가좌2동으로 아예 다른 동네다. 증산역으로부터의 거리는 무려 1.5km나 되는데 오르막길이기 때문에 체감 거리는 더더욱 멀게 느껴진다. 명지대 인문캠퍼스가 위치한 곳은 지형 자체가 불광천과 홍제천 사이에 언덕이 불뚝 솟아있는 형태이기 때문이다. 명지대 근처의 대림시장 근처의 지형은 예전 경사도 표지판에 나온 대로라면 10%나 되는 가파른 언덕이기도 하다. 지형도에 따르면 고갯길 정상부 높이는 60m쯤 된다. 이거 모르고 내렸다가 대체 명지대학교가 어디냐고 묻는 사람들이 처음에는 정말로 많았다. 명지대학교 인문캠퍼스에 가려면 인근 새절역에서 7017번과 7021번 버스로 환승하거나 신촌에서 명지대 가는 버스를 갈아타야 한다. 아니면 가좌역이나 새절역에 내리는 방법도 있다. 새절역에 내릴 경우 1번 출구로 나와서 다리를 건너서 직진해서 명지전문대학 방향으로 가면 나온다. 신체 건강을 생각하면 걷는 것도 나쁘진 않다. 그나마 증산역에서 7019번 혹은 마을버스 15번 으로 환승한다면, 돌아가는 동선을 줄여 명지대학교로 갈 수 있다.
역에서 나오면 불광천이 있는데 이 불광천이 자전거도로 겸 시민들의 산책터이다. 쭉 도로를 타면 월드컵경기장-성산대교로 갈 수 있다.
최근에야 산책로가 생기면서 개천 주변이 정리되었지만 1990년대 초반만 하더라도 응암역(당시엔 지하철이 개통되기 이전이다.)-와산교 구간까지만 산책로가 있었고, 그 아래로는 산책로가 조성되기 이전이었다. 때문에 쓰레기들이 널려있거나 불량학생들이 담배를 피우거나 다리밑에서 무리를 지어 놀곤 하는 무질서한 광경들을 볼 수 있었다.
증산동에 있어서 역명이 붙여졌지만 불광천만 건너면 서대문구로 갈 수 있기 때문에 서대문구 북가좌동 쪽 이용객도 많다.[1] 1번 출구에서 불광천 증산2교를 넘으면 바로 서대문구다. 그리고 걷다 보면 서부운수 차고지가 나오기 때문에 그곳에서 721번, 7018번, 7719번과 환승을 할 수 있다.[2]
명지대역이 2개나 있는데 인문계열은 이곳을 이용하면 되지만 자연계열은 에버라인 명지대역을 이용하면 편리하다.
병기역명의 유래가 된 명지대학교 인문캠퍼스가 있는 곳은 불광천 너머에 있는 서대문구 남가좌2동으로 아예 다른 동네다. 증산역으로부터의 거리는 무려 1.5km나 되는데 오르막길이기 때문에 체감 거리는 더더욱 멀게 느껴진다. 명지대 인문캠퍼스가 위치한 곳은 지형 자체가 불광천과 홍제천 사이에 언덕이 불뚝 솟아있는 형태이기 때문이다. 명지대 근처의 대림시장 근처의 지형은 예전 경사도 표지판에 나온 대로라면 10%나 되는 가파른 언덕이기도 하다. 지형도에 따르면 고갯길 정상부 높이는 60m쯤 된다. 이거 모르고 내렸다가 대체 명지대학교가 어디냐고 묻는 사람들이 처음에는 정말로 많았다. 명지대학교 인문캠퍼스에 가려면 인근 새절역에서 7017번과 7021번 버스로 환승하거나 신촌에서 명지대 가는 버스를 갈아타야 한다. 아니면 가좌역이나 새절역에 내리는 방법도 있다. 새절역에 내릴 경우 1번 출구로 나와서 다리를 건너서 직진해서 명지전문대학 방향으로 가면 나온다. 신체 건강을 생각하면 걷는 것도 나쁘진 않다. 그나마 증산역에서 7019번 혹은 마을버스 15번 으로 환승한다면, 돌아가는 동선을 줄여 명지대학교로 갈 수 있다.
역에서 나오면 불광천이 있는데 이 불광천이 자전거도로 겸 시민들의 산책터이다. 쭉 도로를 타면 월드컵경기장-성산대교로 갈 수 있다.
최근에야 산책로가 생기면서 개천 주변이 정리되었지만 1990년대 초반만 하더라도 응암역(당시엔 지하철이 개통되기 이전이다.)-와산교 구간까지만 산책로가 있었고, 그 아래로는 산책로가 조성되기 이전이었다. 때문에 쓰레기들이 널려있거나 불량학생들이 담배를 피우거나 다리밑에서 무리를 지어 놀곤 하는 무질서한 광경들을 볼 수 있었다.
증산동에 있어서 역명이 붙여졌지만 불광천만 건너면 서대문구로 갈 수 있기 때문에 서대문구 북가좌동 쪽 이용객도 많다.[1] 1번 출구에서 불광천 증산2교를 넘으면 바로 서대문구다. 그리고 걷다 보면 서부운수 차고지가 나오기 때문에 그곳에서 721번, 7018번, 7719번과 환승을 할 수 있다.[2]
명지대역이 2개나 있는데 인문계열은 이곳을 이용하면 되지만 자연계열은 에버라인 명지대역을 이용하면 편리하다.
3.1. 출구 정보[편집]
증산(명지대앞)역 출구 정보 | |
1 | 북가좌2동 북가좌지구대 북가좌119안전센터 풍원시장 |
2 | 북가좌1동 북가좌초등학교 불광천산책로 명지대 방면 해담는다리 북가좌2동주민센터 |
3 | 증산동주민센터 증산치안센터 증산종합시장 증산초등학교 증산중학교 구립증산정보도서관 |
4 | 연서중학교 상신중학교 |
4. 일평균 이용객[편집]
연도 | 비고 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
2010년 | 18,236명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2011년 | 18,651명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2012년 | 19,513명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2013년 | 20,189명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2014년 | 20,791명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2015년 | 20,920명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2016년 | 20,678명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2017년 | 20,787명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2018년 | 20,648명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2019년 | 20,875명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2020년 | 16,542명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2021년 | 16,814명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2022년 | 18,039명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
2023년 | 19,041명 | |||||||||||||||||||||||||||||||
출처 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
증산역은 하루 평균 19,041명(2023년 기준)이 타고 내린다. 2010년대 중반 이후 꾸준히 2만 명이 약간 넘는 승객이 오가는 곳으로, 개통 이후 약 15년 간 꾸준히 이용객이 증가했다. 증산역을 찾는 사람들은 주로 은평구 증산동, 서대문구 북가좌2동 주민들과 소수의 명지대학교 학생들이다. 명지대학교와는 직선거리 1.3km로 꽤 멀리 떨어져 있지만 부역명이 붙어있는데, 여기에서 알 수 있듯이 불광천 너머 동네는 지하철이 다니지 않아서, 마을버스를 타고 6호선 역에서 환승하는 수요가 적지 않게 나온다. 증산역 서쪽으로 수색산에 가로막혀 역세권이 좁고 낙후된 지역임에도 하루 2만 명이 넘는 승객이 타고 내리는 데에는 이러한 이유가 반영되어 있다.
5. 승강장[편집]
6호선 승강장 |
6호선 역명판 |
6. 사건.사고[편집]
주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
- 2008년에 인신사고가 발생하였다.
- 2015년 11월, 증산역 4번 출구 쪽으로 크레인이 돌진하여 출구가 다 부서지고 곳곳이 아수라장이 되었다.[4] 이 사고로 70대 노인 외 1명이 부상을 당했다.
7. 연계 교통[편집]
7.1. 2번 출구[편집]
증산역.증산동주민센터(12174/12747) | |
7.2. 3번 출구[편집]
증산역.증산동주민센터(12364/12748) | |
증산역(증산2교)(13956) | |