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로그인 후 편집 가능한 문서입니다. 서울교통공사 서울交通公社 | Seoul Metro | |
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설립일 | 2017년 5월 31일 |
전신 | 서울메트로 (1981. 9.~2017. 5. 30.) |
서울도시철도 (1994. 3. 15.~2017. 5. 30.) | |
대표자 | 백호 |
주무부처 | |
주요 주주 | 서울특별시: 100% |
기업구분 | 공기업 |
상장여부 | 비상장기업 |
직원 수 | 16,577명(2022년 12월 31일 기준) |
자본금 | 23조 2,740억 1,628만 5,754원(2022년 기준) |
매출액 | 1조 7,683억 7,387만 9,219원(2022년 기준) |
영업이익 | -9,345억 1,338만 4,868원(2022년 기준) |
순이익 | -6,419억 5,717만 9,800원(2022년 기준) |
자산총액 | 15조 4,226억 7,899만 6,864원(2022년 기준) |
부채총액 | 6조 5,569억 5,960만 9,281원(2022년 기준) |
부채비율 | 73.96%(2022년 기준) |
운영 구간 | |
영업 거리 | 1~8호선 304.2km (2022. 6. 기준) |
9호선 2·3단계 13.6km (2020. 1. 기준) | |
자회사 | |
미션 | 안전한 도시철도, 편리한 교통서비스 |
비전 | 사람과 도시를 연결하는 종합교통기업 서울교통공사 |
관련 웹사이트 | |
공식 SNS | |
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공식 캐릭터 | |
파일:또타.webp 마스코트 '또타(TTOTA)' | |
콜센터 및 유실물센터 | |
1. 개요[편집]
2. 특징[편집]
- 재승차 환승 할인 제도와 같은 시민 편의를 위한 제도를 많이 운영 중이다.
3. 로고송[편집]
- 통합 버전
- 여성 솔로 버전
- 혼성듀엣 버전
- 랩 버전
[1수행업무] 열차운행계획 수립 및 기동검수실 운영 제외. 수도권 전철 1호선은 한국철도공사가 서울 지하철 1호선 구간의 열차운행계획까지 수립한다.[3수행업무] 열차운행계획 수립 및 기동검수실 운영. 수도권 전철 3호선은 서울교통공사가 일산선 구간의 열차운행계획까지 수립한다. 추가로 지축역의 모든 운임도 서울교통공사에서 가져간다.[4관할구간] 당고개역 ↔ 남태령역[7관할구간] 장암역 ↔ 온수역 [9관할구간] 언주역 ↔ 중앙보훈병원역[9수행업무] 언주역 ↔ 중앙보훈병원역 운영 및 유지보수[7] 부산-김해경전철으로 변경되었다.[8] 상호명을 '서울교통공사 협동조합'에서 '도시철도 협동조합'으로 개칭하였다.[전화/문자] 노선 상관 없이 1~8호선 모두 이 번호로 문의하는 것을 권장하고 있다. 단, 코레일 관할 구간에서는 1544-7769(전화 및 단문) 또는 #1974(장문 및 MMS), 인천교통공사 관할 구간에서는 1899-4446로 문의해야 한다.[10] 구 도시철도공사 번호인 1577-5678로는 전화만 가능하며 문자는 불가능하다. 문자를 보내면 상담원이 1577-1234로 문자 부탁드린다고 메시지를 보내며, 문의 결과 대표번호가 1577-1234로 통합되었다고 한다. 물론 수도권 1, 3, 4호선에서는 1544-7769로 문자를 보낼 수 있지만 신고내용이 서울교통공사로 이첩되기 때문에 역순의 방법과 기존 방법 상관없이 시간이 조금 걸린다.[11] 서울메트로 시절에는 02-6110-1234 번호로도 전화가 가능했으나 통합 이후에는 전화를 받지 않는 것으로 보인다.