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[1] 9호선은 자회사인 메트로9호선이 운영하나, 차량 정비 등의 업무는 서울교통공사에서 맡는다.
파일:Seoulmetro8_icon.svg
서울 지하철 8호선
Seoul Metro Line 8
서울 地下鐵 8號線
파일:8호선_8003.jpg
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:서울 지하철 8호선 노선도.svg
노선 정보
분류
도시철도, 광역철도[1]
기점 및 종점
역 수
18개역
평균 역 간 거리
756m
구성 노선
서울 지하철 8호선
별내선
개업일
1996년 11월 23일
소유자
운영자
사용 차량
차량기지
모란차량사업소
노선 제원
노선 길이
17.7km[2]
궤간
1,435mm(표준궤)
선로 구성
복선
사용 전류
직류 1,500V 가공전차선
신호 방식
US&S ATC/ATO
설계 최고 속도
110km/h
운행 최고 속도
80km/h
표정 속도
32.9km/h
지상 구간
통행 방향
우측통행
1. 개요2. 건설 목적3. 안내방송4. 역 목록5. 문제점
5.1. 소음 문제

1. 개요[편집]

서울특별시 강동구에서 경기도 성남시 수정구를 연결하는 서울 지하철의 2기 지하철 노선이다. 노선 색은 분홍색으로 색의 뜻은 낭만이다. 추후 별내선이 완공될 경우 남양주시 별내신도시까지 연장 운행하게 된다.

2. 건설 목적[편집]

8호선이 개통되기 전에는 철도역이 서울 지하철 2호선 잠실나루역, 잠실역, 잠실새내역, 종합운동장역 밖에 없었다. 따라서 송파구 주민들의 편의와 교통 음영 지역 해소를 위해 서울 지하철 8호선을 계획했다.

또한 성남시 주민들이 서울을 쉽게 오갈 수 있게 성남과 잠실을 이어주는 역할도 하기도 한다.

3. 안내방송[편집]

수도권 전철 8호선
현재
과거
한국어
강희선
은영선
영어
제니퍼 클라이드
제니퍼 클라이드
출발 안내음
서울교통공사 로고송
서울도시철도 로고송
환승 안내음
풍년
얼씨구야
종착 안내음
서울교통공사 로고송
서울도시철도 로고송
  • 8호선은 서울교통공사의 운영 노선 중 유일하게 중국어와 일본어 안내방송이 없는 노선이다.[3]

4. 역 목록[편집]

파란 칸은 지상역임을 표시하는 것.

  • 803번역과 805번역은 아직 역명이 확정되지 않은 가칭역명 이다.
  • 횡단 기호 설명
    • ○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • △: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
    • ×: 외부로 나가지않는 한 횡단 불가능
역번
역명
승강장
환승노선
소재지
형태
횡단
802
16.3
別內別가람
■││■ (지하 4층)
남양주시
803
14.1
別內中央
■││■ (지하 3층)
804
12.5
別 內
■││■ (지하 3층)
805
9.4
茶 山
■││■ (지하 3층)
×
806
7.6
東九陵
■││■ (지하 4층)
구리시
807
6.5
九 里
■││■ (지하 2층)
808
4.6
長者湖水公園
■││■ (지하 3층)
809
1.1
岩寺歷史公園
■││■ (지하 3층)
강동구
810
0.0
岩 寺
■││■ (지하 2층)
811
1.3
千戶(風納土城)
■││■ (지하 2층)
812
2.2
江東區廳
■││■ (지하 3층)
813
3.8
夢村土城(平和의門)
■││■ (지하 3층)
송파구
814
4.6
蠶室(松坡區廳)
■││■ (지하 3층)
[4]
815
5.8
石 村
■││■ (지하 2층)
816
6.7
松 坡
■││■ (지하 2층)
817
7.5
可樂市場
■││■ (지하 2층)
818
8.4
文 井
■││■ (지하 2층)
819
9.3
長 旨
■││■ (지하 2층)
820
10.2
福 井
│■│[5](지하 2층)
821
11.7
南慰禮
■││■ (지상 2층)
×
성남시
수정구
822
12.9
山 城
■│벽│■ (지하 3층)[6]
823
14.2
南漢山城入口
(城南法院·檢察廳)
■││■ (지하 3층)
824
15.0
丹垈오거리
■││■ (지하 3층)
825
15.8
新 興
■││■ (지하 2층)
826
16.7
壽 進
■││■ (지하 2층)
성남시
중원구
827
17.7
牡 丹
■││■ (지하 3층)
성남시
수정구

5. 문제점[편집]

5.1. 소음 문제[편집]

5호선 못지 않게 소음 문제가 매우 심각하다. 원인은 5호선과 같은 문제라고 한다..[7]

아래 서술하는 구간은 소음이 매우 시끄러운 구간이다.
[1] 별내선이 개통되면 광역철도의 역할도 맡게 된다.[2] 별내선 개통시 30.2km[3] 허나 옛날에는 잠실역에서 송출되었으며 일부열차는 가락시장역에서도 나왔다.[4] 8호선 개찰구는 횡단 불가이므로 2호선 환승통로를 이용하여 횡단할 수 있다.[5] 8호선 중 유일한 섬식 승강장역이다.[6] 실질적으로는 지하 8층[7] 이 문제로 인해 2기 지하철 대부분의 소음이 매우 심각하다.[8] 이구간이 가장 시끄럽다.