新開地駅
Shinkaichi Station
Shinkaichi Station
한신 고베 고속선 (HS 36) | |||
한큐 고베 고속선 (HS 36) | 한신 고베 고속선 (HS 36) | ||
시종착 | 신테츠 고베 고속선 (KB01) | ||
주소 | |||
역 운영기관 | |||
개업일 | |||
파일:Shinkaichi-HS36-pf.jpg 한신·한큐 승강장 |
파일:Shinkaichi-KB01-pf.jpg 신테츠(고베 전철) 승강장 |
1. 개요[편집]
일본 효고현 고베시 효고구에 위치한 한신 전기철도, 한큐 전철, 고베 전철의 역이다. 시설은 제3종 철도사업자인 고베 고속철도가 소유하고 있고, 관리는 한신에서 한다. 한큐, 한신, 산요(직통), 신테츠 4개 회사가 모두 만나는 역이기도 하다. 신테츠의 경우 승강장 특성상 이 역을 고베측 터미널역으로 삼고 있다. 킨키 일본 철도의 직통 열차도 이 역까지만 운행한다.
역 지하도에 '메트로 고베'라는 상점가가 있으며 '신테츠 빌딩' 내부에 슈퍼마켓(신테츠 식채관)이 있다. 그 외에 '고베 아트 빌리지 센터'라는 문화 공간도 있다.
2019년 2월까지는 비상 사이렌을 정말 지겹게 들을 수 있었다. 영 좋지 않은 일이 자주 생기는 건 아니고, 같은 선로를 공유하는 2/3번 승강장에서 회차하는 열차가 도착할 때 하차 전용 승강장[1]에서 이 열차에는 승차할 수 없다는 의미로 내보내는 사이렌이었다. 고베 고속철도 고유 안내방송이 쓰이던 2016년 이전부터 쓰였고, 2016년 고베 고속철도 안내방송이 한신 전철과 같은 양식으로 바뀐 이후에도 이 사이렌이 계속 쓰이다가 2019년 3월부터는 경고 안내방송으로 대체되어 사라졌으며 사이렌은 비상 상황으로 인해 비상 정지 버튼이 실제로 작동한 경우에만 울리도록 바뀌었다.
대체용으로 도입된 경고 안내방송(15분 27초부터) 한신 전철 특유의 안내방송 말투가 적용된 덕분에 사이렌에 비해 엄청나게 유순해진 것을 알 수 있다.
역 지하도에 '메트로 고베'라는 상점가가 있으며 '신테츠 빌딩' 내부에 슈퍼마켓(신테츠 식채관)이 있다. 그 외에 '고베 아트 빌리지 센터'라는 문화 공간도 있다.
2019년 2월까지는 비상 사이렌을 정말 지겹게 들을 수 있었다. 영 좋지 않은 일이 자주 생기는 건 아니고, 같은 선로를 공유하는 2/3번 승강장에서 회차하는 열차가 도착할 때 하차 전용 승강장[1]에서 이 열차에는 승차할 수 없다는 의미로 내보내는 사이렌이었다. 고베 고속철도 고유 안내방송이 쓰이던 2016년 이전부터 쓰였고, 2016년 고베 고속철도 안내방송이 한신 전철과 같은 양식으로 바뀐 이후에도 이 사이렌이 계속 쓰이다가 2019년 3월부터는 경고 안내방송으로 대체되어 사라졌으며 사이렌은 비상 상황으로 인해 비상 정지 버튼이 실제로 작동한 경우에만 울리도록 바뀌었다.
대체용으로 도입된 경고 안내방송(15분 27초부터) 한신 전철 특유의 안내방송 말투가 적용된 덕분에 사이렌에 비해 엄청나게 유순해진 것을 알 수 있다.
2. 역 및 승강장 구조[편집]
2.1. 한신·한큐[편집]
한신과 한큐는 2면 3선 승강장을 사용한다. 1개 선을 2번, 3번으로 나누어 공유한다. 한큐의 경우, 이 역이 한큐 고베 본선의 실질적인 시종착역이다.
2.1.1. 인접 정차역[편집]
2.2. 신테츠[편집]
신테츠는 2면 3선의 두단식 승강장으로 되어 있다. 아리마선 아리마온센행, 산다선 산다행, 아오선 아오행 열차가 출발한다.
승강장에 신카이치역의 명물인 '고속 소바'가 있었다. 특별히 다른 소바집보다 빨리 나오는 건 아니고 고베 '고속'철도에서 유래되었다. 2021년 6월 폐점.
승강장에 신카이치역의 명물인 '고속 소바'가 있었다. 특별히 다른 소바집보다 빨리 나오는 건 아니고 고베 '고속'철도에서 유래되었다. 2021년 6월 폐점.
종착역 | ||||||
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미나토가와 ↓ |
2.2.1. 인접 정차역[편집]
[1] 보통은 한큐 소속의 열차가 이 역에서 회차하므로 3번선이 하차 전용 승강장이나 첫막차시간대에는 산요 소속 열차가 회차하기도 하는데, 이 때는 자연스럽게 2번선이 하차 전용 승강장이 된다.