역대 Pointercrate 포럼 순위 1위
클래식 / 플랫포머
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역대 포럼 순위 1위
Mythical Demon by Cyclic! Video on my Youtube. | ||||||||
레벨 비밀번호 | 레벨 ID | 레벨 길이 | 오브젝트 수 | 업로드 일자 및 버전 | ||||
112516 | 26681070 | 2분 2초 | 24597 | 2016. 11. 25. (2.0) | ||||
| ||||||||
1. 개요[편집]
Sonic Wave는 한국인 유저 Cyclic이 만든 Geometry Dash의 온라인 레벨이다. Yatagarasu, Erebus와 함께 RGB 트리오를 이룬 맵중 하나기도 하다.
나인써클류 맵중 가장 어려웠지만 다른 맵들에게 밀려 나인써클류 맵 순위가 낮아졌다.
Yatagarasu와 경쟁을 하면서 Yatagarasu를 꺾어 1등을 하기도 했는데, 이 사건은 화제가 되었었다.
2017년 9월 17일, 1위를 차지했다. 하지만 그 후로 순위가 계속 떨어졌다.
2022년 8월 15일, CITRA가 40위에 등재되어 결국 Extented List로 떨어졌다.
2023년 9월 13일, Yatagarasu가 Legacy 리스트로 떨어져 RGB 트리오중 유일하게 Legacy로 강등되지 않았었다.
2023년 10월 9일, 결국 Legacy List로 떨어져 RGB 트리오 모두 Legacy List로 강등되었다.
2. 구간[편집]
- 스테이지를 구간별로 나누어 서술합니다.
1구간 |
0~8% 링크.
첫 번째 구간은 큐브 모드인데, 정확한 타이밍에 공을 밟아야 되는 타이밍 공점 투성이여서 이곳을 지나가기도 까다롭다.
분홍-파랑공점 후에 노란 발판을 밟고 나오는 노란 공점, 그 직후에 나오는 공점 3개 중에서 파란 공점은 상당히 어려운 타이밍을 요구하기에 초보들은 첫 구간부터 막히는 경우가 많다.
또 3단 가시가 있다. 하지만 앞의 타이밍 공점의 난이도와 비교하면 매우 쉬운 편이다.
분홍-파랑공점 후에 노란 발판을 밟고 나오는 노란 공점, 그 직후에 나오는 공점 3개 중에서 파란 공점은 상당히 어려운 타이밍을 요구하기에 초보들은 첫 구간부터 막히는 경우가 많다.
또 3단 가시가 있다. 하지만 앞의 타이밍 공점의 난이도와 비교하면 매우 쉬운 편이다.
2구간 |
9~18% 링크.
두 번째 구간은 비행기 구간이다. 톱니 사이를 지나가는 것도 어렵지만, 위아래의 경사면 구조물 끝에 있는 작은 가시들 사이로 지나가는 것과 17%의 경사면을 탄 직후 알맞게 눌러 톱니를 피하는 컨트롤이 꽤나 어렵다. 그 후는 파란 공점 하나만 빼면 오토인 미니 큐브 구간이다.
3구간 |
19~28% 링크.
어려운 타이밍 천지의 볼 모드로 이어진다. 이 볼 파트는 앞의 큐브나 비행기 파트와는 차원이 다른 난이도를 자랑한다.
22%의 가시 사이를 지나는 것과 24%의 분홍 공점이 특히 어렵고, 그 후 26~27% 미니 듀얼 볼 파트는 픽셀 단위로 상하에 있는 가시를 아슬아슬하게 4차례 지나가야 한다. 그 후 큐브 상태에서 점프를 한 번 하면 Let's go 라는 글자가 나타나고 웨이브 파트에 진입한다.[1]
22%의 가시 사이를 지나는 것과 24%의 분홍 공점이 특히 어렵고, 그 후 26~27% 미니 듀얼 볼 파트는 픽셀 단위로 상하에 있는 가시를 아슬아슬하게 4차례 지나가야 한다. 그 후 큐브 상태에서 점프를 한 번 하면 Let's go 라는 글자가 나타나고 웨이브 파트에 진입한다.[1]
4구간 |
29~42% 링크.
나써맵의 하이라이트인 웨이브 구간의 시작이다. 29~33%는 거의 모든 클릭이 칼타이밍으로 이 맵의 하디스트 구간 중 하나이며, 처음의 두 클릭과 32%의 가시 사이를 지나가는 것이 특히 어렵다.
그 뒤의 미니 웨이브로 톱니 사이를 지나가는 구간은 매우 쉽긴 하지만, 마지막 톱니 이후에 보이지 않는 뒤집어진 경사면이 있어 마지막 톱니에 딱 붙어서 가야 하므로 약간 까다롭다.
그 뒤 노멀 웨이브로 바뀌는데, 36%의 짧은 클릭 컨트롤이 꽤나 어렵고, 37~38%는 그리 어렵진 않지만 방심할 순 없는 간격의 구간이다.
그 후엔 듀얼 소형 웨이브 모드가 나오는데, 칸이 꽤나 많이 넓기 때문에 이 맵의 웨이브 파트 중 가장 쉽다.
그 뒤의 미니 웨이브로 톱니 사이를 지나가는 구간은 매우 쉽긴 하지만, 마지막 톱니 이후에 보이지 않는 뒤집어진 경사면이 있어 마지막 톱니에 딱 붙어서 가야 하므로 약간 까다롭다.
그 뒤 노멀 웨이브로 바뀌는데, 36%의 짧은 클릭 컨트롤이 꽤나 어렵고, 37~38%는 그리 어렵진 않지만 방심할 순 없는 간격의 구간이다.
그 후엔 듀얼 소형 웨이브 모드가 나오는데, 칸이 꽤나 많이 넓기 때문에 이 맵의 웨이브 파트 중 가장 쉽다.
5구간 |
43~55% 링크.
우선 43~45%는 짧게 여러번 일정한 속도로 연타를 하는 구간이다.[2] 처음 이 구간을 접했을 땐 이러한 컨트롤이 미숙해 매우 어려울 수 있으나, 적응하고 나면 꽤나 쉬운 구간이 된다.
그 뒤 46~47%는 별로 어렵진 않은 노말 웨이브 구간이고, 48%의 미니 웨이브 연타를 지나 49%의 매우 좁은 간격으로 들어왔다 나가야 한다. 이 49% 파트가 이 맵의 가장 어려운 구간이며, 앞의 하디스트인 29~30%와는 다르게 싱크도 잘 맞지 않아 더욱 어렵다.
그 후 50~52%는 매우 쉬우며, 53~55%는 간격은 넓어 보이지만 장애물 배치가 까다롭게 되어 있어 은근 자주 걸리는 구간이다.
그 뒤 46~47%는 별로 어렵진 않은 노말 웨이브 구간이고, 48%의 미니 웨이브 연타를 지나 49%의 매우 좁은 간격으로 들어왔다 나가야 한다. 이 49% 파트가 이 맵의 가장 어려운 구간이며, 앞의 하디스트인 29~30%와는 다르게 싱크도 잘 맞지 않아 더욱 어렵다.
그 후 50~52%는 매우 쉬우며, 53~55%는 간격은 넓어 보이지만 장애물 배치가 까다롭게 되어 있어 은근 자주 걸리는 구간이다.
6구간 |
56~65% 링크.
앞 뒤 극한의 웨이브 중간에 있는 큐브 모드이다. 큐브 포탈을 지난 후 떨어지는데, 바닥에 닿고 아주 잠깐 있다가 저속으로 2단 가시를 넘어야 한다.
그 후 2배속, 3배속으로 점점 빨라지는데, 공점을 잘 누르면 넘어가지는 쉬운 파트이다.[3] 무작정 연타해도 넘어갈 순 있지만, 운이 나쁘면 죽을 수도 있으니 하나하나 눌러주는 것을 추천한다.
그 후 2배속, 3배속으로 점점 빨라지는데, 공점을 잘 누르면 넘어가지는 쉬운 파트이다.[3] 무작정 연타해도 넘어갈 순 있지만, 운이 나쁘면 죽을 수도 있으니 하나하나 눌러주는 것을 추천한다.
7구간 |
66~81% 링크.
큐브 모드가 끝난 후 바로 좁은 간격의 장애물을 3배속 웨이브로 통과해야 한다. 29~30%의 간격보단 넓지만, 이 장애물은 맵의 중후반부에 있으므로 꽤 부담스러운 구간이다. 그 후 67%는 저속 웨이브로 좁은 간격을 지나가는데, 한 번씩만 눌러서 지나갈 수도 있고 클릭을 좀 더 추가해 타이밍을 쉽게 한 후 지나갈 수도 있다. 앞의 66%에 비하면 쉬운 편이다.
다음으로는 3배속 듀얼 웨이브인데, 40%의 미니 듀얼 웨이브와 마찬가지로 간격이 매우 넓어 죽을 일이 거의 없다.
72~76%는 3배속 중력반전 웨이브 구간인데, 간격이 매우 좁고 중력반전 상태인 데다가 더블클릭(혹은 칼타이밍)까지 요구해 매우 어려운 구간이다. 72~74%가 어렵고, 75~76%는 직전에 비해선 쉽다.
78%의 톱니 사이로 지나가는 구간은 어려울 게 없으며, 79~81% 미니 웨이브 구간은 간격이 꽤 좁긴 하지만 속도가 느려 할만한 구간이다.
다음으로는 3배속 듀얼 웨이브인데, 40%의 미니 듀얼 웨이브와 마찬가지로 간격이 매우 넓어 죽을 일이 거의 없다.
72~76%는 3배속 중력반전 웨이브 구간인데, 간격이 매우 좁고 중력반전 상태인 데다가 더블클릭(혹은 칼타이밍)까지 요구해 매우 어려운 구간이다. 72~74%가 어렵고, 75~76%는 직전에 비해선 쉽다.
78%의 톱니 사이로 지나가는 구간은 어려울 게 없으며, 79~81% 미니 웨이브 구간은 간격이 꽤 좁긴 하지만 속도가 느려 할만한 구간이다.
8구간 |
82~87% 링크.
큐브 미로로, 길을 외운 후에는 웨이브 구간에 비해 상당히 쉽지만, 나름의 칼타이밍이 있어 방심하면 죽을 수 있다. 6구간의 큐브 파트보다는 어려운 편.
9구간 |
88~100% 링크.
시작부터 칼타이밍을 요구하며, 88~89%가 매우 어렵고, 90~93%는 많이 어렵진 않다.
그 뒤 94%는 미니 웨이브로 경사면과 톱니 사이의 좁은 공간을 통과해야 하는데, 간격이 매우 좁아 이 맵의 또다른 하디스트 구간 중 하나이다.
95~97%는 저속 노멀 웨이브로, 난이도는 쉽지만 긴장을 엄청나게 한 상태에서 지나가야 하기에 주의해야 한다.
마지막은 3배속 소형웨이브로 약 3.5칸 넓이의 통로를 연타해 빠져나가면[4] 클리어.
그 뒤 94%는 미니 웨이브로 경사면과 톱니 사이의 좁은 공간을 통과해야 하는데, 간격이 매우 좁아 이 맵의 또다른 하디스트 구간 중 하나이다.
95~97%는 저속 노멀 웨이브로, 난이도는 쉽지만 긴장을 엄청나게 한 상태에서 지나가야 하기에 주의해야 한다.
마지막은 3배속 소형웨이브로 약 3.5칸 넓이의 통로를 연타해 빠져나가면[4] 클리어.
