Digital Descent

업데이트 전 영상.

익스트림 데몬 Artificial Ascent의 후속작이다. 2017년 9월 11일에 베리파이됐으며 모든 구간의 퀄리티가 우수하며, 그에 걸맞게 난이도도 초극악이다. 드롭 파트 이후부터 4배속이 끊임없이 나온다![2] 맵의 길이도 무려 2분 20초가량 되며, AbstractDark의 거미 칼타, Manix의 듀얼 웨이브와 TheDevon의 점프링 미로, Etzer의 빠른 모드순환과 KrmaL의 웨이브 등을 보면 보면 할 말을 잃게 만드는 수준.[3]

이전 Preview 버전과 비교했을 때 Codex의 파트는 재디자인 되었으며, Kips와 Nasgubb은 아예 파트를 갈아엎었다. 그 외에도 소소한 변화가 있다. 여담으로 이번에도 맵 로고 디자인은 맵 로고 디자인 전문가 Terron이 해주었다.

대체로 평가는 전작에 이어 좋은 편이며, 특히 디자인은 2.1 초기의 익스트림 데몬들 중에서 톱급이라는 평이 많다. 그러나 의외로 이 맵은 인게임 최고의 익스트림 데몬을 논할 때 전작보다는 후순위에 언급되는데, 일단 전작이 너무 잘 만들어진 탓도 있고 파트별로 디자인이 따로 논다는 평가가 조금 있기도 하고, 결정적으로 게임플레이 면에서 호불호가 매우 심하게 갈린다는 문제점이 있다. 사실 게임플레이 자체는 나쁘지 않은 편이지만, 파트별 난이도 밸런스가 파괴적이기에[4] 호불호가 상당히 갈리는 편이라 할 수 있다. 그렇다 한들 이 맵은 Artificial Ascent, The Golden 등과 함께 역대 1위 맵들 중 가장 호평받는 맵이기도 하다.

사람들은 이 맵이 나오기 전에 기대한 것 보다 살짝 쉽다고 했으나[5] 나온 이후로 이 맵이 포럼 1등을 차지하며 그게 아니었음을 확고히 증명했다. 다만 초고수 유저 대부분이 이 맵이 과대평가되었다 말하는 상태라,[6] 향후에 클리어자가 나오면 그 의견에 따라 순위가 변동될 여지도 있다. 그러나 베리파이어인 Combind는 적어도 Artificial Ascent보다는 어렵다고 언급했다.[7] 사실 이는 Artificial Ascent과 비슷한 현상인데, 알다시피 과거 AA는 출시 직후에는 Sonic Wave보다도 어렵다고 분류되었으나 얼마 안가 재평가되어 내려온 것처럼, Digital Descent도 그럴 수 있다.

그리고 결국 2017년 9월 16일, 1위를 먹은지 4일만에 Erebus에게 밀려 결국 2위로 떨어졌다![8] 아직 더 떨어질 가능성이 높다. 그런데 다시 재평가를 받아서 Erebus를 이기고 올라왔으나 그와 동시에 Sonic Wave가 재평가받아 1위로 올라오는 바람에 그대로 2위. 현재 다수의 유저들이 Yatagarasu보다 밑으로 내려가야 한다고 주장한 결과, 결국 Erebus 아래로 다시 내려와 3위가 되었다. 그리고 3위가 된지 채 하루도 되지 않아, 난이도 재평가를 받아 갑자기 3위에서 6위로 급추락하게 된다. 불과 3일도 전에 1위였던 맵이 재평가를 받아 6위로 떨어지게 된 건 이례적인 일. 첫 클리어자인 Skullo도 난이도 7등 정도라고 언급했기에 더 떨어질 가능성도 있었으나, 결국엔 다시 난이도 재평가를 받아서 AA위로 올라왔다.[9] 이후 Stalemate Redux, Cadrega City의 등장으로 7~8위를 넘나들게 되었다.

2017년 9월 26일, Combined가 극악 업데이트를 해서 난이도가 더 어려워졌다. 비교적 매우 쉬웠던 처음 Kips의 파트도 칼타이밍이 되었고, 전체적으로 거의 모든 파트에 손을 댔다. 이에 대해서 Combind는 Bloodlust보다는 쉽지만 최소 포럼 3등 안에는 들 난이도 정도라고 하였지만, 많이 버프된 초반에 비해 후반부는 약간만 버프되거나 오히려 너프된 구간도 있어서 예전과 난이도는 비슷비슷하단 사람들도 많다. 그래서인지 Cadrega City보다 쉽다 판정난건지 순위 변동이 되지 않았다가, 2017년 9월 29일, 여러 맵들을 제치고 Stalemate Redux 위로 올라 4위가 되었다. 이렇게 버프데이트의 영향으로 고순위를 차지하고 있다 PPF가 등장하며 떨어질 기미가 보이더니, 2018년 2월 25일 Devil Vortex와 Cadrega City의 재평가로 10위권 밑으로 떨어졌다.

그렇게 상향 평준화에 휩쓸리던 도중 2020년 5월 19일 Thinking Space가 4위에 등재되면서 40위에서마저 퇴출되었고, 2020년 8월 15일 기준으로는 46위까지 떨어졌다.[10]

결국 2021년 10월 2일, Extend리스트로 떨어졌다.

상향 전 버전 클리어 유저로는 Skullo[11], Sunix도 클리어[12], Smoke[13], Wooshi, Seturan[14]가 있었는데, 업데이트로 인해 이들의 기록이 포럼에서 삭제되는 바람에 이러한 기록들이 무의미해지는 참사가 일기도 했다.

Sunix가 업데이트되기 무섭게 58%를 간 뒤 Sunix가 버프버전 최초 클리어 유저가 되었고, 2017년 10월 1일에는 한국 유저 Luciela가 한국인 최초로[15] 클리어했다. 8일 후 또 다른 한국 유저 Xeon이 버프 버전을 한국 두번째, 세계 3번째로 클리어하였다. 2017년 10월 13일, DiamondSplash가 약 4000어템을 써서 클리어했고, 그로부터 한달 넘게 클리어자 소식이 없다가 2017년 11월 25일 Rampage가 5번째로 클리어하였다. 이후 클리어자로는 Mix991, Wooshi, Kainite가 있다.[16]

DiamondDark라는 유저가 세계 최초로 60hz로 클리어하는데 성공하는 대기록을 세우며 몇달 동안 가장 어려운 60Hz 데몬 자리를 유지했다.[17]

Xyghost라는 유저가 모바일로 클리어했다!

TrusTa 라는 유명 유저가 2316어템만에 클리어하였다!!

2.11 패치로 UFO의 점프력이 높아져서 이 레벨을 포함해 Aurora, Bloodbath 등등의 맵들이 불가능해질 것이라고 우려하는 여론이 있었는데, 다행히 Rampage의 2017년 11월 25일 클리어(2.11 업데이트 후)에서 별과 오브의 수령으로 불가능은 아닌 것으로 판명.

만약 디자인되기 전의 난이도를 정확하게 알고 싶다면 이 영상을 참고하자.

예전 공개된 버전과 대부분의 파트가 차이난다. Kips와 Nasgubb는 파트를 갈아엎었으며, Viprin,[18] Krazy와 Hinds[19] 등등 패턴이 미묘하게 하향됐고 Manix[20] 외에 대부분의 파트들은 상향되었다. 그러나 또 업데이트로 인해 불가능에 가까웠던 Krazyman50의 파트를 제외한 모든 하향된 파트들이 다시 원래대로 돌아왔으며 거의 모든 파트들이 버프되었다.[21] 참고로 각 파트마다 걸린 링크는 버프 전이다.

0~4% 링크.


이번에도 Codex는 맵의 첫 부분을 맡았으며, 전작처럼 정말 쉬운 난이도를 가지고 있다. 원래는 틈새 사이로 점프링을 밟아야 하는 구간 위쪽에 샛길로 갈 수 있었으나, 업데이트에 의해 막혔다. 그러나 맨 처음 사이 가시만 잘 통과하면 아주 쉽기 때문에 아직도 맵 전체에서는 가장 쉬운 편. 디자인은 전작과 거의 똑같지만 약간 더 디테일이 추가되었다.

4~8% 링크.

상당히 수준급의 디자인을 가지고 있는 파트. 그러나 난이도는 데몬은 커녕 정말 쉬워서 초보들도 갈 수 있었다. 전체적으로는 볼 모드로 이루어져있으며 페이크가 전혀 없다.[22] 원래는 타이밍도 무난했으나 Combind의 업데이트로 인하여서 가시들이 곳곳에 추가되어 타이밍이 어려워졌다. 덕분에 숙련되기 전까지는 은근히 까다로운 파트가 되었다.

8~11% 링크.

Saturn V를 연상하게 하는 디자인을 가졌으며 매우 좋은 퀄리티를 갖추었다.[23] 속도가 적당하며 후 드롭 이후의 파트들에 비하면 쉬운 편이지만 비행 간격도 매우 좁고 일정 간격마다 중력 반전 비행이 나오기 때문에 꽤나 어렵다.

12~16% 링크.

디자인 면에서 한몫 하는 Terron인 만큼 디자인이 준수하다. 이 파트로 넘어오자마자 저속으로 특이한 맵 구성의 칼타이밍 거미 모드가 나오고, 그 후 비행+웨이브 듀얼[24]이 잠깐 나온다. 칸이 좁으므로 무시할 수 없다. 그 뒤 15%, 16%에는 이름만 나온다. 그 뒤 그냥 빨간 점프링만 밟으면 된다.[25]

16~23% 링크.

시작하자마자 4배속 거미 칼타이밍이 요구된다. 초반만 조심하면 되나 4배속인데도 한 칸 정도의 틈을 지나가야 한다. 그 이후 2배속으로 짧고 어려운 UFO구간이 등장하고 웨이브 모드와 비행 모드로 좁은 구간[26]을 지나가야 한다. 시각적으로 상당히 어려워보이나 맵 전체 난이도를 따졌을 때, 상당히 쉬운 구간에 속한다.
업데이트로 인해 거미 모드와 UFO 모드의 간격이 살짝 좁혀졌다.

23~31% 링크.

파트 내의 모든 구간이 4배속이다. 볼 모드 점프링 칼타를 지나 비행 모드,[27] 4배속인 상태로 적절한 타이밍에 올라와야 하는 1칸 소형 웨이브와 짧은 일반모드가 있다.

31~37% 링크.

본격적으로 난이도가 올라가기 시작하는 파트. 이전의 Samifying의 파트까지는 익스트림 데몬 최하위권 정도의 순간난이도로 여기까지 가볍게 연습해서 오는 중수 유저들이 있으나, 여기부터는 상당한 숙련이 필요하기에 지나가기 어렵다는 평가를 받는다. Manix가 만든 파트답게 디자인이 잘 되어있다2021년 현재 봤을 때는 색감이 좀 뭔가 이상해보이긴 하지만. 정말 많이 어려워 보이는 파트. D블럭[28] 을 적극 활용한 듀얼 웨이브가 나온다. 칸이 상당히 좁으며 4배속이므로 많이 신경써야 한다. 그 후 짧은 거미모드와 비행 모드가 나온다. 비행 모드에서는 계속 중력 반전이 등장하는 데다 장애물의 간격도 매우 좁다.

37~42% 링크.

Viprin이 만든 에픽 맵 Iridescent의 디자인을 본딴 파트. UFO와 볼 모드 점프링 칼타,[29] 3배속 웨이브와[30] 로봇 모드가 나온다. 어려워보이지만 꽤나 쉬운 파트 중 하나.

42~49% 링크.
Etzer, KrmaL의 파트와 함께 이 맵에서 가장 어려운 파트. Viprin의 구간이 끝나고 암전되며 이 구간이 시작된다. 답이 없는 TheDevon의 점프링 미로가 등장한다. 앞의 전 파트들과는 비교도 되지 않는 난이도를 자랑하며, [31] 한마디로 요약하면 Black Blizzard 초반 칼타와 버금갈 정도의 난이도를 가졌다! 4배속으로 엄청난 공점과 점프 칼타이밍을 선보여야 한다. 그리고 후반에는 매우 좁은 웨이브 + 중력반전 + 대쉬링까지 등장한다. 가히 할 말을 잃게 되는 수준.
여담으로 이스터 에그가 있다.[32]

49~56% 링크.
Digital Descent 내에서도 매우 좋은 퀄리티로 유저들에게 호평을 받는 구간[33]이며, TheDevon, KrmaL의 파트와 함께 가장 어렵다고 평가받는 파트. 모드 순환이 굉장히 빠르다. 비행, 로봇, 거미, 웨이브 등의 파트들이 거의 0.5초마다 지나가 버린다! 엄청난 암기력과 동체시력을 요구하며, 칼타이밍과 정밀 컨트롤이 섞여있어 손의 감각을 충분히 익히면 무난하게 통과할 수 있다고 하는 Devon파트보다도 어렵다고 평하는 사람들이 대부분.
여담으로 이 구간이 Combined가 영상 설명란에 적었던 지옥이다.

56~62% 링크.

시작하자마자 빠르게 UFO+포탈들이 반겨주고, 간격이 매우 좁은 비행 모드가 그 뒤를 잇는다. 그후 대칭듀얼 일반모드와 중력반전 웨이브 모드를 지나면 다음 파트로 넘어간다.
상당히 어려운 구간이지만 초반 UFO+포탈은 타이밍 맞게 3번 클릭하면 은근히 쉽게 통과할 수 있다.
업데이트로 인해 비행 모드 톱니바퀴의 간격이 더 좁아졌다.
여담으로 Loogiah가 자신의 파트를 Rustam에게 대신 올려달라고 했었는데, Rustam은 이 구간이 Loogiah가 만든 합작 구간 중 최고라고 평가했다.

62~69% 링크.

Loogiah 구간에서 이 구간으로 넘어올때 비행 모드를 대비해 미리 점프하는 것 [34] 으로 시작한다. 특이한 아트가 있는 등 퀄리티가 매우 좋으며, 파트의 대부분이 4배속이다. 4배속이면서도 좁은 비행, 칼타 노멀모드와 소형 아이콘, 마지막 볼 모드까지 숨 돌릴 틈을 주지 않는다.

69~75% 링크.

블럭디자인이 반복되기는 하지만 역시 G4lvatron답게 디자인이 좋기는 하다.
상당히 좁은 장애물 사이로 비행, UFO, 웨이브를 진행해야하면서 점프링, 대쉬링으로 인해 엄청난 칼타를 요구하는 난이도가 상당히 높은 구간 중 하나이다.

76~82% 링크.

TheDevon, Etzer의 파트와 함께 가장 어려운 파트. 전체적으로 검은 테마이다. 들어오자마자 4배속 으로 소형 웨이브, 1칸 일반웨이브가 등장하고 일반모드로 끝이 난다. 그런데 자세히 살펴보면, 4배속 소형 웨이브때에는 위아래에 벽이 꺾여 있을 뿐 아니라, 일반 웨이브를 지나갈 때는 커스텀 오브를 통해 중력반전을 제거한 뒤에 웨이브 구간을 진행해야 한다. 특히나 커스텀 오브 밑에 투명 가시가 있어서 너무 늦게 밟으면 죽으며, 두 번째 커스텀 오브는 아주 조금만 늦게 밟아도 바로 벽에 박아 죽도록 설계되어있기에 타이밍이 굉장히 어렵다고 평가된다.[35] 그리고 노멀 모드로 넘어가는 과정에서도 노멀 포탈의 중간보다 살짝 위를 정확히 타지 않으면 이후에 죽도록 설계되어있기에 여러모로 곤란한 파트.

82~86% 링크.

1.9스러운 디자인으로 디자인이 나쁜 편은 아니나 다른 파트들이 디자인이 너무 최상급이라 이 파트의 디자인이 보기에 떨어지는 감이 있다.
다른 구간들과 달리 평범한 저속 비행 모드 구간이지만 칸이 정말 좁다. 시각적으로도 너무하다 할 정도. 저속모드로 1~0.5칸 정도 틈을 비행모드로 지나가야 한다.
업데이트 후 톱니바퀴 하나가 제거되었지만 아예 너프된 것은 아닌 게 전 버전과는 가는 길이 달라져 더 어렵다고 볼 수도 있다.

86~89% 링크.

상당히 어두운 UFO 구간. 퀄리티가 매우 높고, 타이밍만 조심하면 버프 이후 가장 쉬운 파트.

89~93% 링크.

Hinds의 파트에서는 아이콘 타이밍이 많이 나온다. 1.9와 2.1을 적절히 섞어놓은 듯 한 디자인과 그에 걸맞는 게임플레이가 인상깊다.
초기에는 여러 배치가 하향당해 없어졌으나 상향 업데이트로 인해 롤백되었다.

94~100% 링크.

Hinds 파트와 마찬가지로 아이콘 구간이 많지만 UFO 등 다른 구간들도 최후반 중에서도 매우 어렵다.
업데이트로 인해 마지막 부분의 가시가 약간 커졌다.
그리고 마지막의 3단가시를 넘으면 [36]Digital Descent라는 제목 아트가 뜨면서 클리어가 된다. GG!

전체적으로 게임플레이나 디자인은 준수한 편이지만 난이도 밸런스는 역대 Top 1 데몬들 중에서도 가장 좋지 않은 편이라는 평가를 받는다. 그나마 쉬운 파트들이 버프되어서 문제점이 어느 정도 해결되었지만, 여전히 이 맵에서 가장 어렵다고 일컬어지는 TheDevon, Etzer, KrmaL의 파트를 연습하고 지나가는 데에 상당수의 어템을 사용해야 하며 실제로 이 파트들은 현 시점 어지간한 익스텐디드 리스트의 데몬들의 순간난이도와 비견해보아도 꿇리지 않는다는 평이 지배적이다. 사실상 저 세 파트가 이 맵을 Artificial Ascent 이상의 난이도로 끌어올린 셈. 반면 이 세 파트를 빼면 익스트림 데몬 중 중하위권 정도가 될 것이라는 의견이 많다.