서울 버스 0411

2016번과 3012번(현 3420번)의 단축에 의한 대체노선으로 2022년 6월 27일에 신설되었다. 관련 공문 차량은 01A/B, 5624번, 106번, 370번, 2312번, N34번에서 차출했다.

2022년 7월 18일부터 용산공영차고지 하차와 차고지 주변에서 승차가 가능해졌다. 승차는 서울드래곤시티 정류소에서, 하차는 용산역 3번 출구 정류소에서 가능하다. 관련 공문

2022년 8월 16일을 기해 2022년 중부권 폭우 사태로 인해 정상운행차량 1대가 침수되면서 임시로 평일 운행대수가 1대 감축되었다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 4회 감회된 80회로 조정되었고 평일 최소/최대 배차간격 역시 11~15분에서 12~16분으로 늘어났다. 다만, 토요일/공휴일 운행계통에는 변동이 없다. 관련 공문

2022년 8월 29일을 기해 1대가 대원여객 2312A번으로부터 투입됐다. 또한 침수차량를 대체하기 위한 예비차량이 정규 운행에 한시적으로 투입되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일/토요일/공휴일 각각 기존 대비 8회/4회/5회 증회된 88회/77회/73회로 조정되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격이 12~16분/14~19분에서 10~15분/12~17분으로 소폭 줄어들었다. 관련 공문

2022년 11월 11일을 기해 침수차량의 수리가 완료되면서 한시적 예비차량 투입이 종료되었다. 관련 공문

2024년 8월 26일부터 동년 9월 30일까지 운행사원 부족으로 인해 평일 운행대수가 1대 감축된다. 이에 따라 평일의 1일 총 운행횟수가 4회 감회된 84회로 조정되며, 평일 최대 배차간격이 15분에서 16분으로 늘어난다. 관련 공문

현금 승차가 불가능하다.

고속터미널에서 논현역을 경유하여 강남역으로 향하도록 계획했지만, 서초구청과 용산구 주민들의 민원 제기로 삼호가든사거리와 교대역을 대신 경유하게 되었다. 관련 공문 이로 인해 강남역~신반포역 구간은 서초10번과 겹친다.

3대 있는 천언가스 버스의 경우 용산영업소에 천연가스 충전소가 없어 가스 충전은 회차지 도착 후 염곡공영차고지로 공차회송하여 가스를 충전한다. 이로 인한 가스충전 문제, 강남 구간의 심각한 정체로 인해 배차간격이 자주 깨지면서 평일 배차간격이 40분을 넘길 때도 있다. 원래 가스충전 때문에 염곡공영차고지 바로 옆 정류소인 도로교통공단까지 가기로 했으나 140번처럼 염곡사거리까지만 운행한다.

0018번이 폐선된 이후 약 9년 만에 개통한 0권역 지선버스이자 최초의 0권역발 4권역행 노선이다.

효창공원 구간은 양방향 모두 운행하며, 버스 앞에 붙은 방향판을 확인하거나, 기사에게 물어보고 타면 된다.

3420번과 서초10번의 삼호가든사거리 구간 과포화를 해소시켜 줄 것으로 보이며, 단축 후 세화고등학교 학생들의 삼호가든 방면 하교수요도 대신 맡게 된다. 진흥아파트 ~ 교대역 편도 구간의 경우, 740번 외에 노선이 추가되어 조금 더 편해질 것으로 보인다.

서초대로와 강남역 남쪽의 강남대로를 오갈 때, 즉 신분당선 강남역과 교대역 간을 오갈 때 이 노선이 유용하다.

숙명여대 경유로 효창공원앞역 ~ 숙대 순환구간 수요가 많다.

출처: 서울 열린데이터 광장

수도권 전철 1호선: 용산역

서울 지하철 2호선: 교대역, 강남역

수도권 전철 3호선: 고속터미널역, 교대역, 양재역

수도권 전철 4호선: 이촌역

서울 지하철 6호선: 효창공원앞역

서울 지하철 7호선: 고속터미널역

서울 지하철 9호선: 구반포역, 신반포역, 고속터미널역

수도권 전철 경의·중앙선: 효창공원앞역, 용산역, 이촌역, 서빙고역[3]

신분당선: 강남역, 양재역, 양재시민의숲역

일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)