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(やま)(ざき)
Yamazaki Station

파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본 파일:JR-kin.svg
야마자키역
파일:JRW-A.svg
JR 교토선
(JR-A36)
주소
교토부 오토쿠니군 오야마자키초 오야마자키 니시타니 24-1
京都府乙訓郡大山崎町字大山崎小字西谷24-1
역 운영기관
파일:JR 서일본 로고_light.svg파일:JR 서일본 로고_dark.svg
개업일
1876년 8월 9일
노선거리표
파일:external/upload.wikimedia.org/Yamazaki_Station_Kyoto_01.jpg
역사

1. 개요2. 역 및 승강장3. 인접 정차역

1. 개요[편집]

일본 교토부 오토쿠니군 오야마자키초에 위치한 JR 서일본 도카이도 본선(JR 교토선)의 역이다. 주소상으로는 교토부이지만 부지 일부가 오사카부 미시마군 시마모토초 야마자키에도 걸쳐 있다. 따라서 승강장에 경계 표시를 해 놨다. 쌍섬식 승강장으로, 사실상 각역정차 열차만 정차하기 때문에 외측선은 그냥 통과선이고 내측선만 사용한다.

이 역을 전후로는 열차가 통과하는 외측선을 기준으로 드리프트 아닌 드리프트 구간이 있는데[1] 쾌속 이상의 등급이 120~130 이상 신나게 밟아주다가 오사카 방면의 경우 곡선반경 800을 받고 뜬금없이 제한속도 105가 걸리며, 그대로 장내신호 받고 승강장 진입하기 직전에 제한속도 100이 걸리고, 장내 통과하자마자 다시 115가 걸린다. 교토 방면은 이 역순. 내측선을 쓰는 각역정차는 어차피 이 역에 정차해야 하므로 크게 상관이 없다.

역 근처에 한큐 전철의 오야마자키역이 200m 거리를 두고 떨어져 있으나 정식 환승역은 아니다. 시마모토역이 개통하고 나서부터 이용객이 1000명 가까이 감소하였다.

주변의 볼거리로는 야마자키 전투[2] 유적지, 미나세신궁, 아사히맥주 오야마자키 산장미술관, 산토리 야마자키 증류소 등이 있다.

2. 역 및 승강장[편집]

4
3
2
1
1
하행
통과 전용
2
3
상행
4
통과 전용

3. 인접 정차역[편집]

  • RH시간때 당역에서
    쾌속
    열차는 통과한다
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[1] 이 외에도 외측선은 신오사카-오사카간 75-65 연속제한, 모토마치-고베간 절대제한(노란색 제한표지)60-75 구간, 아마가사키 진입 직전 1장내 받고 곡선반경 800에 제한 105를 받는 구간 등이 있다.[2] 원숭이 도요토미 히데요시가 혼노지의 변의 주동자 아케치 미츠히데를 이긴 전투. 이 전투에서 승리한 도요토미는 오다의 후계자라는 위치를 거의 확보하는 데 성공했다. 하지만 불만 세력들이 여전했기 때문에, 이것을 해결하기 위해 일으킨 게 바로 임진왜란.