東神奈川駅
Higashi-Kanagawa Station
Higashi-Kanagawa Station
케이힌토호쿠선 (JK 13) | ||
요코하마선 (JH 13) | ||
요코하마선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음. | ||
주소 | ||
역 운영기관 | ||
개업일 | ||
노선거리표 | ||
도카이도 본선 히가시카나가와 | ||
기점 | 요코하마선 히가시카나가와 |
1. 개요[편집]
2. 역 주변 정보[편집]
역 주변은 카나가와구의 중심지로, 카나가와구청, 카나가와 도서관, 탄마치 공원, 이온 등이 있다.
요코하마선의 기점임에도 불구하고 이용객이 상대적으로 적은데, 이는 바로 옆의 요코하마역에 많이 가렸기 때문인 것으로 보인다. 그래도 7만 1천명 정도가 이용하는 역이라 러시아워 때면 혼잡하다.
인근에 케이큐 본선의 케이큐히가시카나가와역이 있다. 2008년부터 환승이 인정되었다. 케이큐히가시카나가와역은 하네다공항행 에어포트 급행의 정차역이지만 시나가와역 방면으로는 속달 열차가 하나도 없어 도쿄 방면 접근성은 케이힌토호쿠선이 조금 더 우세하다. 케이힌토호쿠선이 아무리 완행 노선이라고 하지만 시나가와 - 요코하마 간의 평균 역간 거리가 거의 2.8km에 달하기 때문에, 평균 역간 거리가 930m에 불과한 케이큐 본선의 보통 열차와는 비교할 수 없을 정도로 빠르다.
요코하마선의 기점임에도 불구하고 이용객이 상대적으로 적은데, 이는 바로 옆의 요코하마역에 많이 가렸기 때문인 것으로 보인다. 그래도 7만 1천명 정도가 이용하는 역이라 러시아워 때면 혼잡하다.
인근에 케이큐 본선의 케이큐히가시카나가와역이 있다. 2008년부터 환승이 인정되었다. 케이큐히가시카나가와역은 하네다공항행 에어포트 급행의 정차역이지만 시나가와역 방면으로는 속달 열차가 하나도 없어 도쿄 방면 접근성은 케이힌토호쿠선이 조금 더 우세하다. 케이힌토호쿠선이 아무리 완행 노선이라고 하지만 시나가와 - 요코하마 간의 평균 역간 거리가 거의 2.8km에 달하기 때문에, 평균 역간 거리가 930m에 불과한 케이큐 본선의 보통 열차와는 비교할 수 없을 정도로 빠르다.
3. 역 및 승강장[편집]
쌍섬식 승강장으로, 대체로 내측선을 요코하마선, 외측선을 케이힌토호쿠선이 사용한다. 요코하마역 방면 열차는 1 · 2번선으로 들어오며 1번선은 케이힌토호쿠선, 2번선은 요코하마선에서 온 열차가 정차한다.
복선의 케이힌토호쿠선으로는 요코하마선 열차까지 다 받아줄 수 없기 때문에 요코하마선은 요코하마역을 코앞에 두고도 이 역에서 종착하는 열차가 매우 많다. 이 경우 케이힌토호쿠선 남행(요코하마 방면) 열차와의 환승 편의를 위해 원칙적으로 2번선에만 정차한다. 여기에서 그대로 회차하여 오구치역 방면으로 나간다
3번선은 요코하마역 방면에서 올라오는 요코하마선 직통 열차가 이용한다. 아침 시간대 일부 요코하마선 열차는 4번선에서 발차하기도 한다.
1, 4번홈에는 홈도어가 설치되어 있다.
복선의 케이힌토호쿠선으로는 요코하마선 열차까지 다 받아줄 수 없기 때문에 요코하마선은 요코하마역을 코앞에 두고도 이 역에서 종착하는 열차가 매우 많다. 이 경우 케이힌토호쿠선 남행(요코하마 방면) 열차와의 환승 편의를 위해 원칙적으로 2번선에만 정차한다. 여기에서 그대로 회차하여 오구치역 방면으로 나간다
3번선은 요코하마역 방면에서 올라오는 요코하마선 직통 열차가 이용한다. 아침 시간대 일부 요코하마선 열차는 4번선에서 발차하기도 한다.
1, 4번홈에는 홈도어가 설치되어 있다.