西九条駅
Nishikujō Station
Nishikujō Station
오사카 순환선 (JR-O14) | |||||
JR 유메사키선 (P14) | 오사카 순환선 (O14) | ||||
※ JR 유메사키선은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음. | |||||
한신난바선 (HS 45) | |||||
주소 | |||||
역 운영기관 | |||||
개업일 | |||||
1898년 10월 1일 | |||||
1898년 10월 1일 | |||||
1964년 5월 21일 | |||||
노선거리표 | |||||
오사카 순환선 니시쿠조 | |||||
종점 | |||||
기점 | 사쿠라지마선 니시쿠조 |
(출처) |
1. 개요[편집]
오사카부 오사카시 코노하나구에 있는 JR 서일본과 한신 전기철도의 역이다. JR은 오사카 순환선이 지나며, 사쿠라지마선(JR 유메사키선)이 분기하고, 우메다 화물선을 통해 신오사카역으로 바로 갈 수도 있는 역이다. 한신은 한신난바선이 지난다. 니시오사카선 시절에는 이 역이 시종착역이었으며 2009년 니시쿠조-오사카난바 구간 연장개업과 함께 중간역이 되었다. 하지만 편선을 남겨놓아 혹시 모를 사고에 대비하고 있다.
역 주변에 별다른 것은 없다. 역 앞에 아지카와가 지난다. 다만 JR 유메사키선을 경유해야만 갈 수 있는 유니버설 스튜디오 재팬에 가는 사람들로 말미암아 주말 같은 때에는 붐비는 편이다. 순환선의 유메사키선 직통열차는 순환선-유메사키선 순으로 출입문을 개폐한다.
발차 멜로디는 치로와 친구들의 오프닝 곡으로도 알려진 아메리칸 패트롤이다.옆학교는 급식으로 스테이크 나오는데 울학교는 백만볼트 피카츄라네
역 주변에 별다른 것은 없다. 역 앞에 아지카와가 지난다. 다만 JR 유메사키선을 경유해야만 갈 수 있는 유니버설 스튜디오 재팬에 가는 사람들로 말미암아 주말 같은 때에는 붐비는 편이다. 순환선의 유메사키선 직통열차는 순환선-유메사키선 순으로 출입문을 개폐한다.
발차 멜로디는 치로와 친구들의 오프닝 곡으로도 알려진 아메리칸 패트롤이다.
2. 역 및 승강장 구조[편집]
2.1. JR 서일본 니시쿠조역[편집]
2면 3선식 승강장이며, 평소에 오사카 순환선은 바깥쪽 선로를 사용한다. 안쪽 선로는 JR 유메사키선, 한와선 직통 열차가 들어온다.
유메사키선과 직결하는 오사카 순환선 열차는 타는 곳 양쪽의 문을 개방한다. 오사카 순환선 내측순환 쪽을 먼저 열고, 외측순환 쪽을 나중에 연다.
오사카 순환선에서 이 역을 거쳐 우메다 화물선으로 오가는 특급 쿠로시오의 경우, 2023년 3월 18일 이전에는 신오사카역 방향은 1번선에서 정차했지만, 텐노지역 방향은 3번 승강장에 정차했고, 2번 승강장 쪽 출입문은 열지 않았다. 4번 승강장쪽으로 들어오지 못한 이유는 우메다 화물선이 한 쪽에 치우쳐져 있기 때문에 분기기 구조상 불가능 했기 때문이었고, 2023년 3월 18일의 다이어 개정으로 인해 특급 쿠로시오의 전 열차가 이 역을 통과하는 것으로 변경되었다.
유메사키선과 직결하는 오사카 순환선 열차는 타는 곳 양쪽의 문을 개방한다. 오사카 순환선 내측순환 쪽을 먼저 열고, 외측순환 쪽을 나중에 연다.
오사카 순환선에서 이 역을 거쳐 우메다 화물선으로 오가는 특급 쿠로시오의 경우, 2023년 3월 18일 이전에는 신오사카역 방향은 1번선에서 정차했지만, 텐노지역 방향은 3번 승강장에 정차했고, 2번 승강장 쪽 출입문은 열지 않았다. 4번 승강장쪽으로 들어오지 못한 이유는 우메다 화물선이 한 쪽에 치우쳐져 있기 때문에 분기기 구조상 불가능 했기 때문이었고, 2023년 3월 18일의 다이어 개정으로 인해 특급 쿠로시오의 전 열차가 이 역을 통과하는 것으로 변경되었다.
1 | 일부는 2번 홈 | ||
2 | |||
3 | 일부는 4번 홈 | ||
4 |
2.2. 한신 전기철도 니시쿠조역[편집]
2면 2선의 상대식 승강장이다.
3. 인접 정차역[편집]
3.1. JR[편집]
야마토지쾌속 大和路快速 | |||
칸쿠쾌속 関空快速 | |||
키슈지쾌속 紀州路快速 | |||
쾌속 快速 | |||
직통쾌속 直通快速 | |||
구간쾌속 区間快速 | |||
보통 普通 |