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1921년에 폐역된 난카이 우에마치선의 정류장에 대한 내용은 텐노지역(난카이 우에마치선) 문서
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참고하십시오.
(てん)(のう)()
Tennōji Station

파일:JRW_Wlogo.svg
JR 서일본 파일:JR_area_HAN.png 파일:JR-kin.svg
텐노지역
외선순환
내선순환
테라다쵸
← 1.0 km
신이마미야
1.0 km →
시종착
파일:JRW-R.svg
한와선
(JR-R20)
파일:osakametro_blue.svg
오사카메트로
텐노지역
파일:osakametro_blue.svg
오사카메트로
아베노바시 정류장
주소
오사카부 오사카시 텐노지구 히덴인초 10-45
大阪府大阪市天王寺区悲田院町10-45
오사카부 오사카시 아베노구 아베노스지1초메 1-48
大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋一丁目1-48
오사카부 오사카시 텐노지구 차우스야마초 5-52
大阪府大阪市天王寺区茶臼山町5-52
역 운영기관
파일:JR 서일본 로고_light.svg파일:JR 서일본 로고_dark.svg
파일:Osaka_Metro.svg
개업일
1889년 5월 14일
1938년 4월 21일
노선거리표
기점
한와선
텐노지
내선순환
테라다쵸
← 1.0 km
외선순환
신이마미야
1.0 km →
기점
파일:텐노지역.jpg
JR 역사

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 서일본2.2. 오사카메트로 텐노지역
2.2.1. 미도스지선2.2.2. 타니마치선
2.3. 난카이 전기철도 (폐역)
3. 인접 정차역 (JR)4. 둘러보기

1. 개요[편집]

오사카부 오사카시 텐노지구/아베노구에 있는 JR 서일본오사카메트로의 철도역이다. 별도의 문서로 분리되어 있지만 킨키 일본 철도오사카아베노바시역과, 한카이 전기궤도텐노지에키마에역도 환승 가능하다. 한때는 난카이 전기철도텐노지 지선 역시 이 역에서 분기해 나갔다.

이용객 순위는 JR 서일본에서 오사카역, 교토역에 이어 3위, 오사카메트로에서 우메다역, 난바역에 이어 3위를 차지하였다. 오사카아베노바시역까지 합치면 엄청난 유동인구수를 자랑한다. 니시니혼의 대표역인 오사카역보다 승강장이 더 많다!

역명은 주변의 시텐노지에서 유래했다. 오사카부 남부 지역 교통의 거점이 되는 터미널역이며 여기서 한와선이 출발한다. 칸사이 국제공항 이용객이 JR 노선으로 갔을 경우 만나게 될 역이기도 하다. 주변은 '텐노지', '아베노'라 하는 오사카의 부도심이다. 주변의 주요 볼거리로는 300미터의 높이를 자랑하는 아베노하루카스, 텐노지공원, 텐노지동물원과 온천이 있으며, 숙박시설로는 텐노지 미야코호텔, 텐노지 토에이호텔, 그린힐호텔 텐노지, 토요코인 텐노지/아베노 등이 있고, 의료시설로는 오사카공립대학 부속병원 및 오사카 철도병원이 있다. 미츠이스미토모은행, 미츠비시 UFJ 은행을 비롯해 금융기관도 많은 편이다.

2. 역 및 승강장 구조[편집]

2.1. JR 서일본[편집]

종착역
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1
(예비 승강장, 정기열차의 착발 없음)
2
(하차 전용 승강장)
3·4
당역시발 쾌속열차
5·6
(하차 전용 승강장)
7·8
보통 (7번 승강장은 일부 구간쾌속 열차도 사용)
9
(하차 전용 승강장)
10
미사용 승강장
11·12
파일:JRW-O.svg 오사카 순환선 (내선순환)
12번 승강장은 당역시발 전용
13
(하차 전용 승강장)
14
파일:JRW-O.svg 오사카 순환선 (외선순환)
15
통근열차는 오사카 순환선 직통열차 사용
큐호지 · 오지 · 나라 · 카모 방면
(직통 타카다 · 고조 · 조요 · 교토 방면)
아침 RH에만
16
큐호지 · 오지 · 나라 · 카모 방면
(직통 타카다 · 고조 · 조요 · 교토 방면)
17
파일:JRW-O.svg 오사카 순환선 (외선순환)
야마토지선으로부터의 직결열차
18
파일:JRW-O.svg 오사카 순환선 (외선순환)
한와선 및 야마토지선으로부터의 직결열차
우메다 화물선 경유 특급열차(특급 쿠로시오 · 하루카)

파일:Rail Tracks map JR-W between Imamiya and Tennoji Station.png
배선도

9면 14선의 역이다. 칸사이 본선(야마토지선), 오사카 순환선, 한와선이 지난다. 1번부터 9번까지의 승강장은 한와선의 승강장이다. 11번부터 14번까지는 오사카 순환선의 승강장으로 11, 12번은 내선, 13, 14번은 외선순환이다. 15번부터 18번까지는 야마토지선 계열 열차가 운행한다. 예전에는 난카이 텐노지 지선의 19, 20번 승강장도 존재했었다.

1~9번 승강장은 사철이 아닌 JR의 역에서는 보기 힘든 두단식 승강장으로 지어져있는데, 이는 한와선의 시초가 사철인 한와 전기철도였기 때문이다.

2.2. 오사카메트로 텐노지역[편집]

미도스지선 2면 3선, 타니마치선 상대식 승강장이다. 미도스지선의 가운데 선로는 소운전 계통의 시종착 및 회차선로로 이용된다.
미도스지선 역사는 2025 오사카 엑스포 개최를 대비한 대규모 역사 리뉴얼 대상 역이다. 컨셉은 "하늘".

다니마치선 덴노지역은 우리가 생각하는 덴노지랑 엄청 떨어져 있어서 메리어트, 아베노 하루카스로 가려면 엄청 걸어야한다.[2]

2.2.1. 미도스지선[편집]

2.2.2. 타니마치선[편집]

2.3. 난카이 전기철도 (폐역)[편집]

종착역
19
20

미도스지선 승강장에는 홈도어가 설치되어있다.

3. 인접 정차역 (JR)[편집]

  • 당역출발→테라다쵸 방향 쾌속열차는 겹치는 관계로 따로 표기하지 않았다.
  • 야마토지선은 직결임을 나타내기위해 방향을 바꿔놓았다.
시종착
내선순환 텐노지 경유 카모·고조 방면
테라다쵸
1.0 km →
외선순환 니시쿠조·오사카 방면
신이마미야
← 1.0 km
보통
普通
내선순환 츠루하시·쿄바시 방면
테라다쵸
1.0 km →
외선순환 텐노지 방면
신이마미야
← 1.0 km
카모·고조 방면
큐호지
7.1 km →
구간쾌속
区間快速
쾌속
快速
카모·타카다·교토 방면
큐호지
7.1 km →
보통
普通
외선순환 텐노지 방면
신이마미야
← 1.0 km
내선순환 텐노지 시발
신이마미야
1.0 km →
쾌속
快速
외선순환 텐노지 방면
신이마미야
← 1.0 km
직통쾌속
直通快速
시종착
구간쾌속
区間快速
보통
普通

4. 둘러보기[편집]

[1] 이 역에서 오사카 까지는 내선순환보다 외선순환이 더 빠르다.[2] 이는 우메다도 마찬가지. 히가시우메다역으로 따로 떨어져 있다.