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상왕십리역
파일:Seoulmetro2_icon.svg
다른 문자 표기
Sangwangsimni
上往十里
上往十里(サンワンシムニ)
주소
서울특별시 성동구 왕십리로 지하374
(하왕십리동 946-14)
운영 기관
파일:서울교통공사 로고.svg
개업일
1983년 9월 16일
역사 구조
지하2층
승강장 구조

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 사건 사고7. 연계 버스
7.1. 1번 출구7.2. 1-1번 출구7.3. 2번 출구7.4. 6번 출구

1. 개요[편집]

서울 지하철 2호선 207번.[1] 서울특별시 성동구 왕십리로 지하374 (하왕십리동 946-14) 소재.

2. 역 정보[편집]

파일:상왕십리역 2호선.jpg
대합실
파일:상왕십리역 안내도.jpg
역 안내도
파일:yd4m7Er.png
상왕십리역 인근 지도
파일:sangwangsimni.png
개통 직전의 상왕십리역 역명판
역명은 상왕십리역이지만, 실제로는 하왕십리동에 있다. 왜냐하면 위 지도와 같이 왕십리역의 위(북쪽)에 있다고 역명을 상왕십리로 결정했기 때문이다. 왕십리역은 행당동에 있다.

2호선 본선 구간 중 이용객이 두 번째로 적은 역이다. 2011년까진 첫 번째였는데, 2012년을 기점으로 아현뉴타운 및 북아현뉴타운 재개발이 이루어지고 있는 아현역에 밀려 두 번째가 되었다.

3. 역 주변 정보[편집]

역 주변에 왕십리뉴타운 텐즈힐1.2단지와 센트라스가 있고, 아파트 상가도 대규모로 들어와 있다. 현재 젊은 층들에게 인기있는 스타벅스, 버거킹 등 프렌차이즈 업체들이 입점해 있으며, 그 외 입점한 음식점들의 평이 좋은 편이다. 바로 다음 역인 왕십리역에 수인·분당선이 완공되고 서울 경전철 동북선이 착공하면서 2호선 선로 남쪽에도 다시 재개발 바람이 불기 시작했다.

대한민국 바둑계를 이끄는 한국기원과 바둑TV 스튜디오가 이 역 역세권에 있다. 경기도 화성시의 동탄신도시로 이전하려다가 화성시장이 바뀌면서 한국기원 이전안을 백지화했고, 여전히 상왕십리역 북쪽에 남아 있다. 의정부시로 이전을 추진하고 있다.
  • 1번 출구: 청계천 황학교, 왕십리센트라스아파트, 왕십리지구대
  • 1-1번 출구: 청계천 무학교, 왕십리센트라스아파트, 텐즈힐아파트, 도선고등학교, 숭신초등학교
  • 2번 출구: 청계천 무학교, 청계벽산아파트, 성동구건강가정지원센터, 성동구보건소, 왕십리도선동주민센터
  • 3번 출구: 한국예술고등학교, 왕십리역 방면, 왕십리우체국
  • 4번 출구: 왕십리2동주민센터, 하왕치안센터, 무학초등학교, 무학현대아파트, 왕십리KCC스위첸, 왕십리자이아파트, 풍림아이원아파트
  • 5번 출구: 한신무학아파트
  • 6번 출구: 한진해모로아파트, 신당KCC스위첸아파트, 뉴타운아파트, 신당파인힐하나유보라, 성동고등학교, 신당삼성래미안아파트, 금호베스트빌

4. 일평균 이용객[편집]

연도
파일:Seoulmetro2_icon.svg
비고
[ 1994년~2009년 ]
1994년
29,842명
1995년
31,463명
1996년
28,896명
1997년
25,528명
1998년
23,505명
1999년
자료없음
2000년
22,040명
비고
2001년
22,830명
2002년
23,129명
2003년
22,923명
2004년
23,131명
2005년
23,309명
2006년
23,124명
2007년
22,672명
2008년
21,373명
2009년
19,229명
2010년
18,694명
2011년
18,668명
2012년
19,020명
2013년
19,754명
2014년
20,232명
2015년
21,052명
2016년
21,236명
2017년
25,415명
2018년
27,564명
2019년
28,476명
2020년
22,034명
2021년
22,932명
2022년
24,963명
2023년
26,720명
출처
  • 2호선 본선 구간 중에서 이용객 최저의 역이였다. 특히 2000년대 후반에 이 역의 북서쪽 구역이 왕십리뉴타운으로 지정되어 재개발되면서 2009~2013년까지 하루 이용객 2만 명 미만으로 추락했으나 2014~2016년에 순차적으로 뉴타운 입주가 진행되면서 2017년에 접어들어서 이용객이 상당히 늘어났다.

5. 승강장[편집]

파일:상왕십리역1.jpg
상왕십리역 승강장
파일:상왕십리역 역명판.jpg
상왕십리역 역명판
신당
이 역은 신당방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.

현재는 하얀 판넬로 리모델링되어 승강장 내부가 매우 밝은 느낌이지만, 리모델링 전의 상왕십리역은 어둡고 음침한 분위기의 역이었다. 특히 왕십리 뉴타운 개발을 위해 역의 북서쪽 건물이 모두 철거되었던 시기에는 승강장 뿐 아니라 역 근처의 풍경까지 을씨년스럽게 느껴졌었다. 물론 아현고가(2014년 철거)로 인해 건너편 승강장을 볼 수 없는 아현역에 비하면 리모델링 전의 상왕십리역은 그나마 나았던 편이다. 아현역도 북아현뉴타운 재개발로 인해 역의 북서쪽 건물이 한성고등학교 정도를 제외하고 모두 철거되었던 적이 있었다.

6. 사건 사고[편집]

6.1. 상왕십리역 전동열차 충돌탈선사고[편집]

파일:다른 뜻 아이콘.svg  
은(는) 여기로 연결됩니다.
이 역 인근에서 일어난 충돌탈선사고에 대한 내용은 상왕십리역 전동열차 충돌탈선사고 문서
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7. 연계 버스[편집]

7.1. 1번 출구[편집]

7.2. 1-1번 출구[편집]

7.3. 2번 출구[편집]

상왕십리역.센트라스아파트(04113)/상왕십리역(04598)

7.4. 6번 출구[편집]

[1] 개정 전 7번.[2] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영