서울 버스 302

구 570-2번 도시형버스(성남 상대원 - 동대문운동장(현 동대문역사문화공원)) 노선이 전신이다.

2004년 7월 1일 서울특별시 버스 체계 개편 때 번호만 302번으로 바뀌었다.

2010년 8월 21일에 '동대문역사문화공원 - 상왕십리역' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항

2020년 7월 4일에 '잠실대교 - 광진구청 - 구의사거리' 구간이 '잠실대교 - 구의역 - 올림픽대교북단사거리 - 구의사거리'로 변경되고, 회차구간이 청계9가 경유에서 도선고등학교 경유로 단축되었다.관련 공지사항

2022년 3월 7일부로 상세 배차 조정이 실행되어 최소/최대 배차간격이 평일과 토요일은 10~13분/11~15분에서 9~15분으로, 공휴일은 11~15분에서 10~15분으로 조정되었다.(단, 평일/토요일/공휴일 공통적으로 1일 총 운행횟수에는 변동 없음)관련 공문

2023년 8월 21일부로 운수종사자 근로여건 개선, 운행시간 현행화를 위해 303번에서 2대가 증차분으로 이동했다. 관련 공문

2023년 9월 4일 부로 노선 증편 및 운행시간 현행화에 따른 배차간격 조정으로 인해 배차간격이 평일/토요일 9~15분이 8~15분으로, 공휴일 10~15분이 9~15분으로 조정된다.관련 공문

2024년 3월 29일 부터 어린이회관 정류장이 어린이회관 앞으로 이전됨과 동시에 어린이대공원역 2번 출구앞에 정류장이 신설되었다.

현금 승차가 불가능하다.

상대원차고지 ~ 자양사거리 구간은 이 노선의 단독 구간인 하대원동과 중원구청, 성남종합운동장 구간을 제외하면 동사의 303번과 비슷한 편이다.

광나루로를 지나는 노선 버스 중 이 도로를 가장 길게 이용한다. 성동교남단부터 올림픽대교북단까지 다닌다. 구의사거리에는 이 노선이 들어오기 전까진 직진하는 노선이 하나도 없었다.

2014년 11월 30일부터 상대원1동 차고지의 이동식 충전소 철거의 여파로 무려 15km 가량 떨어져 있는 분당영업소에서 원정 충전을 하며, 이 때문에 운행횟수가 줄고 배차간격도 늘어났다.

0권역 안에 진입하지는 않으나, 편도회차 구간 중 일부가 0권역/2권역 경계선상이라 도착 권역 번호가 0이다. 이는 1017번도 마찬가지다.

어린이대공원역에서 잠실역으로 이동하거나 그 반대로 이동할때는 지하철이나 422번,[2] 3216번, 119번[3]을 이용하는게 더 빠르다. 이 노선은 올림픽대교북단으로해서 구의역에서 우회전하기 때문에 굴곡져 있다.

성동구에서 시계외로 나간다는 희귀한 특징을 가진 노선이다. 다만 상왕십리 ~ 한양대에서 성남시로 갈 때는 이 노선을 쭉 타는 것보다는 잠실역에서 이 노선이나 다른 성남행 버스로 갈아타는 게 낫다.

2020년 6월 13일, 상대원차고지 소속 시내버스 기사 2명이 코로나19 확진 판정을 받았다. 서울특별시 측은 “코로나 감염 예방 차원에서 밀접 접촉자를 포함한 302번 노선 기사 전원에 대한 코로나19 검사를 한다”고 밝혔다. 이에 따라 50% 수준으로 감축 운행을 하느라 배차간격이 1시간을 넘어 1시간 20분까지 벌어졌다. 검사 결과 전원 음성판정이 나와 6월 15일부터 정상적으로 운행한다.

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

서울 지하철 2호선: 잠실역, 구의역, 한양대역, 왕십리역, 상왕십리역

수도권 전철 3호선: 가락시장역

수도권 전철 5호선: 왕십리역

서울 지하철 7호선: 어린이대공원역

수도권 전철 8호선: 수진역[4], 복정역, 장지역, 문정역, 가락시장역, 송파역, 석촌역, 잠실역

서울 지하철 9호선: 석촌역

수도권 전철 경의·중앙선: 왕십리역

수도권 전철 수인·분당선: 태평역, 가천대역, 복정역, 왕십리역

일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)