이 노선은 현재 폐지되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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能登線 Noto Line | 노토선 폐선 | |
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키하 5210형 동차 | |
노선 정보 | |
기점 | |
종점 | |
역 수 | 13 |
개통일 | 1925년 3월 3일 |
폐선일 | 1972년 6월 25일 |
소유자 | |
운영자 | |
노선 제원 | |
노선연장 | 25.5km |
궤간 | 1,067mm |
선로구성 | 전구간 단선 |
사용전류 | 비전철화 |
1. 개요[편집]
호쿠리쿠 철도가 운영하던 노선으로, 이시카와현 하쿠이시의 하쿠이역과 하쿠이군 토기마치[1]의 산묘역을 잇던 노선이다.
노토 철도(能登鉄道)[2]에 으해 부설된 노선으로, 1927년에 전구간 개통되었다. 원래는 와지마시까지 이을 계획이었으나 자금조달이 이루어지지 않아 무산되었다. 태평양 전쟁 막바지이던 1943년에 육운통제법에 따라 철도회사가 1현 1~2사로 제한되자 노토 철도는 호쿠리쿠 철도로 통합되어 호쿠테츠의 노선이 되었으나, 노선이 호쿠테츠의 중심지인 카나자와시와는 꽤 멀리 떨어진데다 연선 인구도 적어서 호쿠테츠 노선 중 유일하게 전철화가 이루어지지 않았다.
결국 수요부족과 자동차 보급으로 1972년에 폐선되었다. 폐선 이후 노반은 자전거도로로 정비되었다.
노토 철도(能登鉄道)[2]에 으해 부설된 노선으로, 1927년에 전구간 개통되었다. 원래는 와지마시까지 이을 계획이었으나 자금조달이 이루어지지 않아 무산되었다. 태평양 전쟁 막바지이던 1943년에 육운통제법에 따라 철도회사가 1현 1~2사로 제한되자 노토 철도는 호쿠리쿠 철도로 통합되어 호쿠테츠의 노선이 되었으나, 노선이 호쿠테츠의 중심지인 카나자와시와는 꽤 멀리 떨어진데다 연선 인구도 적어서 호쿠테츠 노선 중 유일하게 전철화가 이루어지지 않았다.
결국 수요부족과 자동차 보급으로 1972년에 폐선되었다. 폐선 이후 노반은 자전거도로로 정비되었다.