분류
のと鉄道株式会社 Noto Railway Corporation 노토 철도 주식회사 | |
   | |
종류 | 주식회사(제3섹터) |
운행지역 | |
약칭 | 노토테츠(のと鉄) |
보유선로 | 33.1km (전 구간 2종사업자) |
본사 소재지 | 이시카와현 호스군 아나미즈마치 오마치 치 24-2 (石川県鳳珠郡穴水町字大町チ24番地2) |
창립년일 | 1987년 4월 30일 |
업종 | 육운업 |
법인번호 | 5220001016828 |
사업내용 | 여객철도사업, 국내여행업, 손해보험대리업 등 |
자본금 | 4억 5천만엔 |
대표자 | 야마시타 고메이(山下孝明) |
결산기 | 3월 31일 |
주요 주주 | |
관련 링크 |   |   |   |   |
  노토 철도 본사 |
1. 개요[편집]
이시카와현에 있는 중소 사철로, 약칭은 노토테츠(のと鉄)이다.
2. 상세[편집]
1987년 일본국유철도 민영화 시기 JR 서일본 관할이었던 노토선을 넘겨받기 의해 이시카와현과 주민들의 출자를 통해 제3섹터 형식으로 설립한 사철 회사다. 1991년에는 JR 서일본 나나오선을 와쿠라온센역까지 전철화하는 대가로 비수익 노선인 나나오선 와쿠라온센 - 와지마 구간까지 넘겨받았다.
그야말로 주민들의 편의성을 목적으로 한 철도회사가 아닐 수 없는데, 아무래도 수익성이 떨어지던 노선들을 운영하는 것에는 한계가 있었던 모양인지 2001년 노토 철도 나나오선 아나미즈~와지마 구간, 2005년 노토선 전구간을 폐선하면서 지금은 달랑 노토 철도 나나오선 하나만 운영하며 악화일로를 걷고 있다.
현재 운영하는 나나오선은 JR 서일본이 3종 철도사업자로써 노토철도에게 선로시설을 대여해주고, 노토철도는 2종철도사업자로써 해당구간을 대여받아 운영중이다. 즉 노토철도는 현재 보유 노선은 없고 차량만 있다.
그런데 노토 반도 부근에서 대지진이 일어났고, 때문에 본사도 큰 피해를 입었다. 현재는 자사가 보유한 열차 2량을 이어붙여서 그걸 임시 사무소로 쓰고 있는 실정이다.
그야말로 주민들의 편의성을 목적으로 한 철도회사가 아닐 수 없는데, 아무래도 수익성이 떨어지던 노선들을 운영하는 것에는 한계가 있었던 모양인지 2001년 노토 철도 나나오선 아나미즈~와지마 구간, 2005년 노토선 전구간을 폐선하면서 지금은 달랑 노토 철도 나나오선 하나만 운영하며 악화일로를 걷고 있다.
현재 운영하는 나나오선은 JR 서일본이 3종 철도사업자로써 노토철도에게 선로시설을 대여해주고, 노토철도는 2종철도사업자로써 해당구간을 대여받아 운영중이다. 즉 노토철도는 현재 보유 노선은 없고 차량만 있다.
그런데 노토 반도 부근에서 대지진이 일어났고, 때문에 본사도 큰 피해를 입었다. 현재는 자사가 보유한 열차 2량을 이어붙여서 그걸 임시 사무소로 쓰고 있는 실정이다.
3. 운임 체계[편집]
보통운임표 | |
거리 | 운임 |
1 - 4 | 210 |
5 - 8 | 290 |
9 - 10 | 370 |
11 - 12 | 380 |
13 - 15 | 430 |
16 | 460 |
17 - 20 | 530 |
21 - 24 | 610 |
25 - 28 | 690 |
29 - 32 | 780 |
33 - 34 | 850 |