광흥창역

서울 지하철 6호선 624번. 서울특별시 마포구 독막로 지하165 (창전동 145-17) 소재.

역명 유래는 조선시대 관리들의 녹봉을 관리하고 그 곡식을 보관하던 관청인 광흥창이 그 부근에 있던 것에서 유래하였다.[1] 병기역명은 서강이다.

공사 당시의 역 이름은 창내역이였으며, 건설지에는 서강역으로 표기되었고 1992년 당시에 확정된 역명도 서강역이었다.[2] 그러나 1996년에 창내(광흥창)으로 개정되었다가[3] 1997년에 다시 광흥창으로 개명되었다.[4] 초기 역명이였던 서강은 개통 직전인 2000년 10월 2일에야 병기역명으로 들어갔다.[5]

지역 주민들에게는 광흥창이나 창내보다는 서강이라는 이름이 익숙했지만, 서강이 채택되지 않은 것은 용산선 서강역과의 혼동을 방지하기 위해서라고 한다. 지역 주민들은 이에 불만을 갖고 1996년부터 2001년까지 서강역으로의 역명 변경 청원을 올렸지만 전부 기각된 것으로 보인다.[6]

2012년 용산선(경의중앙선)의 서강역이 재개업했음에도 이 병기역명은 삭제되지 않았고, 나중에 서강역이 서강대역으로 개칭된 이후에도 병기역명은 그대로 사용되고 있다.

섬식 승강장이며 가운데에 벽으로 가로막혀 있는 것이 특징이다. 실제로 광흥창역은 사거리와 사거리 사이에 역이 위치해 있다. 마포구청역과 마찬가지로 맞이방이 둘로 나뉘어져 있는데 분리된 사이로는 복개 하천인 창천(봉원천)[7]이 지나간다.[8] 이를 따라 개찰구도 두 곳으로 나누어져 있다.

서울 경전철 서부선의 환승역으로 예정되어 있는데 2023년 착공하여 2028년경 개통 예정이다.

주변 지역은 순차적으로 아파트로 재개발되면서 이용객이 점차 늘어나고 있는 추세다. 남쪽에 서강대교가 있기 때문에, 여의도로 출퇴근하는 일부 직장인은 이 역에서 내려서 버스로 갈아타고 여의도로 가는 경우도 있다. 대표적으로 163번이 있으며 여의도-광흥창역 간 출퇴근 수요가 상당하다보니 이 구간을 2번 반복하는 맞춤버스 8153번이 있었을 정도다. 153번[9] 노선중에서 우이동영업소-여의도 구간만 운행하되, 광흥창역-여의도 구간을 2번 회차한 뒤 우이동영업소로 돌아가는 방식이었으나 심야버스 N10번의 신설과 함께 2013년 9월 12일자로 폐선되었다.

출근 시간대에 광흥창역 1번출구 정류장은 여의도로 출근하는 사람들로 인해 인산인해를 이룬다. 국회의사당역으로 운행하는 163번이 가장 붐비며 여의도순복음교회, 여의나루역으로 운행하는 753번과 5713번 또한 북적인다.

연계교통:163, 753, 5713, 7013A(여의도를 운행하지 않음)

마포소방서, 옛 와우아파트가 있었던 와우공원도 이 역 근처에 있다.

사람사는세상 노무현재단 서울 사무실도 이 역 근처에 있으며, 4번 출구와 가깝다.

시계방향으로 상수, 합정, 홍대, 신촌, 이대, 공덕, 마포, 여의도라는 거대 상권과 업무지구가 사방으로 둘러싸고 있는데, 그 중앙에 위치한 이곳 광흥창역은 상대적으로 조용한 아파트촌 분위기다. 실제 지도를 살펴보면 주변에서 딱 여기와 대흥역 빼고 네임드다. 인근 500세대 이상 주요 아파트는 신촌숲 아이파크(1,015세대), 래미안밤섬리베뉴1차/2차(959세대), 래미안마포웰스트림(773세대), 서강쌍용예가(635세대), 마포강변힐스테이트(510세대)가 있으며 그 외 다수의 소형단지가 모여있어 직주근접 및 상권이용 측면에서도, 조용한 주거의 측면에서도 양호한 편이다.

하루에 17,036명(2023년 기준)이 이용하는 역으로서, 옆의 대흥역과 비슷한 수요를 가진 역이다. 서강동과 신수동을 역세권으로 끼고 있고, 주변 지역이 활발하게 재개발되고 있어 인구밀도가 제법 높은 곳이다. 그러나 6호선이 사대문안, 강남구, 여의도 그 어느 곳도 지나가지 않는 탓에 서울의 주요 지역으로 가기에 불편한 점이 많고, 그래서 상당수의 수요가 1km 거리에 있는 2호선 신촌역이나 시내버스로 분산된다. 특히 여의도로 가는 경우엔 여기서 남쪽으로 400m만 가면 나오는 서강대교를 건너면 바로 닿을 만큼 가까우나 지하철로는 공덕역까지 가서 5호선으로 갈아타야 하는 불편함이 있어서 거의 대부분이 버스를 이용한다. 하지만 주변 도로가 워낙 출퇴근 시간만 되면 주차장으로 변하는 까닭에 이 시간대를 잘 활용하여 요긴하게 이용하는 사람들이 많다.

승강장은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. 맞이방으로 올라가는 계단은 승강장 양 끝 부분에 위치해 있기 때문에 내리는 위치를 잘 잡아야 한다.