서울 버스 163

동아운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 55.6km다.전체 정류장 목록

※ 통합 전 두 노선(170번, 5711번)에 관한 연혁은 서울특별시 시내버스/폐선 문서에서 해당 항목을 참조.

연희교차로 - 신촌로터리 사이의 운행 구간이 상행과 하행 때 각각 다르므로 요주의.

이는 연세로 대중교통전용지구 조성 이전이었던 2013년만 해도 서강로에서 신촌로 동교동삼거리 방면과 신촌역로에서 성산로 연희IC 방면 좌회전이 불가했던 것 등 복잡했던 신호 체계가 1차적인 원인이다. 노선효율화 및 연세로 대중교통전용지구 조성 등의 이유로 여러차례 변경되고 있으나, 두 방면 통합은 아직 이루지 못하고 있다.

대방역 방향은 서대문우체국과 연세대앞 중앙차로 정류장에 정차한 후 경의·중앙선 신촌역 방면으로 우회전하기 위해 중앙차로에서 끝차로로 빠져나오면서 순식간에 서너개 차선을 가로질러야 한다. 때문에 세브란스병원 가변차로나 중앙차로 둘 중 한 곳도 정차하지 못한다. 항상 갑자기 차선을 바꾸려다 보니 아찔한 상황이 가끔씩 벌어지곤 한다.[4] 또한 좌회전이 막혀 있는 신촌로터리 교통체계와 노선을 효율화하려는 서울시의 노력 덕분에 여러차례 노선이 변경되며, 이래저래 애환을 겪었다. 노선 개통 초기에는 서강대교를 건너자마자 우회전해 753번처럼 서강대부터 경유하며, 대흥역 앞 2연속 좌회전에서 10분 가량 시간 소요, 그 이후 1년여만에 서강대교에서 신촌으로 직행해 이대를 경유한 후 서강대로 가서 기존 5711번 이대통학 수요도 살리고 신촌에 빨리 가려는 사람들도 만족하는 나름대로 윈윈하는 개편을 했다.[5] 하지만 2014년 연세로 대중교통전용지구 개통으로 서강대에서 연세로로 들어오는 신호가 없어져, 오랫동안 유지됐던 우이동 방향 연세대 경유가 없어졌고, 2017년에는 서강대 순환구간이 사라졌다.

273번의 인지도에 밀리지만 은근히 인서울 대학들을 많이 경유하는 대학투어 노선이다. 경유하는 대학교는 덕성여자대학교, 고려대학교(정릉캠퍼스), 성신여자대학교 운정그린캠퍼스, 국민대학교, 상명대학교, 연세대학교이다.

게다가 273번이 실질적으로 대학 정문 앞을 지나지 않고 그 근방[6]에서 정차하는데, 이 노선은 앞서 거론한 모든 대학의 바로 정문 앞에서 하차한다.[7]

약간 억지식으로 경유하는 대학을 더 붙이자면, 서울사이버대학교와 이화여자대학교, 서강대학교도 해당 학교에 포함될 수도 있다. 서강대는 서강대역이나 신촌역에서, 이화여대는 정문을 지나치지 않지만, 경의선신촌역에서 조금만 걸어가면 바로 정문에 도달할 수 있다.

정문은 아니고, 4년제 대학도 아니지만 서울여자간호대학교 근방을 지나가서 많은 학생들이 홍대입구 근처에서 환승해서 타기도 한다.