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고양시
광주시
111광주시 미경유
김포시
남양주시
330-2, -3회송/편도
포천시
화성시
기타
300수원
700부천
8000평택

1. 개요[편집]

경기도에서 운영하는 일반좌석버스에 대한 내용이다.

2. 상세[편집]

버스 및 노선도 색깔은 하늘색. 직행좌석버스보다는 일반좌석버스가 서는 버스정류소가 훨씬 많으며 직행좌석버스와는 달리 고속도로를 이용하는 노선은 명성 830번 단 하나 뿐이다.[1] 요금은 성인 기준으로 현금 2500원, 카드 2450원.

대부분 다른 지역에서는 경영상의 이유로 일반시내버스나 직행좌석버스로 형간전환됐다. 하지만 김포시20번, 22번의 경우, 일반시내버스에서 일반좌석버스로 승격했다.

2019년 말에 평택 8000번이 개통되어서 3년만에 평택시 좌석버스가 부활했다.

일반적으로 좌석버스에 투입되는 버스는 도시형 좌석버스(NSAC 좌석형, BS106 좌석형, 유니시티)가 대부분이지만 경쟁이 심한 노선과 급행버스 이미지를 심어주기 위해 개통한 노선(8000번)은 고급좌석버스(유니버스, FX116)를 투입한다.

차량 도색은 하늘색이다. 고급형 차량을 투입한 경우는 직행좌석버스 도색을 하기도 하며 평택여객 8000번이 대표적이다. 단, 선진버스 21번은 제외. 이쪽은 제대로 된 도색을 한다.

과거에는 지역별로 도색이 달랐다. 서울 좌석버스 도색을 거의 적용한 경우가 많았다. 그러나 소신여객, 수원여객, 신원여객[2]의 경우는 전혀 특이하게 도색을 했다. 심지어 시외버스 도색도 있었다.[3]

3. 목록[편집]

3.1. 고양시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
고양동
12~25
대화동
영등포타임스퀘어
덕이동 - 일산시장 - 강선마을 - 마두역 - 당산역 - 영등포시장
1일 11회
탄현동
중산마을 - 국립암센터 - 백석역 - 합정역 - 홍대입구역 - 이대역
1일 10회

3.2. 광주시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
여주터미널 - 하동 - 세종대왕면 - 고백리 - 신원리 - ㈜진로 - 이천종합운동장 - 부발 - 서희테마파크 - 진리동
30~60
장호원터미널
이황리 - 태평리 - 하이닉스 - 신하리 - 이천터미널 - 관고동 - 사음동 - 신둔 - 동원대 - 곤지암 - 초월역
1일 14회

3.3. 남양주시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
비금리
청량리역
수동면사무소 - 마석역 - 마석가구공단 - 평내호평역 - 금곡동 - 도농역 - 돌다리 - 상봉역
1일 12회
차산리
비금리
마석역 → 수동면사무소
1일 4회
비금리
차산리
수동면사무소 → 마석역

3.4. 안산시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
본오아파트
여의도환승센터
사리역ㆍ상록수역ㆍ안산대ㆍ일동ㆍ부곡동ㆍ수암동ㆍ목감동ㆍ광명사거리ㆍ영등포역
40~100
반월공단
여의도환승센터
안산역ㆍ선부역ㆍ와동ㆍ월피동ㆍ부곡동ㆍ수암동ㆍ목감동ㆍ광명사거리ㆍ영등포
20~40

3.5. 포천시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
신북 - 포천시청 - 대진대학교 - 송우리터미널 - 의정부성모병원 - 의정부터미널
8~10
경복대입구
의정부역
신북면사무소 - 골든A - 대진대, 학사마을입구 - 영화마을 - 이동교5리, 축석검문소 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 의정부버스터미널
60
도평리
의정부역
일동터미널 - 만세교 - 포천시청 - 송우리터미널 - 의정부성모병원
20~30

3.6. 화성시[편집]

노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
제부도입구
서신 - 사강 - 마도 - 남양 - 천천동 - 고색동
15~30
수원역
탄도항 - 사강 - 마도 - 남양 - 천천동 - 고색동
일 5회

3.7. 기타 시/군[편집]

면허지
노선번호
기점
종점
경유지
배차
운수회사
구래동
구래역 - 마산역 - 한강센트럴자이 - 고촌역 - 개화역
15~25
송내역 - 부천종합운동장 - 양천구청 - 목동 - 선유도역 - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역 - 여의도공원
12~17
하북차고지
6~10
안중오거리 - 오성면사무소 - 태평아파트 - 평택지제역
15~25

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[1] 그나마 이 노선도 유료구간이 아닌 개방구간(일산IC-자유로IC)을 달린다. 화성의 1004번이나 1004-1번은 고속도로가 아닌 고속화도로를 이용하며, 이 구간은 유료도로다.[2] 수원여객과 신원여객은 110번 뿐이었으나, 신원여객이 망하면서, 노선 자체가 용남고속을 거쳐 경원여객으로 넘어갔다.[3] 태화상운 707, 태화상운 717, 성우운수(구 용일여객) 909번, 성우운수(구 용일여객) 900번이 그렇다. 경원여객의 그러한 경우는 시내일반버스로 형간전환한 30번이 그렇다.[4] 광주시 미경유[새벽] 새벽 출고용 330-1번의 차산리 회송용 편도 노선 운행[야간] 야간 입고용 330-1번의 차산리 회송용 편도 노선 운행