•  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
파일:Keikyu-KK.svg
()()(せん)
Zushi Line
즈시선
파일:京急逗子線.jpg
노선 정보
분류
지선
기점
종점
역 수
4
노선 기호
KK
개통일
1930년 4월 1일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
차량 관리구, 카나자와 검차구
노선 제원
노선연장
5.9km
궤간
1435mm
선로구성
전구간 복선
사용전류
폐색방식
자동폐색식
신호방식
C-ATS
최고속도
100km/h
카나자와분코→즈시·하야마 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행 등급3. 역 목록

1. 개요[편집]

케이큐 전철의 노선 중 하나로 케이큐 본선의 지선이다. 1930년 처음 개통하였다. 기본적으로 6량으로 운행되며, 본선 직통열차는 8량으로 운행되고 있다. 케이큐 본선, 도에이 아사쿠사선과는 직결운행을 실시하고 있다.

카나자와핫케이-진무지 상행 구간은 종합차량제작소 요코하마 사업소의 인입선으로 1,067mm 선로가 듀얼게이지로 깔려 있다.[1] 협궤는 진무지역에서 분기하여 요코스카선으로 연결되며, 종합차량제작소에서 제작된 차량은 종합제작소->카나자와핫케이->진무지분기점->요코스카선을 거쳐 각 노선으로 이동하게 된다.

1.1. 노선 데이터[편집]

  • 관할 : 케이힌 급행 전철 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 카나자와핫케이~즈시·하야마 5.9km
  • 궤간
    • 전구간 : 1435mm
    • 카나자와핫케이~진무지 : 1067·1435mm 듀얼케이지
  • 역 수 : 4
  • 복선구간 : 전구간
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : C-ATS
  • 최고속도 : 100km/h
  • 열차무선 : 유도무선 (IR), 디지털 공간파 무선방식 (디지털SR)
  • 교통카드 호환지역 : 전구간

2. 운행 등급[편집]

특급
즈시선 내 모든 역에 정차한다. 아사쿠사선 및 케이세이선 직통열차가 소수 있고[2] 하네다 공항 방면 열차도 운행한다.
급행[3]
즈시선 내 모든 역에 정차한다. 평일 오전과 휴일 심야시간대에 시나가와 방면에서 내려오는 열차 각 1회를 제외한 전 열차가 하네다 공항~즈시·하야마 구간을 왕복운행한다.
보통
즈시선 내 모든 역에 정차한다. 시나가와/하네다 공항~즈시·하야마 구간을 왕복운행한다.

3. 역 목록[편집]

표기
이름
특급
급행
케이큐 즈시선
km
번호
역명
우등
환승노선
소재지
파일:Keikyu-KK.svg본선 경유
특급/급행/보통 : 파일:Keikyu-KK.svg공항선 하네다 공항 제1·제2터미널까지 직통
특급 : 도영 지하철 파일:도에이 아사쿠사선 로고.svg아사쿠사선 경유 케이세이 전철 파일:KS-blue.svg오시아게선 아오토까지 직통
보통 : 파일:Keikyu-KK.svg본선 시나가와까지 직통
0.0
KK50
1.3
KK51
4.1
KK52
진무지
神武寺
?
-
케이힌즈시
京浜逗子
(1985년 즈시·하야마역에 통합)
5.9
KK53
즈시·하야마
(구역명 신즈시)

逗子・葉山
(旧駅名 新逗子)
즈시역 : JR 동일본 파일:JRE-JO.svg요코스카선(JO06), 파일:JRE-JS.svg쇼난신주쿠라인(JS06)
(정기권 한정 환승가능)
?
-
즈시카이간
逗子海岸
(1985년 즈시·하야마역에 통합)

[1] 이 구간은 일본의 TV프로그램인 호코x타테의 케이큐 편에서도 언급되었다.[2] 시나가와 방면에서 내려오는 열차는 2022년 2월 26일 다이아 개정으로 심야시간에 2회 설정되었다. 하나는 센가쿠지 출발, 하나는 케이세이타카사고 출발이다. 즈시 출발이 아닌 즈시 종착 직통 열차는 99년 이후 23년만에 부활한것.[3] 구 에어포트 급행