간사이 공항역에서 넘어옴
関西空港駅
Kansai-Airport Station
Kansai-Airport Station
개찰구 로비 | |
JR 승강장 | 난카이 승강장 |
1. 개요[편집]
오사카부 센난군 타지리초에 있는 JR 서일본과 난카이 전기철도의 철도역이다. 칸사이 국제공항의 철도 접속역으로써 중요한 위치에 있다. 역 남쪽에는 공항 제 1터미널이 있으며, 북쪽에는 '에어로 플라자'와 호텔이 위치한다. 제 2터미널행 셔틀버스는 에어로플라자에서 탑승한다.
JR의 역은 직영역이자 관리역으로써 린쿠타운역, 히네노역, 쿠마토리역, 히가시사노역을 관리 중이다. 하루 이용객은 난카이가 30,330명으로 난카이 100개역 중 20위이며, JR 서일본이 15,388명이다.
역이 6월 15일에 개통한 것과 별개로 칸사이 공항은 같은 해 9월 4일에 개항했다. 즉 6월 15일부터 9월 3일까지는 공항 직원 및 항공사 관계자만 역사 밖으로 나갈수 있었다.
칸사이 공항에서 오사카시 시내까지 택시를 타면 최소 1만 5천엔 이상의 정줄놓은 금액이 나오기 때문에 주의. 일본인이건 외국인이건 시내로 가려면 이 역으로 오게 된다. 특히 한국인은 오사카는 물론, 교토, 고베, 와카야마 등 칸사이권 어디를 방문하더라도 들르게 되는 역이다. 다만 경우에 따라서는 버스에도 경쟁력이 있으므로 상황에 맞추어 이용하자.
JR의 역은 직영역이자 관리역으로써 린쿠타운역, 히네노역, 쿠마토리역, 히가시사노역을 관리 중이다. 하루 이용객은 난카이가 30,330명으로 난카이 100개역 중 20위이며, JR 서일본이 15,388명이다.
역이 6월 15일에 개통한 것과 별개로 칸사이 공항은 같은 해 9월 4일에 개항했다. 즉 6월 15일부터 9월 3일까지는 공항 직원 및 항공사 관계자만 역사 밖으로 나갈수 있었다.
칸사이 공항에서 오사카시 시내까지 택시를 타면 최소 1만 5천엔 이상의 정줄놓은 금액이 나오기 때문에 주의. 일본인이건 외국인이건 시내로 가려면 이 역으로 오게 된다. 특히 한국인은 오사카는 물론, 교토, 고베, 와카야마 등 칸사이권 어디를 방문하더라도 들르게 되는 역이다. 다만 경우에 따라서는 버스에도 경쟁력이 있으므로 상황에 맞추어 이용하자.
2. 운행 현황[편집]
JR 칸사이 공항선의 경우 한와선을 경유하여 텐노지역, 니시쿠조역, 오사카역까지 운행하는 공항쾌속(일반전철)[1]과 텐노지역, 신오사카역, 교토역[2], 야스역[3]까지 운행하는 특급열차 하루카가 있다.
2023년 11월 시점, 10시~20시 구간에는 하루카는 30분 간격으로 운행하며, 공항쾌속(칸쿠쾌속)은 약 15분 간격으로 운행중이다.
난카이 공항선의 경우 난카이 본선을 타고 난바역까지 운행하는 공항급행(일반전철)과 특급열차 라피트가 운행한다.[4]
2023년 11월 시점, 9시-19시, 21시에는 라피트는 30분 간격으로 운행하며, 공항 급행은 약 15분 간격으로 운행중이다.
2023년 11월 시점, 10시~20시 구간에는 하루카는 30분 간격으로 운행하며, 공항쾌속(칸쿠쾌속)은 약 15분 간격으로 운행중이다.
난카이 공항선의 경우 난카이 본선을 타고 난바역까지 운행하는 공항급행(일반전철)과 특급열차 라피트가 운행한다.[4]
2023년 11월 시점, 9시-19시, 21시에는 라피트는 30분 간격으로 운행하며, 공항 급행은 약 15분 간격으로 운행중이다.
3. 역 및 승강장 구조[편집]
쌍섬식 승강장으로 두 회사는 통합된 승강장 번호를 사용하지만, 개찰구는 완전히 분리되어 있다. 난카이의 경우 특급 라피트는 주로 1번 승강장에서 출발하며, JR의 경우 4번 승강장에서는 공항 특급 하루카가 출발한다.
JR 서일본에서 출발 멜로디가 쓰이는 역 중 한 곳이다. 일반 열차와 하루카의 진입, 출발 멜로디가 서로 다른 것이 특징.
난카이도 이 역에 한해서는 JR 서일본의 방송시스템인 SUNTRAS를 사용하기 때문에 JR 서일본의 성우가 난카이 열차의 안내방송을 하는 것을 들을 수 있다. 단 멜로디는 난카이의 타 역과 동일한 것을 쓴다. 반대로 린쿠타운역에서는 JR이 난카이의 안내방송 양식을 따르고 있다. 이 때 난카이 열차가 들어올 때는 Thank you for taking Nankai Railways.라 하는데 JR 열차가 들어올 때는 Thank you for choosing JR West.라고 하는 데서 양 사간 경쟁심리를 엿볼 수 있다.
JR 서일본에서 출발 멜로디가 쓰이는 역 중 한 곳이다. 일반 열차와 하루카의 진입, 출발 멜로디가 서로 다른 것이 특징.
난카이도 이 역에 한해서는 JR 서일본의 방송시스템인 SUNTRAS를 사용하기 때문에 JR 서일본의 성우가 난카이 열차의 안내방송을 하는 것을 들을 수 있다. 단 멜로디는 난카이의 타 역과 동일한 것을 쓴다. 반대로 린쿠타운역에서는 JR이 난카이의 안내방송 양식을 따르고 있다. 이 때 난카이 열차가 들어올 때는 Thank you for taking Nankai Railways.라 하는데 JR 열차가 들어올 때는 Thank you for choosing JR West.라고 하는 데서 양 사간 경쟁심리를 엿볼 수 있다.
↑ 린쿠타운 | |||||||
ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
종착역 |
4. 인접 정차역[편집]
4.1. JR 칸사이 공항선[편집]
시종착 | |||
직통쾌속 直通快速 | |||
보통 普通 |
4.2. 난카이 공항선[편집]
시종착 | |||
공항급행 空港急行 | |||
보통 普通 |