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경기도 김포시에 있는 비슷한 이름의 김포골드라인의 역에 대한 내용은 사우역 문서
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시우역
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미개통 전철 노선 보기
다른 문자 표기
Siu
時雨
时雨
時雨(シウ)
주소
경기도 안산시 단원구 동산로 지하50 (원시동 804)
관리역 등급
무배치간이역[위탁]
(안산역 관리 / 코레일 수도권광역본부)
운영 기관
개업일
2018년 6월 16일
2025년 4월 (예정)
역사 구조
지하 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
서해선
시 우
기점

1. 개요2. 역 정보
2.1. 역명 개정
3. 역 주변 정보4. 연계 교통5. 일평균 이용객6. 승강장7. 기타8. 둘러보기

1. 개요[편집]

수도권 전철 서해선 S27번. 경기도 안산시 단원구 동산로 지하50 (원시동 804) 소재. 서해철도가 역무를 위탁받아 운영한다.

향후 신안산선 열차도 운행될 예정이며 해당 노선 운영사는 미정이다.

2. 역 정보[편집]

파일:attachment/wongokst.jpg
조감도
파일:시우개정후.jpg
역명판

지하 3층, 상대식 승강장 구조로 이루어져 있다. 외부 출입구 4개와 엘리베이터 4개, 양방향 에스컬레이터 8개가 만들어졌다. 역사 시설(역명 개정 전, PC 확인 요망)

2.1. 역명 개정[편집]

파일:시우역개정전.jpg
역명 개정 전 역명판

계획 및 공사 당시 사용하던 가역명은 원곡역으로, 개통을 앞두고 안산시청에서 진행한 역명 설문조사에 후보로 나온 역명은 시민제안으로 나온 시우안산스마트허브[3]가 있었다. 이후 역명심의위원회에서 원곡역으로 최종 확정하였다.

그러나 이에 대해 말이 많았는데, 우선 역명이 역이 소재한 행정구역명과 맞지 않는 문제가 있었다. 원곡동은 이 역과 단 1mm도 걸쳐있지 않은데도 역명으로 가져온 것. 우리 역 주변에는 원곡동이 없습니다. 그리고 이미 수십년 전에 없어진 수인선 협궤철도 역의 역명을 다시 사용하는 것에 대한 가부, 원곡동에 대한 부정적 인식[4] 등 갖가지 문제가 제기됐다. 때문에 개통 직전에 안산시의회가 나서서 안산스마트허브역으로 교체해줄 것을 요구하였으나 별 진척 없이 '원곡역' 간판을 달고 개업했다.

결국 계속되는 역명 개정 요구에 안산시가 2019년 4월 15일부터 26일까지 안산시민을 대상으로 신규 역명을 공모하고 동년 5월 8일부터 15일까지 선호도조사를 실시했다.

2020년 11월 24일, 국토교통부 고시 제2020-835호에 따라 역명이 시우역으로 개정되었다. 새 역명은 일대의 옛 지명인 시우동(時雨洞)에서 따왔다.[5]

3. 역 주변 정보[편집]

공단지원회관, 반월공단우체국, 한국산업단지공단 경기지역본부, 공단파출소, 중소벤처기업진흥공단 중소벤처기업연수원 등이 있다.

4. 연계 교통[편집]

5. 일평균 이용객[편집]

연도
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비고
2018년
1,704명
2019년
2,143명
2020년
2,173명
2021년
2,444명
2022년
2,624명
2023년
2,550명
출처
  • 반월공단 동북부를 역세권으로 삼는다. 그러나 다음 역인 원시역이 공단 안쪽까지 들어가고, 공단에서 운행되는 시내버스 대부분이 안산역과 연계되기 때문에 서해선 전체 역 중 이용객 수가 최하위이다.
  • 매우 소폭이긴 하나, 코로나19가 강타한 2020년에 이용객이 상승한 몇 안되는 역이다.[7] 반월공단에는 재택근무가 사실상 불가능한 제조업 분야 업체들이 집적해있기 때문인 것으로 보인다.

6. 승강장[편집]

파일:시우역 안내도.jpg
역이용 및 대피 안내도
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초지
원시

7. 기타[편집]

  • 서해선 입출고선이 위치하고 있다. 연장 2.4km로, 안산역 남쪽에서 복선으로 접속한다. 이 입출고선을 통해 서해선 전동차가 시흥차량사업소로 입출고하고 있다. 또한, 고잔역 방면으로도 연결선이 설치될 예정이다.

8. 둘러보기[편집]

[위탁] 1.1 1.2 서해철도㈜[3] 반월공단의 노후화된 이미지를 탈피하고자 2011년 8월부터 전국 각지에 위치한 6개 국가산업단지와 함께 명칭을 변경하였다.[4] 원곡동은 안산에서 외국인이 가장 많이 살고 있는 곳으로, 현재의 안산시 이미지를 구축하는데 많은 역할을 한 동네이다. 해외문화를 간접 체험해 볼 수 있는 긍정적인 부분도 있지만 치안이 워낙 불안하다 보니 서울의 대림동 수준으로 이미지가 좋지 않다.[5] 사실 엄밀히 따지면 시우동은 원시역 일대의 옛 이름이며, 이 역 일대의 옛 지명은 원하리(元下里)였다. 이후 1914년 행정구역 대개편 때 두 곳이 합쳐져 원시리(元時里)가 된 것. 어떻게 보면 시우역 대신 '원하역' 등으로의 개명이 역사성으로는 더 적절했을지도 모르는 셈.[6] 개통일인 6월 16일부터 12월 31일까지 199일간의 집계를 반영한 것이다.[7] 동년에 가장 큰 폭으로 상승한 역은 3호선에 있는 지축역이다.