미아역

수도권 전철 4호선 415번[2]. 서울특별시 강북구 도봉로 지하198 (미아동 194-1) 소재.

미아동에 역이 있어서 붙여진 이름이다. 2010년 이후 동대문역사문화공원역의 역명 변경, 청량리역의 병기역명 추가에 따라 이 역에도 서울사이버대학이란 병기역명이 붙었다. 사이버대학의 이름이 붙은 최초의 역으로, 학교법인 신일학원에서 병기역명 병기를 신청하였다.

역 대합실에는 강북구립도서관 지하철 예약 대출기 및 반납기가 있다. 강북구립도서관 정회원 대출 카드만 있으면 누구나 굳이 도서관까지 가지 않아도 인근 지하철역[3]에서 강북구립도서관 7곳(강북문화정보도서관, 강북청소년문화정보도서관, 솔샘문화정보도서관, 송중문화정보도서관, 수유문화정보도서관, 미아문화정보도서관, 삼각산어린이도서관)의 도서를 대출 및 반납이 가능. 책은 좋아하나 도서관 방문이 쉽지 않은 직장인들에게 최상의 행정 서비스.

옛날에는 승강장 횡단이 가능했으나, 지금은 횡단 불가능한 구조로 바뀌었다. 에스컬레이터는 1, 3, 6번 출구에 있다.

서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울사이버대학)까지 방송하지만, 한국철도공사 전동차에서는 미아역 역명만 방송한다.

잘 알려지지 않은 사실이지만, 수유역 방향으로 X자 회차선이 존재하며 미아역 이북 구간에 비상 시 시종착할 수 있는 기능을 가지고 있다.

미아역은 4호선 강북 구간에서 가장 조용한 역이 아닐까 싶을 정도로 주택가 중심에 있는 역이다.[4] 이 역의 전후로 번화가로 알려진 수유역과 미아사거리역이 있어 더 크게 대비된다. 지정학적으로 미아사거리역 부근은 큰 도로가 교차하는 사거리[5], 수유역 부근은 분구 전 도봉구(당시)의 중심으로 만들기 위해[6] 가로망 계획을 짰다. 하지만 미아역 부근은 그냥 도봉로(舊 미아로) 한가운데이며 다른 큰 도로와 교차하는 곳이 아니다. 미아역 동쪽에 오패산이 있어 교차할 만한 큰 도로가 생길 수 없는 지역이다. 오패산 너머의 번동 지역의 유동 인구는 오패산 북쪽의 도로로 연결된 수유와 오패산 남쪽 도로로 미아사거리가 양분하여 흡수한다.

지금 미아역 주변에 보이는 건물들의 상당수는 역 개설 당시에는 신일학원 소유의 학교 부지로, 학교 부지라는 특성상 주거 · 상업 지역으로의 개발이 이루어지지 않아 더욱 한산했다.[7] 이러함은 역설적으로 유흥가들이 겪는 외지인들의 밤 늦게까지의 소란스러움이 없어 주택가로서의 생활의 쾌적함을 준다.

신일중학교, 신일고등학교 (자사고) 가 있다. 병기역명의 서울사이버대학교와 서울사이버대학교 안쪽에 성신여자대학교 미아운정그린캠퍼스, 서울특별시성북강북교육지원청, 한국방송통신대학교 서울북부학습센터, 강북구청 미아동 복합 청사, 도봉세무서, 한전강북성북지사등 관공서 및 교육 기관이 밀집되어 있다. 삼양동 (미아2동) 쪽으로 진입하려 하면 강북10번 마을버스를 타고가야 한다.[8]

미아역 양측으로 5곳의 수입차 전시장이 있다. 8번출구 수유시장 방향 200M에 메르세데스-벤츠 전시장, 5번 출구에서 미아사거리역 방향으로 160M에 렉서스 전시장과 850M에 BMW 전시장, 4번출구에서 미아사거리역 방향으로 630M에 폭스바겐 전시장과 900M에 아우디 전시장이 있다. 물론 BMW와 아우디 전시장은 미아사거리역이 더 가깝지만, 한꺼번에 5개 전시장을 둘러볼 경우에는 미아역이 최적이다. 지하철역 중심으로 5개의 수입차 전시장이 있는 곳은 흔치 않다. 이들 수입차 전시장들 사이에는 현대자동차 미아시승센터도 있다.

미아리고개를 가기 위해 이 역에서 내려서는 절대 안된다. 미아리고개는 미아동이 아닌 성북구 돈암동에 있으며[9], 해당 역에서 미아리고개까지 3.5km다.

미아역 모노레일[10]은 박원순 서울시장이 강북구 삼양동 옥탑방 한 달 살이 (2018년 7월 22일 ~ 8월 19일) 를 마치며 내놓은 ‘강남북 균형 발전’ 정책 구상 중 하나인 ‘구릉 지역 이동 편의 개선 사업’의 일환이었다.

총 60억원을 들여 강북구 미아역 (신일고등학교 일대)과 솔샘역 (미양초등학교 일대) 인근 등 2곳을 시범 사업지로 선정해 2020년 12월까지 인허가 및 설계 · 시공을 마칠 예정이다. 흔히 모노레일하면 생각하는 교통 수단의 모노레일이 아니라, 관광 · 복지 기능의 소규모 모노레일로 계획했다.[11]

미아역 모노레일은 신일고등학교 부근에서 번동 오패산 정상 부근까지 경사형 모노레일로 설치될 것으로 예상되었다. 완공되면, 소규모 모노레일이지만 '서울 최초의 모노레일' 이라는 상징성과 함께 북서울 꿈의 숲 등과 연계 되어 미아역 이용 승객의 증가 요인이 될 것으로 예상되었다.[12]

그러나 소음 발생 및 환경 훼손 등의 이유로 신일고등학교와 주변에서 반대를 했고, 계획이 변경되어 강북실버종합 복지센터 주변 오동근린공원 산책로로 연결되는 수직형 엘리베이터 2기를 설치하는 것으로 계획이 수정되었다. 관련 기사

이후 위 기사가 나온지 수년이 지난 시점에서 현장은 그대로이고, 후속 기사조차 없다. 박원순 전 시장의 사망 등으로 인해 계획이 엎어진 것으로 추정된다.

4호선 서울역 이북 구간에서는 당고개역, 한성대입구역을 제외하면 가장 승하차객이 적은 역이지만, 그래도 하루 평균 2만명대 중후반을 기록할 만큼 4호선 전체에서 25위로 적지 않은 중위권 수요를 꾸준히 잡고 있는 역이다. 특이 사항으로 우이신설선의 개통에도 수요에 큰 타격을 입지 않은 채 하루 평균 이용객이 소폭 감소에 그쳤는데, 이는 양 옆의 수유역과 미아사거리역이 각각 상업/교통의 거점 역할을 하기 때문에 이전에도 삼양로 인근 주민들의 환승 수요가 많지 않았던 까닭이다.[14]

미아역 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로 구성되고 있으며, 4호선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.

이 역은 미아사거리 방면으로 8퍼밀 하구배가 있다.

2023년 8월 16일 서울시 교통정보 시스템 (서울특별시 시내버스 자료) 기준 자료이다.

병기역명을 뺀 로마자 역명(Mia)은 사우역(Sau), 시우역(Siu), 오리역(Ori), 이수역(Isu)과 함께 3글자로 가장 짧고 받침이 없는 역이다.

역 이름 때문에 '길 잃어버린[迷] 아이들이[兒] 모여 있는 역[驛]'이라는 노잼 아재개그 소재가 되기도 한다. 실제 이 점을 착안하여 개그 콘서트의 옛 코너에서 개그맨 김영철이 미아역에 도착했다고 안내 방송을 하면 승객들이 갑자기 엄마를 찾으며 울기도 했다.

2011년 당고개행 열차에서, 어떤 남성이 이 역과 쌍문역 사이[16]에서 2PM의 Again & Again을 부르면서 춤까지 추는 영상이 업로드되었고 조회수 500만회를 찍었다. #

리모델링 이전에도 미아역은 어딘가 음침하고 사이버틱한 분위기였는데 리모델링 이후에도 그러한 분위기를 계승했다. 보통 리모델링한 역사는 하얀 판넬로 도배해놓는 등 천편일률적인 디자인으로 해놓은 경우가 많았는데 미아역은 그러한 경향에서 벗어난듯하다.