교토 탄고 철도

분류

교토 탄고 철도

케이한신 광역권의 대중교통

[ 펼치기 · 접기 ]

JR 서일본 어반 네트워크 / 산요·호쿠리쿠 신칸센				JR 도카이 도카이도 신칸센
대형 사철	킨키 일본 철도	난카이 전기철도	케이한 전기철도	한신 전기철도
대형 사철	한큐 전철
준대형 사철	산요 전기철도^㋙	키타오사카 급행전철^③㋙	센보쿠 고속철도^㋙	고베 고속철도^③㊂㋙
중소 사철	오사카메트로^㋖	고베 전철^㋙	케이후쿠 전기철도^㋖㋙	에이잔 전철^㋙
	한카이 전기궤도^㋖㋙	노세 전철^㋙	오미 철도^㋙	와카야마 전철^㋙
	사가노 관광철도^㋙	교토 탄고 철도	미즈마 철도	키슈 철도
	시가라키 고원철도^③	호조 철도^③	코카시^㊂	와카야마현^㊂
	칸사이 고속철도^③㊂㋙	오사카 외순환철도^③㊂㋙	오사카항 트랜스포트 시스템^③㊂	나카노시마 고속철도^③㊂㋙
	니시오사카 고속철도^③㊂㋙	나라이코마 고속철도^③㊂㋙	키타킨키 탄고 철도^③㊂	신칸사이국제 공항주식회사^㊂
모노레일·슬로프카·신교통	오사카 모노레일^③㋖	고베 신교통^③㋖	난코 포트타운선(뉴트램)^㋖	아마노하시다테 뷰랜드 모노레일
모노레일·슬로프카·신교통	쿠니미노모리공원 삼림학습궤도
강삭철도·케이블카	쿠라마야마 강삭철도	탄고 해륙 교통	고베 누노비키 로프웨이	롯코산 관광^㋙
	고베 스마이 마치즈쿠리 공사	키노사키 로프웨이	요시노 로프웨이	비와코 밸리 로프웨이
	히에이잔 철도^㋙	쇼샤산 로프웨이	고자이쇼 로프웨이^㋙	아마노하시다테 뷰랜드 리프트
버스·BRT	오사카 시티 버스	이마자토라이너
공영 교통	교토시 교통국	교토 시영 지하철, 교토 시영 버스
공영 교통	고베시 교통국	고베 시영 지하철, 고베 시영 버스
공항	오사카 칸사이^KIX	오사카(이타미)^ITM	고베^UKB	오사카 야오
공항	난키 시라하마^SHM	코노토리 타지마^TJH
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도사업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사

WILLER TRAINS 株式会社 WILLER TRAINS, Inc. \| 윌러 트레인즈 주식회사

京都丹後鉄道 Kyoto Tango Railway 교토 탄고 철도

종류	주식회사
운행지역	일본 교토부, 효고현 [1]
약칭	탄테츠(丹鉄)
운행선로	114.0km
본사 소재지	교토부 미야즈시 츠루가 2065-4 (京都府宮津市字鶴賀2065-4)
창립년일	2014년 7월 14일
업종	육운업
법인번호[2]	1120001185166
사업영역	여객철도사업 운영
자본금	5000만엔
대표	사무타케 세이이치(寒竹聖一)
결산기	3월 31일
주요 주주	윌러 얼라이언스 100%
외부 링크

운행 노선 노선도

1. 개요2. 운행 노선3. 차량

1. 개요[편집]

일본의 버스 회사 윌러 얼라이언스 산하의 윌러 트레인즈 주식회사가 운영하는 철도사업의 통칭으로, 2015년 4월 1일부로 키타킨키 탄고 철도로부터 운영권을 받아 운영하기 시작하였다. 약칭은 탄테츠(丹鉄)이다. 기존의 키타킨키 탄고 철도는 노선의 소유권만 갖는다. 키타킨키 탄고 철도는 제3섹터 중에서도 경영난에 허덕이다 보니 이런 식으로 상하분리를 단행하였던 것이다.

2. 운행 노선[편집]

기호	노선명	애칭	구간
	미야후쿠선 (宮福線)		미야즈 ~ 후쿠치야마 (30.4km)
	미야즈선 (宮津線)	미야마이선 (宮舞線)	미야즈 ~ 니시마이즈루 (24.7km)
	미야즈선 (宮津線)	미야토요선 (宮豊線)	토요오카 ~ 미야즈 (58.9km)

3. 차량[편집]

[1] 미야토요선의 토요오카쪽 끝의 두 역이 효고현에 위치한다.[2] 한국의 사업자 등록 번호와 비슷한 개념.