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下北(しもきた)
Shimokita Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본
시모키타역
주소
아오모리현 무츠시 시모키타초 4-13
青森県むつ市下北町4-13
역 운영기관
파일:JR 동일본 로고_light.svg파일:JR 동일본 로고_dark.svg
개업일
1939년 12월 6일
노선거리표
오미나토선
시모키타
기점
시모키타 교통
오하타선
(2001 폐선)
시모키타
파일:시모키타역.jpg

1. 개요2. 승강장
2.1. 2001년 이전
3. 인접 정차역4. 둘러보기

1. 개요[편집]

이용 정보
[ 펼치기 · 접기 ]
시설 정보
지정석 발권기
자동발매기

(7:40 ~ 18:30)
×
예약표 수령
화장실(안쪽)
화장실(바깥쪽)
×
Suica 정보
사용
충전
발매
×
×
×
역 등급
업무위탁역
(아오모리역 관리)
외부 링크
파일:홈페이지 아이콘.svg
파일:JRE_Wlogo.svg
아오모리현 무츠시에 위치한 JR 동일본 오미나토선의 역이다. 1939년 오하타선(大畑線)의 분기역으로 신설되었다. 그러나 오하타선은 국철 말기 시모키타 교통으로 팔려나가고 2001년에는 완전히 폐지되었다.

역 근처에 무츠 시 도서관, 무츠 경찰서 시모키타 역전 주재소, 플라자 호텔 무츠, 무츠시 관광 안내소 등이 있으며, 종점인 오미나토역에 비해 이쪽이 좀 더 무츠시의 중심지라고 볼 수 있다.

혼슈아오모리현 최북단 역이다.[1] 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.

2022년 일평균 승차량은 143명을 기록했다.

아오모리역의 관리하에 있는 업무위탁역으로 역무는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.

2. 승강장[편집]

하행
상행

1면 1선의 단선 승강장으로, 역사와 승강장 사이는 경사로로 이어져있다.

2.1. 2001년 이전[편집]

기점
1
2

과거에는 1면 2선 섬식 승강장이었으며 이때는 울타리로 구분된 반대편 1번 승강장에 시모키타 교통 오하타선의 열차가 정차했다. 이때는 오미나토선의 선로가 2번선이었다.

3. 인접 정차역[편집]

4. 둘러보기[편집]

일본의 최극단 철도역
[ 펼치기 · 접기 ]
왓카나이역
일본 최북단
히가시네무로역3
일본 최동단
나하공항역
일본 최서단
아카미네역
일본 최남단
1 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2 사철 포함, JR선 최북단은 모지코역이다.
3 1959년 네무로 척식철도 폐선 이전까지는 하보마이역이 타이틀을 갖고 있었다.
4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역이다. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 타이틀을 넘겨줄 예정
5 JR선 최서단은 사세보역이다.
6 2014년 한 해에만 요시오카 해저역시리우치역오시마츠루오카역키코나이역으로 타이틀이 넘어갔다.
7 1988년 마츠마에선 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 타이틀을 가지고 있었다.
8 JR선 최남단은 이에지가와역이다.
[1] 참고로 혼슈 최동단은 이와테후나코시역, 최서단은 우메가토역, 최남단은 쿠시모토역이다.