도쿄도에 위치한 케이오 및 오다큐의 역에 대한 내용은 시모키타자와역 문서 참고하십시오.下北駅
Shimokita Station
Shimokita Station
주소 | |||||
역 운영기관 | |||||
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개업일 | |||||
1939년 12월 6일 | |||||
노선거리표 | |||||
오미나토선 시모키타 | |||||
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1. 개요[편집]
이용 정보 |
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아오모리현 무츠시에 위치한 JR 동일본 오미나토선의 역이다. 1939년 오하타선(大畑線)의 분기역으로 신설되었다. 그러나 오하타선은 국철 말기 시모키타 교통으로 팔려나가고 2001년에는 완전히 폐지되었다.
역 근처에 무츠 시 도서관, 무츠 경찰서 시모키타 역전 주재소, 플라자 호텔 무츠, 무츠시 관광 안내소 등이 있으며, 종점인 오미나토역에 비해 이쪽이 좀 더 무츠시의 중심지라고 볼 수 있다.
혼슈 및 아오모리현 최북단 역이다.[1] 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2022년 일평균 승차량은 143명을 기록했다.
아오모리역의 관리하에 있는 업무위탁역으로 역무는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.
역 근처에 무츠 시 도서관, 무츠 경찰서 시모키타 역전 주재소, 플라자 호텔 무츠, 무츠시 관광 안내소 등이 있으며, 종점인 오미나토역에 비해 이쪽이 좀 더 무츠시의 중심지라고 볼 수 있다.
혼슈 및 아오모리현 최북단 역이다.[1] 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2022년 일평균 승차량은 143명을 기록했다.
아오모리역의 관리하에 있는 업무위탁역으로 역무는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁되어 있다.
2. 승강장[편집]
1면 1선의 단선 승강장으로, 역사와 승강장 사이는 경사로로 이어져있다.
2.1. 2001년 이전[편집]
과거에는 1면 2선 섬식 승강장이었으며 이때는 울타리로 구분된 반대편 1번 승강장에 시모키타 교통 오하타선의 열차가 정차했다. 이때는 오미나토선의 선로가 2번선이었다.
3. 인접 정차역[편집]
4. 둘러보기[편집]
일본의 최극단 철도역 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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