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인접한 폐역
()()(ない)
Kikonai Station
파일:키코나이역.jpg
역사[1]
1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. 도난 이사리비 철도선&카이쿄선2.2. 홋카이도 신칸센
3. 인접 정차역4. 둘러보기

1. 개요[편집]

홋카이도 카미이소군 키코나이초에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 홋카이도 신칸센, 카이쿄선도난 이사리비 철도선이 지난다. 예전에는 로컬선인 마츠마에선이 이 역에서 분기했지만 1988년 폐선되었으며[2], 2014년 5월 12일에는 이 역 서쪽의 에사시선 구간도 폐선되었다. 오시마츠루오카역 폐역 이후에는 홋카이도 최남단 역이 되었다.

역 주변은 키코나이초의 중심지로, 키코나이 정사무소, 키코나이 경찰서, 키코나이항 등이 있다.

이 역과 오쿠츠가루이마베츠역간 역간거리는 74.8km로 일본 재래선 중 가장 길었다. 하지만 홋카이도 신칸센 개업으로 세이칸 터널을 통과하는 재래선 여객열차의 운행이 종료되면서 의미는 없어졌다. 신칸센 중에서도 가장 길며 현재도 신칸센과 화물열차는 이 역을 출발해 세이칸 터널을 거쳐 혼슈로 향한다.

2016년 3월 26일에 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 도난 이사리비 철도선(구 에사시선)의 구내 전기가 25000V로 승압되었다. 이로서 일본 재래선 및 제3섹터의 여객취급역 중 유일하게 25000V인 역인셈.

2. 역 및 승강장 구조[편집]

2.1. 도난 이사리비 철도선&카이쿄선[편집]

섬식 승강장이다. 원래는 3면 5선식 승강장이었으나, 4, 5번을 제외한 나머지 승강장은 2017년에 모두 철거되었다.
4
5

2.2. 홋카이도 신칸센[편집]

상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 중선은 도쿄 방면 열차의 통과선으로 쓰인다. 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.

3. 인접 정차역[편집]

4. 둘러보기[편집]

일본의 최극단 철도역
[ 펼치기 · 접기 ]
왓카나이역
일본 최북단
히가시네무로역3
일본 최동단
나하공항역
일본 최서단
아카미네역
일본 최남단
1 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2 사철 포함, JR선 최북단은 모지코역이다.
3 1959년 네무로 척식철도 폐선 이전까지는 하보마이역이 타이틀을 갖고 있었다.
4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역이다. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 타이틀을 넘겨줄 예정
5 JR선 최서단은 사세보역이다.
6 2014년 한 해에만 요시오카 해저역시리우치역오시마츠루오카역키코나이역으로 타이틀이 넘어갔다.
7 1988년 마츠마에선 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 타이틀을 가지고 있었다.
8 JR선 최남단은 이에지가와역이다.

[1] 출처[2] 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 홋카이도 최남단 역 타이틀을 가지고 있었다.