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高松(たかまつ) (さぬきうどん)
Takamatsu Station
파일:JRS_Wlogo.svg
JR 시코쿠
타카마츠역
(사누키 우동)
시종착
파일:JRS-Y.svg
요산선
(Y00)
시종착
주소
카가와현 타카마츠시 하마노초 1-20
香川県高松市浜ノ町1-20
역 운영기관
모든 노선
파일:JR 시코쿠 로고_light.svg파일:JR 시코쿠 로고_dark.svg
개업일
1897년 2월 21일
노선거리표
기점
요산선
타카마츠
코토쿠선
타카마츠
파일:Takamatsu_Higashiguchi.jpg
동부 역사[1]

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 둘러보기

1. 개요[편집]

기본 정보
미도리노발권기
정기권 발매기

(4:20~22:00)
화장실
예약표 수령
ICOCA 사용

(양변기 ○)

(e5489•EX)
카가와현 타카마츠시에 있는 JR 시코쿠의 대표역이자 중심역이다.

이 역은 시코쿠 최대의 철도역이면서 동시에 시코쿠 전체를 대표하는 역이기도 하다. 예전에 혼슈 쪽의 우노역과의 연락선이 운행했던 역이라, 크고 아름다운 터미널역 구조를 갖췄으며, 연선 인구가 적은 JR 시코쿠의 역 중 유일하게 이용객 1만명을 넘긴 역이다. 이런 이유로 JR 시코쿠에서 밀어 주는 역이기도 하다. 시코쿠에서 야간열차이긴 하지만 어쨌든 도쿄역까지 직통으로 운행하는 열차가 있는 둘뿐인 역.[2]

역 주변에는 타카마츠성[3], 선포트, JR 시코쿠 본사, NHK, 타카마츠 심볼 타워 등이 있다. 다른 JR그룹 본사 소재역[4]와 비하면 그리 크지는 않으나, 그래도 중간 이상은 간다.

부역명이 사누키 우동역이다.[5]

이시카와현에 있는 JR 서일본 나나오선 타카마츠역과 구분을 위하여, 승차권에는 '()高松'로 표기된다.

2. 역 및 승강장 구조[편집]

4면 9선식의 두단식 승강장이다. 두단식 승강장 앞에 역사가 있는 전형적인 터미널형 역이다. 1-3번은 코토쿠선, 4-9번은 요산선의 승강장이다.
9
8
7
6
5
4
3
1
2
1·2·3
하행
(특급 우즈시오는 3번 승강장)
4·7
(특급 이시즈치는 7번 승강장)
5·6·8·9
(특급 시만토는 6·8번 승강장)
상행
(침대특급 선라이즈 세토는 9번 승강장)


타카마츠역 역 멜로디瀬戸の花嫁. 카가와가 배경인 동명의 가요를 멜로디로 사용하고 있다. 또한 요산선(세토대교선) 관내 타 역에서도 사용하고 있기도 하다.

3. 둘러보기[편집]

일본의 최극단 철도역
[ 펼치기 · 접기 ]
왓카나이역
일본 최북단
히가시네무로역3
일본 최동단
나하공항역
일본 최서단
아카미네역
일본 최남단
1 2001년 오하타선 폐선 이전까지는 오하타역이 타이틀을 가지고 있었다.
2 사철 포함, JR선 최북단은 모지코역이다.
3 1959년 네무로 척식철도 폐선 이전까지는 하보마이역이 타이틀을 갖고 있었다.
4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역이다. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 타이틀을 넘겨줄 예정
5 JR선 최서단은 사세보역이다.
6 2014년 한 해에만 요시오카 해저역시리우치역오시마츠루오카역키코나이역으로 타이틀이 넘어갔다.
7 1988년 마츠마에선 폐선 이전까지는 오시마오사와역이 타이틀을 가지고 있었다.
8 JR선 최남단은 이에지가와역이다.

[1] 역사의 스마일 표시는 JR 시코쿠의 공식 캐릭터인듯 하다. 참고.[2] 다른 하나는 선라이즈 세토 중간 정차역인 사카이데역. 보통 주간에는 다른 특급이나 쾌속열차를 타고 오카야마역까지 가서 도쿄행 도카이도-산요 신칸센으로 환승하게 된다.[3] 천수각은 노후화로 인한 안전 문제로 해체되었다.[4] 동일본신주쿠역 인근에, 서일본오사카역 인근에, 도카이나고야역에, 큐슈하카타역 인근에 본사가 있으며, 홋카이도삿포로역 다음역인 소엔역 옆에 본사가 있다.[5] 농담이 아닌 것이, 역 내부 역전소바라는 식당은 타베로그 기준으로 별 2점 이상의 평타는 치고, 역 앞에 메리켄야라는 우동집이 있는데, 알고보니 JR 시코쿠 자회사 우동집이다. 타베로그 기준으로 별점 3점 이상으로 꽤 유명한 맛집이다.