掛川駅
Kakegawa Station
Kakegawa Station
도카이도선 (CA27) | |||||
시종착 | |||||
주소 | |||||
시즈오카현 카케가와시 미나미사이고 77-20 静岡県掛川市南西郷77-20 | |||||
역 운영기관 | |||||
개업일 | |||||
1889년 4월 16일 | |||||
1987년 3월 15일 | |||||
노선거리표 | |||||
도카이도 신칸센 카케가와 | |||||
도카이도 본선 카케가와 |
1. 개요[편집]
2. 역 및 승강장 구조[편집]
2.1. 신칸센[편집]
상대식 승강장이며, 중앙의 통과선이 본선이다. 승강장의 13~16호차에는 지붕이 없는데, 이는 카케가와역이 코다마만 정차하는 역이었고 건설 당시 코다마가 12량이었기 때문이다. 1989년 이후로는 코다마도 16량 편성이 되었으나 13호차 이후의 승강장의 지붕이 추가되는 일은 없었다.
점점 늘어나는 정차역으로 인해 운용상의 압박을 받았던 탓인지 부본선의 길이가 매우 긴데, 특히 상행 부본선의 길이는 1.2km에 달하여 승강장에 열차가 채 멈추기도 전에 본선으로 상위 열차가 통과하는 모습을 볼 수 있다.
2002년 FIFA 월드컵 당시에는 시즈오카 스타디움 에코파에서 가까워, 6월 11일 카메룬:독일 야간경기가 끝나고 카케가와에서 도쿄로 가는 특별 신칸센이 운행하기도 했다. 보통차 전석 자유석이었고, 0시를 넘어서도 신칸센이 출발하는 진풍경을 볼 수 있었다고 한다. JR화 이후 JR 도카이에서는 유일한 사례.
2.2. 재래선[편집]
3. 인접 정차역 (JR)[편집]
홈라이너 하마마츠 ホームライナー浜松 | |||
홈라이너 시즈오카 ホームライナー静岡 | |||
보통 普通 |
4. 일평균 승차량[편집]
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
12,293명 | 12,193명 | 12,102명 | 12,003명 | 11,809명 | 11,709명 | 11,738명 | 11,744명 | 11,670명 | 11,025명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
10,961명 | 11,030명 | 11,033명 | 11,019명 | 10,736명 | 11,018명 | 11,000명 | 11,292명 | 11,477명 | 11,330명 |
2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 |
1,109명 | 1,041명 | 1,022명 | 1,038명 | 954명 | 844명 | 867명 | 834명 | 821명 | 820명 |
2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||||||
853명 | 995명 | 932명 | 898명 |