쿠마모토역

쿠마모토현 쿠마모토시 니시구에 있는 JR 큐슈의 역이다. 이 역을 지나는 노선으로는 큐슈 신칸센, 카고시마 본선, 호히 본선이 있고 쿠마모토 시영 전차 정류장인 쿠마모토에키마에역이 역 동쪽 출구(시라카와구치, 재래선 출구) 광장에 있다.

일본 주요 도시의 철도역 치고는 도심에서 거리가 있는 편이다 보니 쿠마모토시 인구수는 큐슈 3위인데, JR 큐슈역 중 이용객 순위가 7위에 그치고 있다.

역 서쪽의 카스가 일대에는 하나오카야마와 만니치야마가 위치한다. 신칸센 개통에 뒤이어 재래선이 고가화되었고, 역세권 정비도 빠르게 진행중이다. 역세권 정비와 더불어서 신 역사가 들어섰다. 신 역사에는 아뮤플라자, 영화관, 호텔 등이 입주했으며, 2021년 4월 23일에 개업했다. 기사

1950년대까지 재일한국인 밀집지역이었다. 도쿄대학 교수를 역임한 정치학자 강상중이 이 곳 출신이다. 현재는 평범한 주택지와 공원으로 바뀌어 있다.

신칸센 승강장은 섬식 승강장 2개(2면 4선)이며, 11, 12번 승강장은 하카타·신오사카 방면. 13, 14번 승강장은 카고시마츄오 방면이다. 쿠마모토역에서 남쪽으로 약 9km 정도 떨어진 토미아이역 부근에 큐슈 신칸센 차량기지인 쿠마모토 종합차량소가 있기 때문에 쿠마모토 착발 신칸센 열차가 많다.

화물역은 여객역에서 1.3km 남쪽에 있으며 고속화물열차가 착발한다.

재래선 승강장의 경우 3면 6선의 구조이며, 2006년 9월 24일부터 2018년 3월 17일까지 신칸센 및 재래선 고가화 공사가 진행되었다.

우토역에서 분기되는 미스미선의 전 열차는 쿠마모토역에서 출발하며 큐슈횡단특급은 이전에는 쿠마모토 발착 또는 쿠마모토역 이후 히사츠선을 거쳐 히토요시역까지 들어가는 열차 두 종류로 운행하였고,[1] 쿠마모토-히토요시 구간만 운행하는 특급 '쿠마가와'도 이 역에서 시종착하였으나, 2016년 3월 시각표 개정에 맞추어 큐슈횡단특급은 벳푸 - 쿠마모토로 구간이 일원화 되었고, 특급 쿠마가와는 폐지하는 대신에 동일구간을 쾌속으로 운행하는 열차가 등장하였다. 또한 요시마츠 - 히토요시 구간을 운행하던 이사부로・신페이 1왕복이 쿠마모토 착발로 연장되었다.

2017년 시각표 개정에서 새로운 D&S 열차인 특급 카와세미 야마세미가 등장하여 쿠마모토 - 히토요시 구간의 특급열차가 부활하게 되었으며, 기존 쿠마모토 착발로 운행하던 이사부로・신페이 1왕복이 특급으로 격상되어 운행되기 시작하였다.[2]

2020년 8월 호히 본선 재개통과 함께 큐슈횡단특급이 운행을 재개했는데, 기존 3왕복에서 2왕복으로 감축하는 대신, 단축형 특급인 아소(쿠마모토-미야지)를 일 1~3왕복 운행하기로 했다.


발차멜로디가 일본 전국 역중 최상위권에 손꼽힌다고 하며, 무카이야 미노루가 작곡한 발차멜로디가 사용되었다. JR 큐슈 소속 차량에 한해서 쿠마모토 도착 및 출발 시 열차내 방송에도 이 멜로디가 나온다. 이 곡은 쿠마모토 지역의 민요인 오테모얀(おてもやん)을 바탕으로 작곡된 것이다.

짱구는 못말려 게임 나와 박사의 여름 방학에서 시라카와구치(동쪽 출구)의 모습이 묘사된다. 한국어판에서는 광주역으로 바뀌어 나온다.