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참고하십시오.
福岡(ふくおか)
Fukuoka Station
파일:후쿠오카역.jpg
1. 개요2. 설명3. 역 및 승강장 구조4. 인접 정차역5. 일평균 승차량6. 여담

1. 개요[편집]

토야마현 타카오카시 후쿠오카마치(福岡町)에 있는 아이노카제 토야마 철도 아이노카제 토야마 철도선의 철도역이다. 2015년 3월 13일까지는 JR 서일본 호쿠리쿠 본선 소속 역이었다.

2. 설명[편집]

역명과는 달리 후쿠오카현 소재의 역이 아니며, 토야마현 타카오카시에 있는 후쿠오카마치에 세워져 있어서 후쿠오카역이 되었다.

한자 표기 역시 '福岡'로 똑같아서 혼동하는 경우가 많다. 심지어 후쿠오카 중심에 있는 하카타역의 신칸센 승강장도 JR 서일본 관할이어서[1] 직원들이 승차권을 발권해줄 때 애를 먹었다고 한다. 한때 혼동을 막기 위해 '엣츄후쿠오카'[2]으로, '토야마후쿠오카' 등으로 개명할 움직임을 보여왔지만 희한하게도 '후쿠오카'라는 명칭을 쓰는 역이라고는 이 역 하나뿐인 것도 있어 아직도 이 역명을 유지하고 있다. 과거의 이야기이지만 도호쿠 신칸센 니노헤역도 과거엔 '키타후쿠오카역(北福岡駅)'이었다. 더 나아가 1891~1921년에는 니노헤역 역시 후쿠오카역이었다.[3]

역 주변에는 쇼핑몰 '타피스', 현립 후쿠오카 고등학교, 뮤제 후쿠오카 카메라관(박물관), 후쿠오카 종합문화센터 U홀 등이 있다. 후쿠오카에 비하면 작은 도시긴 해도 생각보다 작은 역은 아니다.

3. 역 및 승강장 구조[편집]

전체 2면 3선식 승강장으로 가운데 승강장은 예비용 승강장이다. 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며 다른 승강장과는 구름다리로 이어져 있다. 2번 승강장에는 극히 일부의 열차만이 정차한다.
3
2
1

4. 인접 정차역[편집]

5. 일평균 승차량[편집]

  • 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다.
1995년
1996년
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
1,530명
1,505명
1,434명
1,434명
1,404명
1,364명
1,309명
1,258명
1,235명
1,220명
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
1,207명
1,204명
1,177명
1,173명
1,089명
1,088명
1,089명
1,074명
1,105명
927명
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
1,041명
1,022명
1,012명
1,004명
991명

6. 여담[편집]

  • 실제로 후쿠오카역을 검색해보면 이 역과 하카타역 관련 정보가 섞여서 나오며, 심지어 알파위키 구글지도 기능으로 후쿠오카역을 키워드로 나오면 니시테츠후쿠오카(텐진)역이 뜬다.
[1] 현재 후쿠오카역은 아이노카제 토야마 철도 관할이지만 병행재래선 경영 분리 이전에는 JR 서일본 관할이었다.[2] 토야마 지역의 율령국명이다.[3] 또한 니시테츠후쿠오카(텐진)역도 후쿠오카역이었다. 그러다가 1935년에 '큐테츠 후쿠오카역'으로 개칭되고 1942년에 '니시테츠 후쿠오카역'으로 바뀌었으며, 2001년에 텐진이 붙어서 지금의 역명이 되었다.