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Ninohe Station
파일:Ninohe_stn.jpg
서부 역사
파일:니노헤역_구내도.png
구내도 (IGR 이와테 은하철도)

1. 개요2. 노선3. 인접 정차역4. 이용현황

1. 개요[편집]

파일:Gingakun.png 이용 정보 파일:Kirarichan.png
[ 펼치기 · 접기 ]
시설 정보
화장실
장애인 화장실
기저귀 교환대
오스트메이트 화장실
승강기
휠체어 경사로
×
자동심장충격기
자동발권기
신용카드 이용
코인락커
자전거 대여
주차장
자전거 주차장
택시 승강장
필담도구
창구 영업시간
오전
7:35~12:50
오후
13:50~14:45
15:45~18:20
주의사항
Suica·PASMO 등 교통카드 사용 불가
외부 링크
파일:홈페이지 아이콘.svg
파일:IGR 이와테 은하철도 흰색 심볼.svg
이와테현 니노헤시에 위치한 도호쿠 신칸센IGR 이와테 은하철도의 역이다. 이와테누마쿠나이역처럼 원래 도호쿠 본선상의 역이었다가 도호쿠 신칸센이 개통하면서 재래선 부분은 IGR 이와테 은하철도로 넘어가고 신칸센 역만 JR 역으로서의 기능을 하고 있다.

1891년에 일본 철도 도호쿠 본선후쿠오카역(福岡駅)으로 개업했다.[2] 1921년에는 키타후쿠오카역(北福岡駅)으로 개칭되었고, 1972년에 행정구역이 니노헤시로 변경되었음에도 역명을 유지하다가 1987년에 니노헤시 홍보 목적을 겸해서 니노헤역으로 바뀌었다. 참고로 키타후쿠오카역 시절 사용하던 역명판과 행선지판은 현재 니노헤역 신칸센 개찰 안에서 전시 중이다. (후쿠오카역 시절 / 키타후쿠오카역 시절)

동쪽 출구에는 택시 승강장과 주차장이, 서쪽 출구에는 버스 정류장이 있다. 역은 니노헤시 중심부와 약간 떨어져있으며, 주변에는 시립도서관, 시립 소학교, 신잔 신사(深山神社) 등이 있다. 어차피 시청이 있는 중심부까지는 다음 역인 토마이역이나 여기나 비슷하게 걸리므로 알아서 선택하자.

여담으로 킨타이치온센역과 더불어 하이큐 성지순례를 가기 위한 첫 관문역이다. 여기서 카루마이행 JR버스 카루마이선을 타고 갈 수 있다.

2. 노선[편집]

2.1. JR 동일본[편집]

2면 2선 상대식 승강장이다. 통과선이 따로 갖춰지지 않아 이 역을 통과하는 열차는 승강장 바로 앞을 통과하며, 그 때문에 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.

2.2. IGR 이와테 은하철도[편집]

2면 3선식 승강장을 사용한다.
1
2
3
1
상행
2
상·하행
(대피열차 및 당역시발)
3
하행

3. 인접 정차역[편집]

4. 이용현황[편집]

JR 동일본 (일평균 승차량)
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
902명
906명
741명
570명
675명
709명
760명
772명
774명
739명
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
741명
685명
764명
788명
765명
769명
771명
774명
IGR 이와테 은하철도 (일평균 승하차량)
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
2008년
2009년
2010년
2011년
1,226명
1,322명
955명
893명
829명
794명
832명
790명
759명
759명
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
847명
865명
877명
869명
878명
765명

[1] 도호쿠 본선 개업일[2] 개업 당시 역 소재지가 행정구역상 후쿠오카마치(福岡町)였기 때문이다. 1972년에 킨타이치무라(金田一村)와 합쳐져 니노헤시가 되었다.