하계역

서울 지하철 7호선 715번. 서울특별시 노원구 동일로 지하1196 (하계동 273-5) 소재.
서울 경전철 동북선 서울특별시 노원구 하계동 284-2번지 소재 예정.

하계역, 중계역, 노원역, 마들역까지 섬식 승강장 릴레이가 시작되는 역이다. 상계역에서 하계역을 거쳐 왕십리역으로 가는 서울 경전철 동북선이 개통하면 환승역이 될 계획이다. 2017년 8월부터 유상으로 을지대 을지병원이 병기역명으로 추가됐다.



위의 사진을 보면 1, 6번 출구 및 장암 방향 대합실, 승강장 끝에 운행하지 않고 방치되어 있는 엘리베이터가 한 대 있다. 7호선 개통에 맞춰 설치된 것으로 추정되며[1] 노후화로 인해 운행을 중지한 것으로 보인다.[2]

역 주변이 아파트 등으로 둘러싸인 곳으로, 현대우성아파트나 청구아파트, 하계미성아파트, 하계장미아파트 등 다수의 아파트들이 이 역 주위에 몰려 있다. 또한 동일로와 한글비석로의 교차 지점에 지어진 역이라 통행량이 많아 버스 노선이 많이 지나가기 때문에 주위 역보다는 인구 유동량이 많은 편이다. 덕분에 하계역 주변 상권은 완전 흥했다. 세이브존이 하계역 B1층과 연결되어 있고 맞은편 건물에는 노원을지대학교병원이 있다.

역에서 500m 정도를 더 걸어가면 등나무근린공원과 중계근린공원이 있는데 공원 내에 서울시립미술관 북서울관과 서울특별시교육청노원평생학습관, 서울영어과학 교육센터, 홈플러스 중계점과 2001아울렛이 있다. 또한 길 건너편에는 노원구민회관과 건영옴니백화점도 위치해 있다. 이외에도 국도 3호선(동일로) 위에 무지개다리가 있어 매우 유명했다.[3] 그러나 공원 공사로 인해 곧 철거될 예정이다.

CGV가 두 곳이나 있는 특이한 동네이다. 하나는 홈플러스 중계점, 하나는 건영옴니백화점에 위치한다. 그런데 이 두 건물은 동일로를 사이에 두고 서로 마주보고 있기 때문에 걸어서 8분 거리 정도에 불과하다.[4] 그리고 애슐리도 인근 아울렛에 위치해 있다.

공릉역과의 사이에 옛 경춘선 선로가 공원화된 경춘선숲길 공원이 있다. 거리는 역에서 약 500m 정도다.

마들역부터 이어지는 상계 택지지구 4형제 중 마지막 역이다. 역 앞에 세이브존이 있다는 것을 빼면 중계역과 완전히 흡사한 분위기의 역세권을 가지고 있지만, 이용객은 하계역 쪽이 무려 1만 명 가까이 많다. 2022년 기준 이용객은 3만 1천 명으로, 이는 7호선 강북 구간 비환승역 중 최고 수치[5]이고 전체 구간으로 따져도 청담역 다음인 5위를 기록하고 있다. 노원구 내에서도 이 역보다 승하차량이 많은 역은 노원역밖에 없다는 점을 고려하면 상당한 수치이다.

중계역보다 이용객이 많은 이유는 역세권인 하계1동, 하계2동 주민들 외에도 중계본동, 중계1동(일명 중계동 학원가), 월계로 등지에서 넘어오는 사람들이 주로 이 역을 이용하기 때문이다. 학원가인 은행사거리는 중계동에 속하지만 상계지구를 순환하는 한글비석로를 통해 하계역과 곧바로 이어져 있어서 서울 버스 1141번과 같이 도로를 쭉 타고 내려오거나 조금 돌아가더라도 서울 버스 1224번처럼 하계역을 경유하는 버스노선이 발달했기 때문이다. 중랑천 건너 서쪽인 월계동 주민들도 월계로를 타고 가는 서울 버스 노원15, 서울 버스 1137, 서울 버스 100번을 통해 7호선을 이용할 땐 이 역을 이용한다.

또한 근처에 서울시립북서울미술관 등 문화예술 시설이 생겨 외부 승객도 일부 유입되고 있다. 게다가 서울과학기술대학교가 공릉역과의 사이에 있어[6] 이 학교의 학생들 중의 일부가 하계역을 찾기에 대학 수요까지 나오기 때문이다. 이렇듯 여러 수요가 혼재되어 있어 2017년 기준으로 노원구 인구 감소로 하루 평균 4만 명이 무너졌음에도 7호선 전체에서 8위로 상위권에 랭크되어 있다.

그러나 2026년 서울 경전철 동북선이 개통하면 이 역의 승하차량은 감소할 가능성이 높다. 동북선이 지나갈 예정인 월계로와 한글비석로 구간으로 많은 버스노선이 다니는데 개통이 되면 굳이 하계역에서 버스로 갈아타지 않고 이 역 안을 이용하여 환승이 가능해지기 때문에 대학교 등지의 통학수요를 제외한 외부 승하차량은 줄 가능성이 높기 때문이다.

7호선 하계역 승강장은 1면 2선의 섬식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

이 역에서 온수/부평구청/석남행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 14개 정거장이나 차이가 나는 청담역이다. 그리고 이 역에서 하행 열차를 타면 대합실을 거치지 않고 승강장에서 반대편 열차로 갈아탈 수 있는 다음역이 무려 27개 정거장이나 차이나는 보라매역이다.

하계역 교차로에 붙어있는 세이브존 앞에 역이 생길 예정이라 7호선 하계역과도 붙어있기는 하지만, 환승이 아주 편하지는 않을 것으로 보인다. 위에서 봤을땐 가까워도 고저차가 좀 있기 때문이다. 동북선 하계역은 꽤 깊게 지어지는데, 이건 중랑천 때문이다. 하저터널을 통과해서 월계역으로 가기 때문이다.