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파일:JRH-F.svg
富良野線(ふらのせん)
후라노선
Furano Line
파일:Furabie.jpg
노선 정보
분류
지방교통선
기점
종점
역 수
18
노선기호
A (아사히카와)
F (카구라오카-가쿠덴)
T (후라노)
개업일
소유자
운영자
사용차량
차량기지
노선 제원
노선연장
54.8㎞
궤간
1067mm
선로구성
단선
사용전류
비전화
폐색방식
특수 자동폐색식
신호장비
ATS-SN
최고속도
85㎞/h
전구간 주행 영상
1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 역 목록

1. 개요[편집]

JR 홋카이도의 지방교통선 중 하나로, 홋카이도 후라노시의 후라노역아사히카와시아사히카와역을 잇는다. 아사히카와 방면의 통근 및 통학 노선과 관광노선 두 가지 성격을 지닌 노선이다. 전 구간 아사히카와 지사가 관할중이다.

양쪽 끝인 후라노역아사히카와역을 제외한 구간의 구간 기호는 라벤더색의 F로, Furano에서 따 왔다.

1899년 홋카이도 관설철도가 아사히카와-비에이 구간을 처음 개업하였으며, 1909년에는 '쿠시로선'이라는 이름을 처음 받았다. 1913년 현재의 구간은 분리되어 후라노선이라는 이름을 따로 받았다. 1987년 국철분할민영화로 JR 홋카이도에 승계되었다.

열차 대부분은 보통열차이며 1인 승무가 이루어지고 있고, 아사히카와-후라노 전 구간 열차와 아사하키와-비에이 구간열차 등이 설정되어 있다. 1량짜리 열차이며, 전철화가 되어 있지 않아 디젤이다. 2016년 3월까지는 아사히카와역에서 출발하여 이 노선을 경유하여 네무로 본선오비히로역까지 쾌속 카리카치(狩勝)가 운행하기도 했다. 매년 6~10월에는 토롯코열차인 '후라노·비에이 노롯코호'가 임시열차로 운행하고 있다. 위의 사진에서 보듯이 6-8월에 피는 라벤더와 비에이의 언덕투어 때문에 후라노, 비에이를 많이 방문하기 때문이다. 임시역도 이 기간에 운영하기도 한다.

1.1. 노선 데이터[편집]

  • 관할 : 홋카이도 여객철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 아사히카와~후라노 54.8km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역수 : 18
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 없음
  • 폐색방식 : 특수자동폐색식 (궤도회로검지식)
  • 보안장치 : ATS-SN
  • 최고속도 : 85km/h
  • 운전지령소 : 아사히카와 운수지령소
  • 교통카드 호환지역 : 없음
  • 최대구배 : 28.6‰ (비에이~비바우시)
  • 영업본부
    • 전구간 : 아사히카와 지사
    • 후라노 구내 : 본사 철도사업본부 (직할)

2. 역 목록[편집]

표기
이름
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다.
JR 홋카이도 후라노선
번호
km
역명
우등
환승노선
소재지
A28
0.0
아사히카와시
F29
2.4
F30
4.0
F31
5.2
니시고료
西御料
F32
7.4
F33
9.9
F34
12.3
F35
16.6
치요가오카
千代ヶ岡
F36
20.3
카미카와군
비에이정
F37
23.8
비에이
美瑛
F38
30.6
비바우시
美馬牛
F39
39.7
카미후라노
上富良野
소라치군
카미후라노정
F40
44.2
소라치군
나카후라노정
F41
45.8
(임)라벤더바타케
ラベンダー畑
F42
47.3
나카후라노
中富良野
F43
49.7
F44
52.5
가쿠덴
学田
후라노시
T30
54.8
후라노
富良野
¶JR 홋카이도 파일:JRH-T.svg네무로 본선