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狩勝
Karikachi / 카리카치

운행종료
파일:karirapid.jpg
정보
운행 국가
종별
재래선 쾌속열차
현황
운행 종료
운행 지역
운행개시일
1990년 9월 1일
운행종료일
2024년 3월 16일
운영자
노선
기점
종점
운행거리
204.3km
경유노선
차내 서비스
좌석
보통차 자유석
기술
차량
궤간
1067mm
전력 공급
비전화
최고 속도
95km/h
후라노→히가시시카고에 후면 주행 영상

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역

1. 개요[편집]

JR 홋카이도의 쾌속열차로, 네무로 본선 타키카와역을 출발해 이케다역까지 운행하던 열차였다. 열차명의 유래는 카리카치토게(狩勝峠)라는 고개로, 해당 고개의 이름은 이시카리(石)토카치(十) 사이에 있기 때문에 한글자씩 따온 것이다.

다만 2016년 8월에 발생한 태풍 라이언록으로 인해 히가시시카고에역 인근 선로에 토사 붕괴가 발생하여 히가시시카고에 ~ 카미오치아이 간 운행이 중단되었고, 이에 영향을 받아 히가시시카고에역 ~신토쿠역 구간은 대행 버스로 운행했다.

2. 운행 형태[편집]

평소에는 하행으로만 1편성 운행했다. 키하 40계 동차 1량로 운행하며 1인 승무 대상 열차였다. 버스를 포함한 전구간 운행에 4시간 56분 정도 소요되었으며, 오비히로역~이케다역 구간은 보통열차로 운행했다.
상행으로도 신토쿠 발 18:57 열차가 쾌속으로 1회 존속하였지만 해당 열차에는 카리카치라는 애칭이 붙지 않았다.

2016년 3월 26일 시각표 개정 이전에는 상행으로도 1회 운행했으며 아사히카와역에서 후라노선을 타고 후라노역에서 합류하여 오비히로역까지 운행하던 편성도 1일 1왕복 있었다. 당시 아사히카와 착발 편성은 키하 150형 동차를 사용했다.

2024년 3월 16일 시각표 개정으로 카리카치는 보통열차로 격하되며 역사속으로 사라지게 되었다.[1][2]

3. 정차역[편집]

  • 열차 번호는 타키카와~히가시시카고에 구간이 3433D, 대행버스가 109, 신토쿠~오비히로 구간이 3463D, 오비히로~이케다 구간이 2563D이다.
  • 히가시시카고에역과 신토쿠역에서 철도와 대행 버스 사이를 갈아탈 때는 각각 5분, 9분의 여유시간이 있다.
JR 홋카이도 쾌속 카리카치
노선
역번호
역명
영업 거리
출발시각
비고
A21
0.0
17:57
T23
13.7
18:11
T24
모시리
茂尻
17.2
18:16
T26
26.6
18:28
T27
30.5
18:33
T28
노카난
野花南
35.2
18:39
T30
후라노
富良野
54.6
19:06
T31
누노베
布部
60.9
19:13
T32
야마베
山部
66.7
19:20
T33
74.7
19:29
T34
81.6
19:37
T35
94.8
19:55
대행 버스 운행구간
T36
98.8
20:03
T37
108.2
20:15
K23
신토쿠
新得
136.3
21:04
K24
토카치시미즈
十勝清水
145.4
21:18
K27
메무로
芽室
166.5
21:40
K31
180.1
22:25
K32
184.9
22:31
보통열차 운행구간
K34
194.3
22:40
K35
200.8
22:48
K36
이케다
池田
204.3
22:53

[1] 2024年3⽉ダイヤ改正について, JR北海道 [2] 이때 상행 쾌속열차도 같이 소멸하였다.