8호선에서 넘어옴
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노선도 | |||
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노선 정보 | |||
분류 | 도시철도, | ||
기점 및 종점 | |||
역 수 | 18개역 | ||
평균 역 간 거리 | 756m | ||
구성 노선 | 서울 지하철 8호선 | ||
개업일 | 1996년 11월 23일 | ||
소유자 | |||
운영자 | |||
사용 차량 | |||
차량기지 | 모란차량사업소 | ||
노선 제원 | |||
노선 길이 | 17.7km[2] | ||
궤간 | 1,435mm(표준궤) | ||
선로 구성 | 복선 | ||
사용 전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||
신호 방식 | US&S ATC/ATO | ||
설계 최고 속도 | 110km/h | ||
운행 최고 속도 | 80km/h | ||
표정 속도 | 32.9km/h | ||
지상 구간 | |||
통행 방향 | 우측통행 | ||
1. 개요[편집]
2. 건설 목적[편집]
3. 안내방송[편집]
수도권 전철 8호선 | |||
현재 | 과거 | ||
한국어 | 강희선 | 은영선 | |
영어 | 제니퍼 클라이드 | 제니퍼 클라이드 | |
출발 안내음 | 서울교통공사 로고송 | 서울도시철도 로고송 | |
환승 안내음 | 풍년 | 얼씨구야 | |
종착 안내음 | 서울교통공사 로고송 | 서울도시철도 로고송 | |
- 8호선은 서울교통공사의 운영 노선 중 유일하게 중국어와 일본어 안내방송이 없는 노선이다.[3]
4. 역 목록[편집]
파란 칸은 지상역임을 표시하는 것. |
- 803번역과 805번역은 아직 역명이 확정되지 않은 가칭역명 이다.
- 횡단 기호 설명
- ○: 승강장에서 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
- △: 대합실 또는 환승통로를 이용하여 반대편 선로의 승강장으로 횡단 가능
- ×: 외부로 나가지않는 한 횡단 불가능
역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 | ||
형태 | 횡단 | ||||||
別內別가람 | ■││■ (지하 4층) | △ | 남양주시 | ||||
別內中央 | ■││■ (지하 3층) | △ | |||||
別 內 | ■││■ (지하 3층) | △ | |||||
茶 山 | ■││■ (지하 3층) | × | |||||
東九陵 | ■││■ (지하 4층) | △ | 구리시 | ||||
九 里 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||||
長者湖水公園 | ■││■ (지하 3층) | △ | |||||
岩寺歷史公園 | ■││■ (지하 3층) | △ | 강동구 | ||||
810 | 0.0 | 岩 寺 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
811 | 1.3 | 千戶(風納土城) | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
812 | 2.2 | 江東區廳 | ■││■ (지하 3층) | △ | |||
813 | 3.8 | 夢村土城(平和의門) | ■││■ (지하 3층) | △ | 송파구 | ||
814 | 4.6 | 蠶室(松坡區廳) | ■││■ (지하 3층) | △[4] | |||
815 | 5.8 | 石 村 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
816 | 6.7 | 松 坡 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
817 | 7.5 | 可樂市場 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
818 | 8.4 | 文 井 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
819 | 9.3 | 長 旨 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
820 | 10.2 | 福 井 | │■│[5](지하 2층) | ○ | |||
821 | 11.7 | 南慰禮 | ■││■ (지상 2층) | × | 성남시 수정구 | ||
822 | 12.9 | 山 城 | ■│벽│■ (지하 3층)[6] | △ | |||
823 | 14.2 | 南漢山城入口 (城南法院·檢察廳) | ■││■ (지하 3층) | △ | |||
824 | 15.0 | 丹垈오거리 | ■││■ (지하 3층) | △ | |||
825 | 15.8 | 新 興 | ■││■ (지하 2층) | △ | |||
826 | 16.7 | 壽 進 | ■││■ (지하 2층) | △ | 성남시 중원구 | ||
827 | 17.7 | 牡 丹 | ■││■ (지하 3층) | △ | 성남시 수정구 | ||
